Brief: W tym zwięzłym przeglądzie możesz zobaczyć drogę od opisu funkcji do rzeczywistej aplikacji. Ten film pokazuje, jak nasza odporna na wilgoć mata z ciętych włókien szklanych zapewnia wzmocnienie konstrukcyjne w wymagających projektach inżynierii lądowej. Zobaczysz w akcji architekturę o otwartym splocie, dowiesz się, jak przyspiesza ona przepływ żywicy w rurociągach GRP i odkryjesz jej działanie w pomostach mostowych, wieżach chłodniczych i rurach kanalizacyjnych.
Related Product Features:
Konstrukcja odporna na wilgoć, absorpcja wody poniżej 0,5% po 24-godzinnym zanurzeniu.
Długotrwała odporność na alkalia zapewnia trwałość zbrojenia betonu i modernizacji sejsmicznej.
Wysoka przepuszczalność przyspiesza przepływ żywicy w systemach rurowych GRP i wykładzinach zbiorników.
Odporność chemiczna wytrzymuje ekspozycję na chlorki, siarczany i inne pierwiastki żrące.
Architektura o otwartym splocie zapewnia wzmocnienie strukturalne projektów infrastrukturalnych.
Produkcja zgodna z normą ISO 9001 spełnia międzynarodowe standardy jakości.
Certyfikat DNV GL do zastosowań w konstrukcjach morskich i projektach offshore.
Dostępne w grubościach 2,5-3,5 mm z włóknami szklanymi E o średnicy 11-13 μm.
Często zadawane pytania:
Do jakich zastosowań nadaje się ta mata z ciętych włókien szklanych?
Mata ta jest przeznaczona do wzmacniania konstrukcji w projektach inżynierii lądowej, w tym wykładzin rur kanalizacyjnych, płyt warstwowych chłodni kominowych, systemów kompozytowych pomostów mostowych, membran hydroizolacyjnych i zastosowań związanych z modernizacją sejsmiczną.
Jak sprawdza się odporność na wilgoć w wilgotnym środowisku?
Mata wykazuje doskonałą odporność na wilgoć przy absorpcji wilgoci poniżej 0,5% po 24 godzinach zanurzenia, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań w wilgotnych lub mokrych warunkach, takich jak systemy kanalizacyjne i konstrukcje morskie.
Jakie certyfikaty posiada ten produkt w celu zapewnienia jakości?
Nasza mata z ciętych włókien szklanych jest zgodna z normą ISO 9001 i spełnia norweskie normy DNV GL dotyczące konstrukcji morskich, zapewniając stałą jakość i wydajność w wymagających zastosowaniach inżynieryjnych.
W jaki sposób produkt jest pakowany do przechowywania i transportu?
Mata jest dostarczana w rolkach z rdzeniem papierowym owiniętych papierem kraft, zapieczętowanych w kartonach wyłożonych PE ze środkami pochłaniającymi wilgoć w postaci żelu krzemionkowego, a w przypadku przesyłek masowych jest zabezpieczona plandeką odporną na warunki atmosferyczne podczas transportu, aby zachować integralność produktu.