MOQ: | 2000kg |
価格: | $0.56-$0.85(KG) |
標準梱包: | パレットで運搬しなさい |
配達期間: | 3~7営業日 |
決済方法: | t/t |
供給能力: | 200,000キログラム/月 |
属性 | 価値 |
---|---|
幅 | 1040mm |
繊維の長さ | 50mm |
水分含有量 | ≤0.2% |
バインダーコンテンツ | 5% |
重さ | 300g/m2 |
ファイバータイプ | e-glass |
Glass Woven Rovingは、織られていない平行構造に配置された連続ガラス繊維から作られた特殊な複合補強材です。例外的な強さ、耐久性、汎用性のために設計されており、軽量でありながら堅牢なソリューションを必要とする業界で広く使用されています。
パラメーター | 詳細 |
---|---|
材料 | E-GlassまたはC-Glass Fibers + Vinyl Esterサイジング |
密度 | 1.5-2.0 g/cm³ |
重さ | 30-50 g/m² |
厚さ | 0.2-0.5 mm |
抗張力 | 3,000〜5,000 MPa |
熱安定性 | 最大400°C(非酸化) |
表面抵抗率 | >10¹²ω(電気断熱材) |
認定 | ISO 9001、リーチ、ROHS |
航空機のコンポーネント:軽量の耐久性のために胴体パネルとエンジンマウントを強化します。ケース:ボーイング787ドリームライナーは、翼の構造で織りロービングを使用して体重を20%減らします。
ボディパネル:EVドアパネルとシャーシコンポーネントの強度を向上させます。ケース:Tesla Model Sは、衝突抵抗のためにバッテリートレイで織り込まれたロービングを使用します。
鉄筋コンクリート:橋と高層ビルの負荷をかける容量を改善します。ケース:上海タワーのコンクリートコラムには、地震の回復力のために織り込まれたロービングが組み込まれています。
タービンブレード:強風荷重に耐えるために、先頭のエッジを強化します。ケース:GE Haliade-Xオフショア風力タービンブレードは、疲労抵抗のために織りロービングを使用します。
EMIシールド:回路基板とセンサー用のエンクロージャー。ケース:電磁保護のためのSamsung Galaxy S23ウルトラバックプレート。
MOQ: | 2000kg |
価格: | $0.56-$0.85(KG) |
標準梱包: | パレットで運搬しなさい |
配達期間: | 3~7営業日 |
決済方法: | t/t |
供給能力: | 200,000キログラム/月 |
属性 | 価値 |
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幅 | 1040mm |
繊維の長さ | 50mm |
水分含有量 | ≤0.2% |
バインダーコンテンツ | 5% |
重さ | 300g/m2 |
ファイバータイプ | e-glass |
Glass Woven Rovingは、織られていない平行構造に配置された連続ガラス繊維から作られた特殊な複合補強材です。例外的な強さ、耐久性、汎用性のために設計されており、軽量でありながら堅牢なソリューションを必要とする業界で広く使用されています。
パラメーター | 詳細 |
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材料 | E-GlassまたはC-Glass Fibers + Vinyl Esterサイジング |
密度 | 1.5-2.0 g/cm³ |
重さ | 30-50 g/m² |
厚さ | 0.2-0.5 mm |
抗張力 | 3,000〜5,000 MPa |
熱安定性 | 最大400°C(非酸化) |
表面抵抗率 | >10¹²ω(電気断熱材) |
認定 | ISO 9001、リーチ、ROHS |
航空機のコンポーネント:軽量の耐久性のために胴体パネルとエンジンマウントを強化します。ケース:ボーイング787ドリームライナーは、翼の構造で織りロービングを使用して体重を20%減らします。
ボディパネル:EVドアパネルとシャーシコンポーネントの強度を向上させます。ケース:Tesla Model Sは、衝突抵抗のためにバッテリートレイで織り込まれたロービングを使用します。
鉄筋コンクリート:橋と高層ビルの負荷をかける容量を改善します。ケース:上海タワーのコンクリートコラムには、地震の回復力のために織り込まれたロービングが組み込まれています。
タービンブレード:強風荷重に耐えるために、先頭のエッジを強化します。ケース:GE Haliade-Xオフショア風力タービンブレードは、疲労抵抗のために織りロービングを使用します。
EMIシールド:回路基板とセンサー用のエンクロージャー。ケース:電磁保護のためのSamsung Galaxy S23ウルトラバックプレート。