| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| อุตสาหกรรม | การใช้ทั่วไป |
|---|---|
| สายการบินและอวกาศ | แพเนลเครื่องบิน กรอบเครื่องบินโดรน ส่วนประกอบดาวเทียม |
| อุตสาหกรรมรถยนต์ | อะไหล่ชัสซี่, ผนังเบรค, ภายใน |
| อุปกรณ์กีฬา | กรอบจักรยาน, รัคเกตเทนนิส, ไม้สกี |
| อิเล็กทรอนิกส์ | กล่องคอมพิวเตอร์, กล่องโดรน, เทคโนโลยีที่ใส่ได้ |
| อุปกรณ์การแพทย์ | โปรเทสติก เครื่องติดตั้งอุปกรณ์ถ่ายภาพ |
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| วัสดุ | สายใยคาร์บอน 3K + ธ อร์เอปอ็กซี่ |
| ระยะความหนา | 0.5-5 มม. |
| ความแข็งแรงในการดึง | 3000-5000 MPa |
| โมดูลัสยืดหยุ่น | 200-400 GPa |
| ความหนาแน่น | 1.4-1.8 กรัม/ซม. |
| คออฟฟิชั่นการขยายความร้อน | ≤0.7*10−6/°C (20-200°C) |
| ความแข็งแรงแบบดียิเลคทริก | ≥ 20 kV/mm |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| อุตสาหกรรม | การใช้ทั่วไป |
|---|---|
| สายการบินและอวกาศ | แพเนลเครื่องบิน กรอบเครื่องบินโดรน ส่วนประกอบดาวเทียม |
| อุตสาหกรรมรถยนต์ | อะไหล่ชัสซี่, ผนังเบรค, ภายใน |
| อุปกรณ์กีฬา | กรอบจักรยาน, รัคเกตเทนนิส, ไม้สกี |
| อิเล็กทรอนิกส์ | กล่องคอมพิวเตอร์, กล่องโดรน, เทคโนโลยีที่ใส่ได้ |
| อุปกรณ์การแพทย์ | โปรเทสติก เครื่องติดตั้งอุปกรณ์ถ่ายภาพ |
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| วัสดุ | สายใยคาร์บอน 3K + ธ อร์เอปอ็กซี่ |
| ระยะความหนา | 0.5-5 มม. |
| ความแข็งแรงในการดึง | 3000-5000 MPa |
| โมดูลัสยืดหยุ่น | 200-400 GPa |
| ความหนาแน่น | 1.4-1.8 กรัม/ซม. |
| คออฟฟิชั่นการขยายความร้อน | ≤0.7*10−6/°C (20-200°C) |
| ความแข็งแรงแบบดียิเลคทริก | ≥ 20 kV/mm |