| 業界 | 一般的な用途 |
|---|---|
| 航空宇宙 | 航空機パネル、ドローンフレーム、衛星部品 |
| 自動車 | シャーシ部品、ブレーキディスク、内装トリム |
| スポーツ用品 | 自転車フレーム、テニスラケット、スキーポール |
| 電子機器 | ラップトップケース、ドローンエンクロージャー、ウェアラブルテクノロジー |
| 医療機器 | 義肢、画像処理装置マウント |
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 材料 | 3Kカーボンファイバー+エポキシ樹脂 |
| 厚さ範囲 | 0.5〜5 mm |
| 引張強度 | 3000〜5000 MPa |
| 弾性率 | 200〜400 GPa |
| 密度 | 1.4〜1.8 g/cm³ |
| 線膨張係数 | ≤0.7*10⁻⁶/℃(20〜200℃) |
| 絶縁耐力 | ≥20 kV/mm |
| 業界 | 一般的な用途 |
|---|---|
| 航空宇宙 | 航空機パネル、ドローンフレーム、衛星部品 |
| 自動車 | シャーシ部品、ブレーキディスク、内装トリム |
| スポーツ用品 | 自転車フレーム、テニスラケット、スキーポール |
| 電子機器 | ラップトップケース、ドローンエンクロージャー、ウェアラブルテクノロジー |
| 医療機器 | 義肢、画像処理装置マウント |
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 材料 | 3Kカーボンファイバー+エポキシ樹脂 |
| 厚さ範囲 | 0.5〜5 mm |
| 引張強度 | 3000〜5000 MPa |
| 弾性率 | 200〜400 GPa |
| 密度 | 1.4〜1.8 g/cm³ |
| 線膨張係数 | ≤0.7*10⁻⁶/℃(20〜200℃) |
| 絶縁耐力 | ≥20 kV/mm |