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Roving tissé en fibre de verre à haute durabilité et léger pour l'automobile et l'aérospatiale
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Les fibres de basalte

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Corde d'UHMWPE

Résine chimique

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Roving tissé en fibre de verre à haute durabilité et léger pour l'automobile et l'aérospatiale

Nombre De Pièces: 2 000 kg
Prix: $0.56-$0.85（KG）
Emballage Standard: Pallettisez
Période De Livraison: 3-7 jours ouvrables
Méthode De Paiement: t/t
Capacité D'approvisionnement: 200 000 KG/mois
Des informations détaillées
Description du produit
Des informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
WGSC
Certification
ISO9001
caractéristiques:
Haute résistance, résistance à la chaleur, résistance chimique, etc.
Résistance à la chaleur:
-50 à 260℃
Épaisseur:
0.2 mm à 2 mm
Largeur:
≤3200mm
Résistance à la traction:
Voir le tableau pour les détails
Carburants:
0.4-0.8 ( % )
Mettre en évidence:

Roving tissé en fibre de verre à haute durabilité

,

Nappe de roving tissé à haute durabilité

,

Roving tissé en fibre de verre léger

Description du produit
Verre tissée Verre | Renforcement composite structurel pour les solutions automobiles et aérospatiales
Attribut Valeur
Largeur 1040 mm
Longueur de fibre 50 mm
Teneur en humidité ≤0,2%
Contenu de liant 5%
Poids 300g / m2
Type de fibre Vitrage électronique
Introduction du produit

Le parcours tissé en verre est un matériau de renforcement composite spécialisé en fibres de verre continues disposées dans une structure parallèle non tissée. Conçu pour une résistance, une durabilité et une polyvalence exceptionnelles, il est largement utilisé dans les industries nécessitant des solutions légères mais robustes.

  • Résistance à la traction élevée:3 000 à 5 000 MPa, surperformant les matériaux traditionnels comme l'acier dans les applications sensibles au poids
  • Résistance chimique:Résiste des acides, des alcalis et des solvants pour une performance environnementale dure
  • Stabilité thermique:Opération efficace jusqu'à 400 ° C sans dégradation significative
  • Isolation électrique:Les propriétés non conductrices garantissent la sécurité dans les applications électriques
  • Léger:Densité de 1,5-2,0 g / cm³, critique pour les industries aérospatiales et automobiles
 
Processus de fabrication
  1. Préparation des matières premières:Le sable de silice de haute pureté, le calcaire et l'alumine ont fondu à 1 500 à 1 600 ° C
  2. Formation des fibres:Verre en fusion extrudé à travers des bagues en platine dans des filaments de 10-25 µm de diamètre
  3. Structure tissée:Filaments regroupés dans des brins irisés et tissés dans des tapis non tissés parallèles
  4. Traitement de surface:Enduit d'ester vinyle ou de tailleurs à base de silane pour une compatibilité améliorée en résine
  5. Contrôle de qualité:Tests certifiés ISO 9001 pour la résistance à la traction, l'uniformité d'épaisseur et la résistance chimique
 
Précautions d'utilisation
  • Manutention:Portez des EPI (gants, lunettes) pour éviter l'irritation des fibres; Utilisez soigneusement les outils Sharp
  • Compatibilité en résine:Assurer la compatibilité avec les résines époxy, polyester ou en vinyle
  • Conditions de durcissement:Maintenir 120-150 ° C et 0,5 à 1,0 MPa Pression pendant le durcissement
  • Stockage:Stocker dans des zones sèches et ventilées; Évitez l'humidité pour éviter la délamination
 
Caractéristiques
Paramètre Détails
Matériel Fibres E-verre ou C-verre + dimensionnement d'ester vinyle
Densité 1,5-2,0 g / cm³
Poids 30-50 g / m²
Épaisseur 0,2-0,5 mm
Résistance à la traction 3 000 à 5 000 MPa
Stabilité thermique Jusqu'à 400 ° C (non oxydant)
Résistivité de surface > 10¹² ω (isolation électrique)
Certifications ISO 9001, Reach, Rohs
 
Applications et études de cas
Aérospatial

Composants des avions: renforce les panneaux de fuselage et les supports de moteur pour une durabilité légère. Cas: Boeing 787 Dreamliner utilise des itinéraires tissés dans les structures des ailes pour réduire le poids de 20%.

Automobile

Panneaux de carrosserie: améliore la force des panneaux de porte EV et des composants du châssis. Case: Tesla Model S utilise un itinéraire tissé dans des plateaux de batterie pour une résistance au crash.

Construction

Béton armé: améliore la capacité de charge des ponts et des graisses. Cas: Les colonnes en béton de la tour Shanghai incorporent des itinéraires tissés pour la résilience sismique.

Énergie éolienne

Pares de turbine: renforce les bords de tête pour résister à des charges de vent élevées. Cas: les lames d'éoliennes offshore GE Haliade-X utilisent des itinéraires tissés pour la résistance à la fatigue.

Électronique

Boulding EMI: enceintes pour les circuits imprimés et les capteurs. Case: Samsung Galaxy S23 Ultra Backplate pour la protection électromagnétique.

