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고강도 내구성 직조 로빙 유리 섬유 경량화 자동차 항공우주

고강도 내구성 직조 로빙 유리 섬유 경량화 자동차 항공우주

모크: 2000KGS
가격: $0.56-$0.85(KG)
표준 포장: 팰릿 위에 얹으세요
배달 기간: 3-7 일
지불 방법: T/T
공급 능력: 20000kgs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
WGSC
인증
ISO9001
특징:
고강도, 내열성, 내화학성 등.
열 저항성:
-50 ~ 260 0
두께:
0.2mm-2mm
너비:
≤3200mm
팽창 강도:
자세한 내용은 테이블을 참조하십시오
가연물:
0.4-0.8 (%)
강조하다:

고강도 내구성 직조 로빙 유리 섬유

,

고강도 내구성 직조 로빙 매트

,

경량 직조 로빙 유리 섬유

제품 설명
유리 직물 로빙. 자동차 및 항공우주 솔루션에 대한 구조 복합 강화
속성 가치
너비 1040mm
섬유 길이 50mm
수분 함량 ≤0.2%
접착제 내용 5%
무게 300g/m2
섬유 종류 E-Glass
제품 소개

유리조직은 비조직, 평행 구조에 배치된 연속 유리섬유로 만들어진 특수 복합 강화 재료입니다.그리고 다양성, 가벼우면서도 견고한 솔루션을 필요로하는 산업에서 널리 사용됩니다.

  • 높은 견고성:3,000-5,000 MPa, 무게에 민감한 응용 분야에서 철강과 같은 전통적인 재료를 능가합니다.
  • 화학 저항성:가혹한 환경에서의 성능을 위해 산, 알칼리 및 용매에 저항합니다.
  • 열 안정성:400°C까지 상당한 분해 없이 효율적으로 작동
  • 전기 단열:비전도 특성은 전기 응용 프로그램에서 안전을 보장합니다.
  • 가벼운 무게:1.5-2.0g/cm3의 밀도, 항공우주 및 자동차 산업에 중요합니다.
 
제조 과정
  1. 원자재 제조:고 순수성 실리카 모래, 석회암 및 알루미나, 1500~1600°C에서 녹은
  2. 섬유 형성:10~25μm 지름의 필라멘트로 플래티넘 부싱을 통해 압축된 녹은 유리
  3. 직물 구조:직물, 직물, 직물, 직물, 직물, 직물, 직물
  4. 표면 처리:비닐 에스테르 또는 실라인 기반의 크기로 코팅하여 樹脂 호환성을 향상시킵니다
  5. 품질 관리:ISO 9001 인증을 받은 팽창 강도, 두께 균일성 및 화학 저항성 검사
 
사용 주의 사항
  • 처리:섬유 섬유 가 자극 되지 않도록 PPE (장갑, 안경) 을 착용 하고, 날카로운 도구 를 조심스럽게 사용 하라
  • 합성성:에포시, 폴리에스터 또는 비닐 에스터 합금과 호환성을 보장합니다.
  • 치료 조건:진열 중에 120-150°C와 0.5-1.0 MPa 압력을 유지합니다.
  • 보관:건조하고 환기가 잘 되는 곳에 보관한다.
 
사양
매개 변수 세부 사항
소재 E/C 유리 섬유 + 비닐 에스터 사이즈
밀도 10.5-2.0g/cm3
무게 30-50g/m2
두께 0.2-0.5mm
팽창 강도 31000~5000 MPa
열 안정성 400°C까지 (산화되지 않습니다)
표면 저항성 >1012 Ω (전기 단열)
인증서 ISO 9001, REACH, RoHS
 
응용 프로그램 및 사례 연구
항공우주

항공기 부품: 가벼운 내구성을 위해 몸체 패널과 엔진 마운트를 강화합니다. 사례: 보잉 787 드림 라이너는 날개 구조에 섬유 로빙을 사용하여 무게를 20% 감소시킵니다.

자동차

보디 패널: EV 문 패널과 차시 구성 요소의 강도를 향상시킵니다. 사례: 테슬라 모델 S는 충돌 저항을 위해 배터리 트레이에 직물 로빙을 사용합니다.

건축물

강화 콘크리트: 다리와 초고층 건물의 부하 운반 능력을 향상시킵니다. 사례: 상하이 타워의 콘크리트 기둥은 지진 저항성을 위해 짜인 로빙을 통합합니다.

풍력 에너지

터빈 블레이드: 높은 풍력 부하에 견딜 수 있도록 앞 가장자리를 강화합니다. 사례: GE Haliade-X 해상 풍력 터빈 블레이드는 피로 저항을 위해 짜인 로빙을 사용합니다.

전자제품

EMI 보호: 회로 보드 및 센서용 장치. 케이스: 삼성 갤럭시 S23 울트라 백플릿 전자기 보호.

