Przemysł włókna węglowego osiąga "złoty środek" między redukcją kosztów a poprawą wydajności w 2025 r.

- Nie.I. Dynamika przemysłu: giganty stawiają na tanie, duże światłowody, konkurencja w zakresie zdolności wchodzi w nową fazę - Nie.

Analitycy branżowi zwracają uwagę, że ta "konkurencja kosztowa" nie jest po prostu wojną cenową, ale optymalizacją całego łańcucha przemysłowego w oparciu o postęp technologiczny.Poprawa wydajności na każdym etapie rafinacji surowców akrylonitrylu, do kontroli zużycia energii w procesie utleniania i węglowania, do dojrzewania technologii szybkiego przędzenia"przełaniają drogę do "demokratyzacji" włókien węglowych.- Nie.

II. Granice technologiczne: trzy trendy wyznaczają mapę przyszłości przemysłu - Nie.

1. 1.
   - Nie.Nowe ścieżki surowcowe: uwolnienie się od uzależnienia od ropy - Nie.
   Tradycyjny proces wykorzystujący akrylonitryl jako surowiec stoi w obliczu wyzwań.Technologie wytwarzania prekursora włókna węglowego na bazie biomasy (np. ligniny) i metanu osiągnęły przełomy w laboratoriumChociaż komercjalizacja na dużą skalę jest jeszcze bardzo odległa,Ta droga techniczna nie tylko ma potencjał dalszego obniżenia kosztów, ale także nadaje włókno węglowe nową etykietę "zielone i zrównoważone", doskonale odpowiada globalnym celom neutralności węglowej.
2. 2.
   - Nie.Innowacje w procesie: sucho-strumieniowe mokre przędzenie staje się powszechne dla wysokiej wydajności - Nie.
   W dziedzinie dążenia do wysokiej wydajności (takiej jak klasy T1000 i wyższej), proces "sucho-strumieniowego mokrego przędzenia" stał się absolutnym mainstreamem.Ta technologia daje włókno węglowe o wyższej wytrzymałości i modułachWiodące krajowe firmy w pełni opanowały tę technologię i osiągnęły szeroko zakrojone zastosowanie.który jest kluczem do wewnętrznego włókna węglowego do wejścia w najwyższej klasy dziedzinie zastosowań, takich jak lotnictwo kosmiczne i wysokiej klasy sprzęt sportowy.
3. 3.
   - Nie.Technologia recyklingu: embrionalna forma gospodarki o obiegu zamkniętym - Nie.
   Ponieważ pierwsze partie materiałów kompozytowych z włókien węglowych (takich jak wycofany kadłub samolotu i łopaty turbin wiatrowych) osiągają koniec życia, recykling stał się pilnym problemem.wprowadzono do obrotu procesy recyklingu przez pirolizęNajnowsze technologie koncentrują się na rozkładzie superkrytycznym płynów." dążąc do bardziej efektywnego odzyskiwania długich włókien przy zachowaniu ich właściwościW związku z tym, jak podkreślił, wprowadzenie nowego mechanizmu dostosowania granicy węglowej w Unii Europejskiej ma na celu znaczne stymulowanie inwestycji przedsiębiorstw w badania i rozwój technologii z wykorzystaniem włókien węglowych.

- Nie.III. Obserwacja rynku zastosowań: Energia wiatrowa, energia wodorowa i motoryzacja tworzą trójstronną siłę - Nie.

• •
  - Nie.Sektor energetyki wiatrowej:Wciąż jest największym konsumentem włókien węglowych, z utrzymującym się silnym popytem na ultra-długie ostrza turbiny wiatrowej.bezpośrednio napędza światowe zapotrzebowanie na włókno węglowe o dużym napędzie.
• •
  - Nie.Sektor energii wodorowej: Zbiorniki magazynowania wodoru typu IV do magazynowania wodoru pod wysokim ciśnieniem stanowią kolejny niebieskiego oceanu rynek włókien węglowych.Warstwa uzwojenia na zewnątrz obudowy wymaga dużej ilości włókna węglowego klasy T700.Popyt w tym sektorze odnotowuje gwałtowny wzrost wraz z globalnym rozwojem przemysłu wodorowego.
• •
  - Nie.Sektor motoryzacyjny:Chociaż obecnie używane głównie w luksusowych samochodach i samochodach wyścigowych,Projekty pilotażowe dotyczące włókna węglowego w głównych przypadkach akumulatorów pojazdów elektrycznych i komponentów podwozia rosną wraz ze zmniejszeniem kosztów, mające na celu osiągnięcie lekkiej wagi pojazdu dla większego zasięgu.
• 

- Nie.IV. Poglądy ekspertów: możliwości i wyzwania - Nie.

- Nie.Wniosek - Nie.