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VW-1 Manche en fibre de carbone résistante aux flammes avec stabilité thermique et conception flexible pour les applications aérospatiales et industrielles
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Tissu de fibre de carbone

Feutre en fibre de carbone

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Les fibres de basalte

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VW-1 Manche en fibre de carbone résistante aux flammes avec stabilité thermique et conception flexible pour les applications aérospatiales et industrielles
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VW-1 Manche en fibre de carbone résistante aux flammes avec stabilité thermique et conception flexible pour les applications aérospatiales et industrielles

Des informations détaillées
Description du produit
Des informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
WGSC
Certification
ISO9001
ProductName:
Tissu de fibre de carbone
Résistance à la température:
jusqu'à 250 ° C
Poids unitaire:
80g/m2-640g/m2
Conductivité électrique:
Faible
Contenu de C:
100% de fibre de carbone
Style:
Plaine/sergé
Mettre en évidence:

VW-1 Manche en fibre de carbone résistante aux flammes

,

Stabilité thermique Tubes en fibre de carbone

,

La couverture de protection en fibre de carbone flexible

Description du produit
Tubes de protection à manche en fibres de carbone
Poids léger haute résistance pour les applications aérospatiales, automobiles et industrielles
Notre manche en fibre de carbone est un tissu tubulaire tissé de précision fabriqué à partir de fibres de carbone haut de gamme.conception ultra-léger(densité d'environ 1,6 g/cm3) avecrésistance à la traction remarquable(jusqu'à 3500 MPa), assurant des performances fiables dans des environnements exigeants.sa structure tressée avancée offre une résistance et une souplesse supérieures à la fatigue, s'adaptant à des diamètres allant de 8 mm à 127 mm grâce à des capacités d'expansion radiale.
Principales caractéristiques
  • Poids léger et résistance élevée:Il pèse nettement moins que les alternatives métalliques, mais résiste à des forces extrêmes, réduisant le poids du système sans compromettre la durabilité.
  • Stabilité thermique:Fonctionne de manière fiable dans des conditions de température élevée (jusqu'à 650°C) avec des changements de dimension minimaux.
  • Structure tressée flexible et résistante à la fatigue:S'étend radicalement pour s'adapter à des diamètres variés (8 mm-127 mm) et résiste à des cycles de contraintes répétés sans défaillance.
  • Conformité et sécurité:Répond aux normes de résistance aux flammes de la VW-1 et aux réglementations ROHS pour la sécurité environnementale.
  • Propriétés de protection multiples:Résiste à la corrosion, aux interférences EMI et à l'abrasion mécanique, prolongeant la durée de vie de l'équipement.
  • Personnalisation prête:Standard de finition noire; offrir des tailles, des types de fils et des emballages sur mesure pour répondre aux besoins uniques du projet.
Applications
  • Aérospatiale:Protégez les câbles des avions et les lignes hydrauliques.
  • Automobile:Les composants du moteur, les capteurs et les câbles à haute vibration.
  • Machines et appareils industrielsProtégez les bras des robots industriels, les convoyeurs et les câbles des équipements lourds.
  • Réparation et renforcement des structures:Restaurer des pièces endommagées ou renforcer des composants à haute tension dans les infrastructures, la marine et la fabrication.
Spécifications techniques
Je vous en prie. Type de fil Plage de diamètre du tissu (mm) Poids par mètre (g/m)
Le code de conduite est le WGSC-3KCF-72. Fibre de carbone 3K 19 à 22 15
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. Fibre de carbone 3K 20 à 40 20
Le code de conduite de l'équipage est le WGSC-3KCF-120. Fibre de carbone 3K 40 à 50 24
Le code de conduite est le WGSC-3KCF-144 Fibre de carbone 3K 50 à 60 29
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. Fibre de carbone 6K 19 à 35 29
Le code de conduite est le WGSC-6KCF-96. Fibre de carbone 6K 30 à 50 39
Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe II. Fibre de carbone 6K 50 à 65 48
Le code de conduite est le WGSC-6KCF-144 Fibre de carbone 6K 60 à 80 58
Le code de conduite est le WGSC-12KCF-72. Fibre de carbone 12K 35 à 50 58
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. Fibre de carbone 12K 40 à 70 77
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. Fibre de carbone 12K 60 à 100 96
Le code de conduite est le WGSC-12KCF-144 Fibre de carbone 12K 100 à 130 116
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Fibre de Kevlar® 1500D 20 à 40 18
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. Les fibres de Kevlar® 3000D 40 à 70 49
Emballage
L'emballage standard comprend des sacs antistatiques individuels pour chaque pochette, emballés dans des cartons ou des palettes robustes (en fonction des quantités).emballage personnalisé (e.g., conteneurs scellés sous vide, climatisés) est disponible sur demande.
Lignes directrices de stockage
Pour préserver l'intégrité du produit, stockez les manches dans unenvironnement sec et bien ventiléConditions de stockage recommandées:
  • Température: 10°C à 30°C
  • Humidité: inférieure à 60% RH
Évitez d'empiler des objets lourds sur les manches pour éviter toute déformation.
VW-1 Manche en fibre de carbone résistante aux flammes avec stabilité thermique et conception flexible pour les applications aérospatiales et industrielles 0 VW-1 Manche en fibre de carbone résistante aux flammes avec stabilité thermique et conception flexible pour les applications aérospatiales et industrielles 1
Les étiquettes: 