고강도 내구성 직조 로빙 유리 섬유 경량화 자동차 항공우주 0
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제품 세부 정보
고강도 내구성 직조 로빙 유리 섬유 경량화 자동차 항공우주
모크: 2000KGS
가격: $0.56-$0.85(KG)
표준 포장: 팰릿 위에 얹으세요
배달 기간: 3-7 일
지불 방법: T/T
공급 능력: 20000kgs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
WGSC
인증
ISO9001
특징:
고강도, 내열성, 내화학성 등.
열 저항성:
-50 ~ 260 0
두께:
0.2mm-2mm
너비:
≤3200mm
팽창 강도:
자세한 내용은 테이블을 참조하십시오
가연물:
0.4-0.8 (%)
최소 주문 수량:
2000KGS
가격:
$0.56-$0.85(KG)
포장 세부 사항:
팰릿 위에 얹으세요
배달 시간:
3-7 일
지불 조건:
T/T
공급 능력:
20000kgs/월
강조하다

고강도 내구성 직조 로빙 유리 섬유

,

고강도 내구성 직조 로빙 매트

,

경량 직조 로빙 유리 섬유

제품 설명
유리 직물 로빙. 자동차 및 항공우주 솔루션에 대한 구조 복합 강화
속성 가치
너비 1040mm
섬유 길이 50mm
수분 함량 ≤0.2%
접착제 내용 5%
무게 300g/m2
섬유 종류 E-Glass
제품 소개

유리조직은 비조직, 평행 구조에 배치된 연속 유리섬유로 만들어진 특수 복합 강화 재료입니다.그리고 다양성, 가벼우면서도 견고한 솔루션을 필요로하는 산업에서 널리 사용됩니다.

  • 높은 견고성:3,000-5,000 MPa, 무게에 민감한 응용 분야에서 철강과 같은 전통적인 재료를 능가합니다.
  • 화학 저항성:가혹한 환경에서의 성능을 위해 산, 알칼리 및 용매에 저항합니다.
  • 열 안정성:400°C까지 상당한 분해 없이 효율적으로 작동
  • 전기 단열:비전도 특성은 전기 응용 프로그램에서 안전을 보장합니다.
  • 가벼운 무게:1.5-2.0g/cm3의 밀도, 항공우주 및 자동차 산업에 중요합니다.
 
제조 과정
  1. 원자재 제조:고 순수성 실리카 모래, 석회암 및 알루미나, 1500~1600°C에서 녹은
  2. 섬유 형성:10~25μm 지름의 필라멘트로 플래티넘 부싱을 통해 압축된 녹은 유리
  3. 직물 구조:직물, 직물, 직물, 직물, 직물, 직물, 직물
  4. 표면 처리:비닐 에스테르 또는 실라인 기반의 크기로 코팅하여 樹脂 호환성을 향상시킵니다
  5. 품질 관리:ISO 9001 인증을 받은 팽창 강도, 두께 균일성 및 화학 저항성 검사
 
사용 주의 사항
  • 처리:섬유 섬유 가 자극 되지 않도록 PPE (장갑, 안경) 을 착용 하고, 날카로운 도구 를 조심스럽게 사용 하라
  • 합성성:에포시, 폴리에스터 또는 비닐 에스터 합금과 호환성을 보장합니다.
  • 치료 조건:진열 중에 120-150°C와 0.5-1.0 MPa 압력을 유지합니다.
  • 보관:건조하고 환기가 잘 되는 곳에 보관한다.
 
사양
매개 변수 세부 사항
소재 E/C 유리 섬유 + 비닐 에스터 사이즈
밀도 10.5-2.0g/cm3
무게 30-50g/m2
두께 0.2-0.5mm
팽창 강도 31000~5000 MPa
열 안정성 400°C까지 (산화되지 않습니다)
표면 저항성 >1012 Ω (전기 단열)
인증서 ISO 9001, REACH, RoHS
 
응용 프로그램 및 사례 연구
항공우주

항공기 부품: 가벼운 내구성을 위해 몸체 패널과 엔진 마운트를 강화합니다. 사례: 보잉 787 드림 라이너는 날개 구조에 섬유 로빙을 사용하여 무게를 20% 감소시킵니다.

자동차

보디 패널: EV 문 패널과 차시 구성 요소의 강도를 향상시킵니다. 사례: 테슬라 모델 S는 충돌 저항을 위해 배터리 트레이에 직물 로빙을 사용합니다.

건축물

강화 콘크리트: 다리와 초고층 건물의 부하 운반 능력을 향상시킵니다. 사례: 상하이 타워의 콘크리트 기둥은 지진 저항성을 위해 짜인 로빙을 통합합니다.

풍력 에너지

터빈 블레이드: 높은 풍력 부하에 견딜 수 있도록 앞 가장자리를 강화합니다. 사례: GE Haliade-X 해상 풍력 터빈 블레이드는 피로 저항을 위해 짜인 로빙을 사용합니다.

전자제품

EMI 보호: 회로 보드 및 센서용 장치. 케이스: 삼성 갤럭시 S23 울트라 백플릿 전자기 보호.

고강도 내구성 직조 로빙 유리 섬유 경량화 자동차 항공우주 0