冷凍トラックのコンパートメントボードには、高い剛性、耐水性、安定した低温耐性が必要です。チョップドストランドマットのグラム重量は、完成したボードの品質に影響を与える最も重要な原材料の指標です。数千件のFRPコンパートメント工場との協力事例に基づいた重量選択基準をまとめました。
薄い表面層マット、表面ベールバッキングとして使用されます。FRPボードの表面を滑らかにし、繊維の露出を防ぎ、塗料の消費量を減らします。構造補強層として単独で使用することはできません。
軽量冷凍バンのパネルに最も汎用性の高い仕様です。柔軟性と構造強度を両立させ、3~6mmの薄いコンパートメント側板に適しており、小型配送冷凍トラックに広く使用されています。
中型・大型トラックのボックスボードで最も売れているモデルです。高い引張強度、樹脂硬化後の優れた耐ひび割れ性能、長距離輸送時の衝撃振動に対応します。当社の工場製の450gパウダーバインダーマットは、国内および東南アジアのコンパートメントメーカーの主流材料です。
厚い構造プレート、大型冷蔵トラックの床支持プレート、コンテナFRPライナー用。繊維含有量が高く、強力な耐荷重能力があり、積層回数を減らし、生産時間を短縮します。
より良い性能を得るために、2つの重量のマットを混ぜてください。300gの表面層+450gの構造層は、表面効果と構造強度を両立させることができます。当社のチームは、お客様のコンパートメント生産プロセスに合わせて、カスタム幅と重量のチョップドストランドマットを提供できます。
冷凍トラックのコンパートメントボードには、高い剛性、耐水性、安定した低温耐性が必要です。チョップドストランドマットのグラム重量は、完成したボードの品質に影響を与える最も重要な原材料の指標です。数千件のFRPコンパートメント工場との協力事例に基づいた重量選択基準をまとめました。
薄い表面層マット、表面ベールバッキングとして使用されます。FRPボードの表面を滑らかにし、繊維の露出を防ぎ、塗料の消費量を減らします。構造補強層として単独で使用することはできません。
軽量冷凍バンのパネルに最も汎用性の高い仕様です。柔軟性と構造強度を両立させ、3~6mmの薄いコンパートメント側板に適しており、小型配送冷凍トラックに広く使用されています。
中型・大型トラックのボックスボードで最も売れているモデルです。高い引張強度、樹脂硬化後の優れた耐ひび割れ性能、長距離輸送時の衝撃振動に対応します。当社の工場製の450gパウダーバインダーマットは、国内および東南アジアのコンパートメントメーカーの主流材料です。
厚い構造プレート、大型冷蔵トラックの床支持プレート、コンテナFRPライナー用。繊維含有量が高く、強力な耐荷重能力があり、積層回数を減らし、生産時間を短縮します。
より良い性能を得るために、2つの重量のマットを混ぜてください。300gの表面層+450gの構造層は、表面効果と構造強度を両立させることができます。当社のチームは、お客様のコンパートメント生産プロセスに合わせて、カスタム幅と重量のチョップドストランドマットを提供できます。