Roving tissé en fibre de verre à haute durabilité et léger pour l'automobile et l'aérospatiale 0
Les étiquettes: 

rouleaux de tissu de fibre de verre,  

tissu léger de fibre de verre,  

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Roving tissé en fibre de verre à haute durabilité et léger pour l'automobile et l'aérospatiale
Nombre De Pièces: 2 000 kg
Prix: $0.56-$0.85（KG）
Emballage Standard: Pallettisez
Période De Livraison: 3-7 jours ouvrables
Méthode De Paiement: t/t
Capacité D'approvisionnement: 200 000 KG/mois
Des informations détaillées
Description du produit
Des informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
WGSC
Certification
ISO9001
caractéristiques:
Haute résistance, résistance à la chaleur, résistance chimique, etc.
Résistance à la chaleur:
-50 à 260℃
Épaisseur:
0.2 mm à 2 mm
Largeur:
≤3200mm
Résistance à la traction:
Voir le tableau pour les détails
Carburants:
0.4-0.8 ( % )
Quantité de commande min:
2 000 kg
Prix:
$0.56-$0.85（KG）
Détails d'emballage:
Pallettisez
Délai de livraison:
3-7 jours ouvrables
Conditions de paiement:
t/t
Capacité d'approvisionnement:
200 000 KG/mois
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Verre tissée Verre | Renforcement composite structurel pour les solutions automobiles et aérospatiales
Attribut Valeur
Largeur 1040 mm
Longueur de fibre 50 mm
Teneur en humidité ≤0,2%
Contenu de liant 5%
Poids 300g / m2
Type de fibre Vitrage électronique
Introduction du produit

Le parcours tissé en verre est un matériau de renforcement composite spécialisé en fibres de verre continues disposées dans une structure parallèle non tissée. Conçu pour une résistance, une durabilité et une polyvalence exceptionnelles, il est largement utilisé dans les industries nécessitant des solutions légères mais robustes.

  • Résistance à la traction élevée:3 000 à 5 000 MPa, surperformant les matériaux traditionnels comme l'acier dans les applications sensibles au poids
  • Résistance chimique:Résiste des acides, des alcalis et des solvants pour une performance environnementale dure
  • Stabilité thermique:Opération efficace jusqu'à 400 ° C sans dégradation significative
  • Isolation électrique:Les propriétés non conductrices garantissent la sécurité dans les applications électriques
  • Léger:Densité de 1,5-2,0 g / cm³, critique pour les industries aérospatiales et automobiles
 
Processus de fabrication
  1. Préparation des matières premières:Le sable de silice de haute pureté, le calcaire et l'alumine ont fondu à 1 500 à 1 600 ° C
  2. Formation des fibres:Verre en fusion extrudé à travers des bagues en platine dans des filaments de 10-25 µm de diamètre
  3. Structure tissée:Filaments regroupés dans des brins irisés et tissés dans des tapis non tissés parallèles
  4. Traitement de surface:Enduit d'ester vinyle ou de tailleurs à base de silane pour une compatibilité améliorée en résine
  5. Contrôle de qualité:Tests certifiés ISO 9001 pour la résistance à la traction, l'uniformité d'épaisseur et la résistance chimique
 
Précautions d'utilisation
  • Manutention:Portez des EPI (gants, lunettes) pour éviter l'irritation des fibres; Utilisez soigneusement les outils Sharp
  • Compatibilité en résine:Assurer la compatibilité avec les résines époxy, polyester ou en vinyle
  • Conditions de durcissement:Maintenir 120-150 ° C et 0,5 à 1,0 MPa Pression pendant le durcissement
  • Stockage:Stocker dans des zones sèches et ventilées; Évitez l'humidité pour éviter la délamination
 
Caractéristiques
Paramètre Détails
Matériel Fibres E-verre ou C-verre + dimensionnement d'ester vinyle
Densité 1,5-2,0 g / cm³
Poids 30-50 g / m²
Épaisseur 0,2-0,5 mm
Résistance à la traction 3 000 à 5 000 MPa
Stabilité thermique Jusqu'à 400 ° C (non oxydant)
Résistivité de surface > 10¹² ω (isolation électrique)
Certifications ISO 9001, Reach, Rohs
 
Applications et études de cas
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Composants des avions: renforce les panneaux de fuselage et les supports de moteur pour une durabilité légère. Cas: Boeing 787 Dreamliner utilise des itinéraires tissés dans les structures des ailes pour réduire le poids de 20%.

Automobile

Panneaux de carrosserie: améliore la force des panneaux de porte EV et des composants du châssis. Case: Tesla Model S utilise un itinéraire tissé dans des plateaux de batterie pour une résistance au crash.

Construction

Béton armé: améliore la capacité de charge des ponts et des graisses. Cas: Les colonnes en béton de la tour Shanghai incorporent des itinéraires tissés pour la résilience sismique.

Énergie éolienne

Pares de turbine: renforce les bords de tête pour résister à des charges de vent élevées. Cas: les lames d'éoliennes offshore GE Haliade-X utilisent des itinéraires tissés pour la résistance à la fatigue.

Électronique

Boulding EMI: enceintes pour les circuits imprimés et les capteurs. Case: Samsung Galaxy S23 Ultra Backplate pour la protection électromagnétique.

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