| phương thức thanh toán: | T/T |
| Ngành công nghiệp | Sử dụng điển hình |
|---|---|
| Hàng không vũ trụ | Các tấm máy bay, khung máy bay không người lái, các thành phần vệ tinh |
| Ô tô | Các bộ phận khung xe, đĩa phanh, trang trí bên trong |
| Thiết bị thể thao | Khung xe đạp, vợt tennis, gậy trượt tuyết |
| Điện tử | Vỏ máy tính xách tay, vỏ máy bay không người lái, công nghệ đeo |
| Thiết bị y tế | Các thiết bị nhân tạo, thiết bị hình ảnh |
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Vật liệu | Sợi carbon 3K + nhựa epoxy |
| Phạm vi độ dày | 0.5-5 mm |
| Độ bền kéo | 3000-5000 MPa |
| Mô-đun đàn hồi | 200-400 GPa |
| Mật độ | 10,4-1,8 g/cm3 |
| Tỷ lệ mở rộng nhiệt | ≤ 0,7*10−6/°C (20-200°C) |
| Sức mạnh điện đệm | ≥ 20 kV/mm |
| phương thức thanh toán: | T/T |
| Ngành công nghiệp | Sử dụng điển hình |
|---|---|
| Hàng không vũ trụ | Các tấm máy bay, khung máy bay không người lái, các thành phần vệ tinh |
| Ô tô | Các bộ phận khung xe, đĩa phanh, trang trí bên trong |
| Thiết bị thể thao | Khung xe đạp, vợt tennis, gậy trượt tuyết |
| Điện tử | Vỏ máy tính xách tay, vỏ máy bay không người lái, công nghệ đeo |
| Thiết bị y tế | Các thiết bị nhân tạo, thiết bị hình ảnh |
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Vật liệu | Sợi carbon 3K + nhựa epoxy |
| Phạm vi độ dày | 0.5-5 mm |
| Độ bền kéo | 3000-5000 MPa |
| Mô-đun đàn hồi | 200-400 GPa |
| Mật độ | 10,4-1,8 g/cm3 |
| Tỷ lệ mở rộng nhiệt | ≤ 0,7*10−6/°C (20-200°C) |
| Sức mạnh điện đệm | ≥ 20 kV/mm |