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एयरोस्पेस

2025-07-21

नवीनतम कंपनी के मामले के बारे में एयरोस्पेस

​एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में समग्र सामग्री क्रांति​

        समग्र सामग्री, जो असाधारण ताकत के साथ हल्के गुणों को जोड़ती है, ने एयरोस्पेस डिजाइन को बदल दिया है। विमान और अंतरिक्ष यान संरचनाओं में उनके उपयोग से वजन 20-30% तक कम हो जाता है, जिससे ईंधन दक्षता और पेलोड क्षमता में सुधार होता है। उदाहरण के लिए, बोइंग 787 और एयरबस ए350 अपने एयरफ्रेम के 50% से अधिक के लिए कार्बन फाइबर-प्रबलित पॉलिमर (सीएफआरपी) का उपयोग करते हैं, जिससे ईंधन की खपत 20% तक कम हो जाती है।


मुख्य अनुप्रयोग​

  1. ​संरचनात्मक घटक​​: सीएफआरपी अपने संक्षारण प्रतिरोध और थकान सहनशीलता के कारण पंखों, धड़ और लैंडिंग गियर पर हावी है। F-35 लड़ाकू विमान चुपके-बढ़ाए गए रडार-अवशोषित पैनलों के लिए समग्रों का लाभ उठाते हैं।

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  2. ​इंजन सिस्टम​​: सिलिकॉन कार्बाइड/कार्बन समग्र टरबाइन ब्लेड में अत्यधिक तापमान का सामना करते हैं, जिससे उच्च थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात सक्षम होता है।


  3. ​थर्मल सुरक्षा​​: सिरेमिक मैट्रिक्स समग्र (सीएमसी) पुन: प्रवेश के दौरान अंतरिक्ष यान की रक्षा करते हैं, जो 2,000 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान सहन करते हैं।

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​नवीनताएँ अपनाने को बढ़ावा दे रही हैं​

  • ​3डी प्रिंटिंग​​: रॉकेट इंजन नोजल जैसे जटिल भागों के तेजी से उत्पादन को सक्षम बनाता है, जिससे अपशिष्ट कम होता है।

  • ​हाइब्रिड समग्र​​: कार्बन और ग्लास फाइबर का संयोजन क्षेत्रीय जेट के लिए लागत और प्रदर्शन को संतुलित करता है।

  • ​सेल्फ-हीलिंग पॉलिमर​​: माइक्रो कैप्सूल स्वायत्त रूप से दरारों की मरम्मत करते हैं, जिससे घटक का जीवनकाल बढ़ता है।

​चुनौतियाँ और भविष्य के रुझान​

जबकि समग्र रखरखाव लागत को 50% तक कम करते हैं, चुनौतियाँ बनी हुई हैं:

  • ​लागत​​: थर्मोप्लास्टिक प्रीप्रेग पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में अधिक महंगे हैं।

  • ​पुनर्चक्रण​​: बायो-आधारित रेजिन और पुन: प्रयोज्य थर्मोप्लास्टिक (जैसे, पीईकेके) का विकास स्थिरता लक्ष्यों के अनुरूप है।


        भविष्य की प्रगति ​​हाइपरसोनिक वाहन​​ और ​​इलेक्ट्रिक विमानन​​ पर केंद्रित है, जहां समग्र हल्के, तेज और हरित विमान को सक्षम करेंगे। नैनोप्रौद्योगिकी और एआई-संचालित डिजाइन में नवाचारों के साथ, समग्र एयरोस्पेस सीमाओं को आगे बढ़ाने में महत्वपूर्ण बने रहेंगे।