O CSM é fundamental nos veículos elétricos (EV), onde reforça os painéis subcarro e os sistemas de gestão térmica.A extensão da autonomia da bateria e o aumento da NVH (ruído, vibração, dureza) desempenho.
2.Infra-estruturas de energia eólica:
Com a capacidade eólica global projetada para atingir 1.400 GW até 2027, a CSM domina o reforço de lâminas, fornecendo resistência à corrosão e altas proporções de resistência/peso.Objectivos do 14o Plano Quinquenal da China 1200 GW de capacidade eólica instalada até 2025, impulsionando a demanda por mais de 12.000 toneladas de CSM anualmente.
3.Eletrónica e 5G:
O CSM de calibre fino (por exemplo, 100 ‰ 200 g / m2) é crítico para placas de circuito impresso (PCBs) na infraestrutura 5G e eletrônicos de consumo.O monopólio da Nittobo, do Japão, no CSM de expansão térmica ultra-baixa, estimulou os esforços globais de I&D, com empresas chinesas como a Jiangxi Jinshi a desenvolver sistemas de corte automatizados para reduzir custos.
O CSM é fundamental nos veículos elétricos (EV), onde reforça os painéis subcarro e os sistemas de gestão térmica.A extensão da autonomia da bateria e o aumento da NVH (ruído, vibração, dureza) desempenho.
2.Infra-estruturas de energia eólica:
Com a capacidade eólica global projetada para atingir 1.400 GW até 2027, a CSM domina o reforço de lâminas, fornecendo resistência à corrosão e altas proporções de resistência/peso.Objectivos do 14o Plano Quinquenal da China 1200 GW de capacidade eólica instalada até 2025, impulsionando a demanda por mais de 12.000 toneladas de CSM anualmente.
3.Eletrónica e 5G:
O CSM de calibre fino (por exemplo, 100 ‰ 200 g / m2) é crítico para placas de circuito impresso (PCBs) na infraestrutura 5G e eletrônicos de consumo.O monopólio da Nittobo, do Japão, no CSM de expansão térmica ultra-baixa, estimulou os esforços globais de I&D, com empresas chinesas como a Jiangxi Jinshi a desenvolver sistemas de corte automatizados para reduzir custos.