Cuota De Producción: | 3 000 m2 |
Precio: | $0.70-$1.13(㎡) |
Embalaje Estándar: | Enlace transversal con correa de nylon (intervalos ≤ 1,5 m) |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | T/t |
Capacidad De Suministro: | 100000 m2/mes |
Atributo | Valor |
---|---|
El material | Basalto |
Resistencia a la corrosión | En alto. |
Resistencia al UV | En alto. |
Tipo de tejido | En el caso de los productos de las categorías IIa y IIIa, el valor de las cantidades de las categorías IIa y IIIa es el valor de las cantidades de las categorías IIa y IIIa. |
Resistencia al fuego | En alto. |
Resistencia química | En alto. |
Los geosintéticos de roca volcánica con revestimiento de asfalto modificado con polímeros ofrecen una resistencia a la tracción 40% mayor que las rejillas de poliéster.Diseñados para aplicaciones de carga pesada (rango operativo de - 260 °C a 650 °C), nuestras redes geográficas eliminan la deformación de largo plazo mientras reducen el grosor del camino en un 35%.
Grado de resistencia | Características estructurales | Aplicaciones principales | Megaproyectos mundiales |
---|---|---|---|
25 kN/m | Peso ligero (de espesor 1,2 ± 0,1 mm) | Carreteras rurales, estabilización del césped en las laderas | Proyecto de carretera de montaña de Yunnan |
30 kN/m | Resistencia al corte biaxal | Reparación de carreteras municipales, lastre ferroviario | Ferrocarril Chengdu-Wanzhou |
40kN/m | Grilla de alta densidad (COF≥0,8) | Tratamiento de suelos blandos de carreteras | Autopista Urumqi-Yining |
50 kN/m | Revestimiento para uso pesado (≥ 400 g/m2 de asfalto) | Recuperación portuaria, apoyo de la pendiente de la mina | Zona fronteriza oriental del puerto de Tianjin |
80kN/m | Compuesto multicapa | Pistas sin lastre de la HSR, puentes sísmicos | Ferrocarril Sichuan-Tibet (Ya'an-Nyingchi) |
120 kN/m | Refuerzo de grado nuclear | Aeródromos militares, diques de centrales nucleares | Muelle del mar de Hainan Changjiang |
Parámetro | 25 kN/m | 30 kN/m | 40kN/m | 50 kN/m | 80kN/m | 120 kN/m | Método de ensayo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Resistencia a la tracción ≥ | 25 kN/m | 30 kN/m | 40 kN/m | 50 kN/m | 80 kN/m | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | Las condiciones de los productos |
Elongación en el momento de la ruptura ≤ | El 3% | El 3% | El 3% | El 3% | El 3% | El 3% | Las demás partidas |
Tamaño de la malla | 25.4±3.8 mm | 25.4±3.8 mm | 25.4±3.8 mm | 12.7±3.8 mm | 12.7±3.8 mm | 12.7±3.8 mm | Las demás partidas de los componentes de las placas |
Resistencia UV ≥ | El 85% | El 85% | El 90% | El 90% | El 95% | El 95% | Se trata de una norma ISO 4892-3. |
Contenido de negro de carbono ≥ | 20,0% | 20,0% | 20,2% | 20,5% | 20,5% | 30,0% | Las demás partidas |
Tolerancia térmica | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | Las condiciones de las condiciones de trabajo |
Capa de protección | Especificación técnica | Certificación |
---|---|---|
Núcleo antiaplastante | Tubo Al de grado de aviación (Φ=76 mm, límite de carga de 2 T) | Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
Sello de vacío | Indicador antistatico de papel de aluminio + O2 (≤ 0,02% de Hg) | Las normas ISO 2230 |
Caja resistente a los impactos | Caja de acero reutilizable (8T de carga en pila) | El ISTA 6A |
Cubierta a prueba de intemperie | Clasificación IPX6 de lona con bordes sellados por calor | Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
Parámetro | Normas de control | Monitoreo de la IoT | Respuesta crítica |
---|---|---|---|
Temperatura | 10°C a 30°C | Sensores industriales (± 0,5 °C) | > 35°C desencadena el enfriamiento del N2 líquido |
Humedad | ≤ 40% de RH | Se aplicarán las siguientes medidas: | > 60% RH activa los deshumidificadores |
El apilamiento | Las capas verticales ≤ 2 | Escaneo de deformación por IA | Alertas de distorsión > 0,5 mm |
Exposición a los rayos UV | Bloqueo UV ≥99% | Sensores de intensidad UV en tiempo real | > 5μW/cm2 despliega sombras |
Cuota De Producción: | 3 000 m2 |
Precio: | $0.70-$1.13(㎡) |
Embalaje Estándar: | Enlace transversal con correa de nylon (intervalos ≤ 1,5 m) |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | T/t |
Capacidad De Suministro: | 100000 m2/mes |
Atributo | Valor |
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El material | Basalto |
Resistencia a la corrosión | En alto. |
Resistencia al UV | En alto. |
Tipo de tejido | En el caso de los productos de las categorías IIa y IIIa, el valor de las cantidades de las categorías IIa y IIIa es el valor de las cantidades de las categorías IIa y IIIa. |
Resistencia al fuego | En alto. |
Resistencia química | En alto. |
Los geosintéticos de roca volcánica con revestimiento de asfalto modificado con polímeros ofrecen una resistencia a la tracción 40% mayor que las rejillas de poliéster.Diseñados para aplicaciones de carga pesada (rango operativo de - 260 °C a 650 °C), nuestras redes geográficas eliminan la deformación de largo plazo mientras reducen el grosor del camino en un 35%.
