Die Kohlefaserindustrie findet 2025 einen "goldenen Mittelweg" zwischen Kostenreduzierung und Leistungssteigerung​

- Ich weiß.I. Dynamik der Branche: Riesen setzen auf kostengünstige Großfaserfaser, Kapazitätswettbewerb geht in eine neue Phase ein - Ich weiß.

Branchenanalysten weisen darauf hin, daß es sich bei diesem "Kostenwettbewerb" nicht nur um einen Preiskrieg handelt, sondern um eine Optimierung der gesamten Industrie-Kette, die auf dem technologischen Fortschritt beruht.Effizienzsteigerungen in allen Phasen der Raffination von Acrylonitril-Rohstoffen, zur Kontrolle des Energieverbrauchs bei Oxidation und Verkohlung, zur Reifung der Hochgeschwindigkeitsspinntechnik"bereiten den Weg für die "Demokratisierung" der Kohlenstofffaser.- Ich weiß.

II. Technologische Grenzen: Drei Trends zeichnen die Zukunftskarte der Industrie ab - Ich weiß.

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   - Ich weiß.Neue Rohstoffwege: Befreiung von der Ölabhängigkeit - Ich weiß.
   Das traditionelle Verfahren, bei dem Acrylonitril als Rohstoff verwendet wird, steht vor Herausforderungen.Technologien zur Herstellung von Kohlenstofffaservorläufern auf Basis von Biomasse (wie Lignin) und Methan haben im Labor Durchbrüche erzieltObwohl die groß angelegte Vermarktung noch etwas entfernt ist,Dieser technische Weg hat nicht nur das Potenzial, die Kosten weiter zu senken, sondern verleiht Kohlenstofffasern auch ein neues "grünes und nachhaltiges" Label, die mit den globalen Zielen der CO2-Neutralität perfekt übereinstimmen.
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   - Ich weiß.Prozessinnovation: Trockenstrahl-Nassspinnerei wird zum Mainstream für hohe Leistung - Ich weiß.
   Im Bereich der hohen Leistungsfähigkeit (z. B. T1000 und höher) ist das Verfahren des "Dry-Jet-Wet Spinnens" zur absoluten Regel geworden.Diese Technologie führt zu einer Kohlenstofffaser mit höherer Festigkeit und Modulus, und weniger Oberflächenfehler. führende inländische Unternehmen haben diese Technologie vollständig beherrscht und haben eine groß angelegte Anwendung erreicht,Dies ist der Schlüssel für inländische Kohlenstofffasern, um in erstklassige Anwendungsfelder wie Luft- und Raumfahrt und High-End-Sportgeräte einzusteigen..
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   - Ich weiß.Recyclingtechnologie: Die embryonische Form einer Kreislaufwirtschaft - Ich weiß.
   Da die ersten Chargen aus Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen (wie z.B. ausgenutzte Flugzeugrümpfe und Windturbinenblätter) am Ende ihrer Lebensdauer sind, ist das Recycling zu einem dringenden Thema geworden.Pyrolyse-Recycling wurde kommerzialisiertDie neueste Technologie konzentriert sich auf die "superkritische Flüssigkeitszerlegung"," mit dem Ziel, lange Fasern effizienter zu gewinnen und gleichzeitig ihre Eigenschaften zu bewahrenDer bevorstehende Anpassungsmechanismus der EU für die Kohlenstoffgrenzen fördert auch die Investitionen von Unternehmen in Forschung und Entwicklung in der Recycling-Kohlenstofffasertechnologie.

- Ich weiß.III. Marktbeobachtung der Anwendungen: Windkraft, Wasserstoffenergie und Automobilindustrie bilden eine dreifache Kraft - Ich weiß.

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  - Ich weiß.Windenergiesektor:Der größte Verbraucher von Kohlenstofffaser bleibt, mit einer anhaltend starken Nachfrage nach ultralangen Windturbinenblättern.direkt die weltweite Nachfrage nach Kohlenstofffasern mit großem Zugantrieb steigern.
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  - Ich weiß.Wasserstoffenergiesektor:Wasserstoffspeicher des Typs IV für die Hochdruckwasserstoffspeicherung sind ein weiterer Markt für Kohlenstofffasern.Die Wickelschicht außerhalb der Auskleidung erfordert große Mengen an Kohlefaser der Klasse T700.Die Nachfrage in diesem Sektor wächst explosionsartig, da die globale Wasserstoffindustrie auf dem Vormarsch ist.
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  - Ich weiß.Automobilindustrie: Obwohl es derzeit hauptsächlich in Luxusautos und Rennwagen verwendet wird,Pilotprojekte für Kohlenstofffaser in den Hauptströmungs-Elektrofahrzeug-Batteriekästen und Fahrwerksbauteilen nehmen mit sinkenden Kosten zu, mit dem Ziel, eine leichte Fahrzeuggewichtung für eine größere Reichweite zu erreichen.
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- Ich weiß.IV. Expertenmeinungen: Chancen und Herausforderungen existieren - Ich weiß.

- Ich weiß.Schlussfolgerung - Ich weiß.