tissu de fibre de carbone,  

Rouleau de tissage en fibre de carbone,  

Tissu tissé en fibre de carbone

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Lieu d'origine
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Nom de marque
WGSC
Certification
ISO9001
ProductName:
Tissu de fibre de carbone
Résistance à la température:
jusqu'à 250 ° C
Poids unitaire:
80g/m2-640g/m2
Conductivité électrique:
Faible
Contenu de C:
100% de fibre de carbone
Style:
Plaine/sergé
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Stabilité thermique Tubes en fibre de carbone

,

La couverture de protection en fibre de carbone flexible

Description du produit
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Poids léger haute résistance pour les applications aérospatiales, automobiles et industrielles
Notre manche en fibre de carbone est un tissu tubulaire tissé de précision fabriqué à partir de fibres de carbone haut de gamme.conception ultra-léger(densité d'environ 1,6 g/cm3) avecrésistance à la traction remarquable(jusqu'à 3500 MPa), assurant des performances fiables dans des environnements exigeants.sa structure tressée avancée offre une résistance et une souplesse supérieures à la fatigue, s'adaptant à des diamètres allant de 8 mm à 127 mm grâce à des capacités d'expansion radiale.
Principales caractéristiques
  • Poids léger et résistance élevée:Il pèse nettement moins que les alternatives métalliques, mais résiste à des forces extrêmes, réduisant le poids du système sans compromettre la durabilité.
  • Stabilité thermique:Fonctionne de manière fiable dans des conditions de température élevée (jusqu'à 650°C) avec des changements de dimension minimaux.
  • Structure tressée flexible et résistante à la fatigue:S'étend radicalement pour s'adapter à des diamètres variés (8 mm-127 mm) et résiste à des cycles de contraintes répétés sans défaillance.
  • Conformité et sécurité:Répond aux normes de résistance aux flammes de la VW-1 et aux réglementations ROHS pour la sécurité environnementale.
  • Propriétés de protection multiples:Résiste à la corrosion, aux interférences EMI et à l'abrasion mécanique, prolongeant la durée de vie de l'équipement.
  • Personnalisation prête:Standard de finition noire; offrir des tailles, des types de fils et des emballages sur mesure pour répondre aux besoins uniques du projet.
Applications
  • Aérospatiale:Protégez les câbles des avions et les lignes hydrauliques.
  • Automobile:Les composants du moteur, les capteurs et les câbles à haute vibration.
  • Machines et appareils industrielsProtégez les bras des robots industriels, les convoyeurs et les câbles des équipements lourds.
  • Réparation et renforcement des structures:Restaurer des pièces endommagées ou renforcer des composants à haute tension dans les infrastructures, la marine et la fabrication.
Spécifications techniques
Je vous en prie. Type de fil Plage de diamètre du tissu (mm) Poids par mètre (g/m)
Le code de conduite est le WGSC-3KCF-72. Fibre de carbone 3K 19 à 22 15
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. Fibre de carbone 3K 20 à 40 20
Le code de conduite de l'équipage est le WGSC-3KCF-120. Fibre de carbone 3K 40 à 50 24
Le code de conduite est le WGSC-3KCF-144 Fibre de carbone 3K 50 à 60 29
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. Fibre de carbone 6K 19 à 35 29
Le code de conduite est le WGSC-6KCF-96. Fibre de carbone 6K 30 à 50 39
Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe II. Fibre de carbone 6K 50 à 65 48
Le code de conduite est le WGSC-6KCF-144 Fibre de carbone 6K 60 à 80 58
Le code de conduite est le WGSC-12KCF-72. Fibre de carbone 12K 35 à 50 58
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. Fibre de carbone 12K 40 à 70 77
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. Fibre de carbone 12K 60 à 100 96
Le code de conduite est le WGSC-12KCF-144 Fibre de carbone 12K 100 à 130 116
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Fibre de Kevlar® 1500D 20 à 40 18
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. Les fibres de Kevlar® 3000D 40 à 70 49
Emballage
L'emballage standard comprend des sacs antistatiques individuels pour chaque pochette, emballés dans des cartons ou des palettes robustes (en fonction des quantités).emballage personnalisé (e.g., conteneurs scellés sous vide, climatisés) est disponible sur demande.
Lignes directrices de stockage
Pour préserver l'intégrité du produit, stockez les manches dans unenvironnement sec et bien ventiléConditions de stockage recommandées:
  • Température: 10°C à 30°C
  • Humidité: inférieure à 60% RH
Évitez d'empiler des objets lourds sur les manches pour éviter toute déformation.
VW-1 Manche en fibre de carbone résistante aux flammes avec stabilité thermique et conception flexible pour les applications aérospatiales et industrielles 0 VW-1 Manche en fibre de carbone résistante aux flammes avec stabilité thermique et conception flexible pour les applications aérospatiales et industrielles 1
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