Grado de resistencia | Características estructurales | Aplicaciones principales | Megaproyectos mundiales |
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25 kN/m | Peso ligero (de espesor 1,2 ± 0,1 mm) | Carreteras rurales, estabilización del césped en las laderas | Proyecto de carretera de montaña de Yunnan |
30 kN/m | Resistencia al corte biaxal | Reparación de carreteras municipales, lastre ferroviario | Ferrocarril Chengdu-Wanzhou |
40kN/m | Grilla de alta densidad (COF≥0,8) | Tratamiento de suelos blandos de carreteras | Autopista Urumqi-Yining |
50 kN/m | Revestimiento para uso pesado (≥ 400 g/m2 de asfalto) | Recuperación portuaria, apoyo de la pendiente de la mina | Zona fronteriza oriental del puerto de Tianjin |
80kN/m | Compuesto multicapa | Pistas sin lastre de la HSR, puentes sísmicos | Ferrocarril Sichuan-Tibet (Ya'an-Nyingchi) |
120 kN/m | Refuerzo de grado nuclear | Aeródromos militares, diques de centrales nucleares | Muelle del mar de Hainan Changjiang |
Parámetro | 25 kN/m | 30 kN/m | 40kN/m | 50 kN/m | 80kN/m | 120 kN/m | Método de ensayo |
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Resistencia a la tracción ≥ | 25 kN/m | 30 kN/m | 40 kN/m | 50 kN/m | 80 kN/m | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | Las condiciones de los productos |
Elongación en el momento de la ruptura ≤ | El 3% | El 3% | El 3% | El 3% | El 3% | El 3% | Las demás partidas |
Tamaño de la malla | 25.4±3.8 mm | 25.4±3.8 mm | 25.4±3.8 mm | 12.7±3.8 mm | 12.7±3.8 mm | 12.7±3.8 mm | Las demás partidas de los componentes de las placas |
Resistencia UV ≥ | El 85% | El 85% | El 90% | El 90% | El 95% | El 95% | Se trata de una norma ISO 4892-3. |
Contenido de negro de carbono ≥ | 20,0% | 20,0% | 20,2% | 20,5% | 20,5% | 30,0% | Las demás partidas |
Tolerancia térmica | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | -260 a 650 °C | Las condiciones de las condiciones de trabajo |
Capa de protección | Especificación técnica | Certificación |
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Núcleo antiaplastante | Tubo Al de grado de aviación (Φ=76 mm, límite de carga de 2 T) | Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
Sello de vacío | Indicador antistatico de papel de aluminio + O2 (≤ 0,02% de Hg) | Las normas ISO 2230 |
Caja resistente a los impactos | Caja de acero reutilizable (8T de carga en pila) | El ISTA 6A |
Cubierta a prueba de intemperie | Clasificación IPX6 de lona con bordes sellados por calor | Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
Parámetro | Normas de control | Monitoreo de la IoT | Respuesta crítica |
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Temperatura | 10°C a 30°C | Sensores industriales (± 0,5 °C) | > 35°C desencadena el enfriamiento del N2 líquido |
Humedad | ≤ 40% de RH | Se aplicarán las siguientes medidas: | > 60% RH activa los deshumidificadores |
El apilamiento | Las capas verticales ≤ 2 | Escaneo de deformación por IA | Alertas de distorsión > 0,5 mm |
Exposición a los rayos UV | Bloqueo UV ≥99% | Sensores de intensidad UV en tiempo real | > 5μW/cm2 despliega sombras |