| Método de pagamento: | T/T |
| Indústria | Usos Típicos |
|---|---|
| Aeroespacial | Painéis de aeronaves, estruturas de drones, componentes de satélites |
| Automotivo | Peças de chassi, discos de freio, acabamento interno |
| Equipamentos Esportivos | Quadros de bicicleta, raquetes de tênis, bastões de esqui |
| Eletrônicos | Carcaças de laptops, invólucros de drones, tecnologia vestível |
| Dispositivos Médicos | Próteses, suportes de equipamentos de imagem |
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Material | Fibra de carbono 3K + resina epóxi |
| Faixa de Espessura | 0,5-5 mm |
| Resistência à Tração | 3000-5000 MPa |
| Módulo de Elasticidade | 200-400 GPa |
| Densidade | 1,4-1,8 g/cm³ |
| Coeficiente de Expansão Térmica | ≤0,7*10⁻⁶/°C (20-200°C) |
| Resistência Dielétrica | ≥20 kV/mm |
| Método de pagamento: | T/T |
| Indústria | Usos Típicos |
|---|---|
| Aeroespacial | Painéis de aeronaves, estruturas de drones, componentes de satélites |
| Automotivo | Peças de chassi, discos de freio, acabamento interno |
| Equipamentos Esportivos | Quadros de bicicleta, raquetes de tênis, bastões de esqui |
| Eletrônicos | Carcaças de laptops, invólucros de drones, tecnologia vestível |
| Dispositivos Médicos | Próteses, suportes de equipamentos de imagem |
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Material | Fibra de carbono 3K + resina epóxi |
| Faixa de Espessura | 0,5-5 mm |
| Resistência à Tração | 3000-5000 MPa |
| Módulo de Elasticidade | 200-400 GPa |
| Densidade | 1,4-1,8 g/cm³ |
| Coeficiente de Expansão Térmica | ≤0,7*10⁻⁶/°C (20-200°C) |
| Resistência Dielétrica | ≥20 kV/mm |