Wie man das richtige Grammgewicht von Chopped Strand Mat für LKW-Ladeflächenwände wählt

Kühl-LKW-Ladeflächenverkleidungen erfordern hohe Steifigkeit, Wasserdurchdringungsbeständigkeit und stabile Tieftemperaturbeständigkeit. Das Grammgewicht von Chopped Strand Mat ist der kritischste Rohstoffindex, der die Qualität der fertigen Platte beeinflusst. Wir fassen den Standard für die Gewichtsauswahl basierend auf Tausenden von Kooperationsfällen von GFK-Plattenfabriken zusammen.

1. 100–200 g/m² CSM

   Dünne Oberflächenmatte, verwendet als Träger für die Oberflächenschicht. Sie glättet die Oberfläche von GFK-Platten, vermeidet Faseraustritt und reduziert den Farbverbrauch. Kann nicht allein als strukturelle Verstärkungsschicht verwendet werden.

2. 300 g/m² CSM

   Universellste Spezifikation für leichte Kühlwagenverkleidungen. Gleicht Flexibilität und strukturelle Festigkeit aus, geeignet für 3–6 mm dünne Seitenplatten, weit verbreitet für kleine Kühltransporter.

3. 450 g/m² CSM

   Bestseller für mittelgroße und schwere LKW-Kofferplatten. Hohe Zugfestigkeit, ausgezeichnete Rissbeständigkeit nach dem Harzaushärten, passt sich den Stoßvibrationen beim Fernverkehr an. Unsere 450g Pulverbindematte ist das Mainstream-Material für heimische und südostasiatische Verkleidungshersteller.

4. 600 g/m² Hochleistungs-CSM

   Für dicke Strukturplatten, Bodenbelagsplatten von großen Kühlfahrzeugen, Container-GFK-Liner. Hoher Fasergehalt, starke Tragfähigkeit, reduziert die Anzahl der Laminatschichten und verkürzt die Produktionszeit.