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耐腐食性のある炭素繊維の高性能複合材の強化
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切り刻まれた繊維のマット

ガラス繊維の生地

カーボン繊維の生地

炭素繊維フィール

ガラス繊維のロービング

バザルト繊維

バザルト繊維の織物

UHMWPEロープ

化学樹脂

frpシート

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耐腐食性のある炭素繊維の高性能複合材の強化

MOQ: 300m2
価格: $9.58-$12.68（㎡）
標準梱包: パレットで運搬しなさい
配達期間: 3～7営業日
決済方法: t/t
供給能力: 15000m2/月
詳細情報
製品説明
評価とレビュー
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
WGSC
証明
ISO9001
グレード:
T300/T700
織り方の構造:
2×2 ツイル/4H サテン/5H サテン
面積密度 (g/m2):
オーダーメイド
レジン ウェットアウト時間:
20秒以下 / 25秒以下 / 30秒以下
伸縮:
1.5%
材料:
炭素繊維
ハイライト:

腐食耐性のある炭素繊維

,

腐食耐性のある炭素繊維の巻物

,

高性能な炭素繊維のツイール

製品説明
カーボン繊維の織物 プレミアム複合材の強化
属性 価値
厚さ 0.5mm
幅 1040mm
表面処理 シラン サイジング
保存期間 6ヶ月
水分含有量 ≤0.2%
適用する 手作業,フィラメントの巻き込み,圧迫型
製品紹介
カーボンファイバー・ツイール・ファブリックは,強度,柔軟性,美学的な魅力のバランスを要求するアプリケーションのために設計されています. 2x2または4x4のツイール織りパターンによって特徴付けられています.この素材は,より上手に敷き詰められ,磨き抵抗性があります.曲線や複雑な幾何学に最適です
  • 高張力: 範囲は31000〜5000MPa重圧下にある構造部品に適しています
  • 軽量: 密度は1.5〜2.0g/cm3航空宇宙および自動車産業にとって極めて重要です.
  • 熱安定性: 効果は最大300 °C大きく劣化しない
  • 耐腐食性: 酸,アルカリ,湿気 に 抵抗 し,海洋 や 産業 用 に 最適 です.
製造プロセス
  1. 前駆物加工:
    ポリアクリロニトリル (PAN) 繊維は安定化 (200~300°C) と炭化 (1000~3000°C) を経験し,グラフィットのような構造を形成する.
  2. 織物:
    カーボンフィラメント (直径5-25μm) は,自動織機を使用して2×2または4×4のツイルパターンで交互に交わされ,斜面の肋状の質感を生成する.
  3. 樹脂浸透:
    繊維は,粘着性と耐久性を高めるため,エポキシ,ポリエステル,ビニルエステル樹脂で覆われています
  4. 層統合:
    熱に耐える粘着剤を使って 複数の層を積み重ねて 結合します
  5. 固める:
    熱と圧力 (120〜150°C,0.5-1.0 MPa) は,樹脂の完全な固化と空白の除去を保証する.
使用注意事項
  • 処理:
    履きPPE (手袋,ゴーグル)繊維の刺激を避けるため 断裂を防ぐために 鋭い道具を慎重に使用します
  • 樹脂互換性:
    エポキシ,ポリエステル,またはビニルエステル樹脂と織物の種類 (例えば,標準モジュール対高モジュール) をマッチする.
  • 治療 条件:
    維持する120〜150°Cそして0.5 -1.0 MPa 圧力硬化中に 穴を消すため
  • 保存:
    湿度 < 60% の乾燥し換気のある場所に保管し,コーティングの劣化防止のため,UV光線に長時間曝露しないようにします.
仕様
パラメータ 詳細
材料 PAN基炭繊維+エポキシ/ビニルエステル
織り 模様 2x2 または 4x4 トワイル
単位重量 160~400g/m2
厚さ 0.1-0.6mm
張力強度 31000〜5000MPa
エラスティックモジュール 70〜200 GPa
動作温度 -60°Cから+300°C
表面抵抗性 >1012 Ω (電気隔熱)
認証 ISO 9001,REACH,RoHS
申請
航空宇宙
航空機部品: 機体 板,翼,エンジン 搭載 器具 を 強化 する.ヘリコプター の ローター 刃 の よう な 形状 の 表面 に 適した 柔軟性 を 備える.
自動車
性能の高い車両: EVのシャーシと懸垂部品の強さを向上させる.軽量耐久性のためにF1車のボディパネルに使用される.
風力発電
タービンブレッド: 強い風や疲労に耐えるように先端を強化する. ワイルのパターンは,大きな刃物におけるストレスの分布を改善する.
海兵隊
船体: 鋼/アルミニウムに耐腐蝕性のある代替品.塩水耐久性のためにヨット上層構造に使用されます.
建築
軽量構造物: エネルギー効率の良い建物のためのコンクリートパネルとファサードを強化します.
スポーツ用機器
自転車のフレーム: 軽量 で も 耐久 的 な レース バイク の フレーム.生糸 織り に よっ て 硬さ と 振動 抑制 を 均衡 に 持っ て いる.
工業機械
ロボットとドローン: ロボットアームとUAVのフレームで使用され,重量に対する強度比が高い.
Carbon Fiber Twill Fabric sample Carbon Fiber Twill Fabric close-up
評価とレビュー

総格付け

5.0
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

評価のスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
100%
4 星
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3 星
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2 星
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1 星
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すべてのレビュー

M
Mehmet Yilmaz
Turkey Jan 21.2026
役に立つ (1)
As a manufacturer in Istanbul, we use WGSC’s Custom Woven Carbon Fiber Sheets for lightweight automotive chassis components. The 6K twill weave (240g/m²) was tailored to 1.2x3m sheets to fit our stamping molds, and its 1.75g/cm³ density cut vehicle weight by 35% vs. steel. The fabric’s compatibility with our polyester resins (zero delamination after 15,000 km road tests) impressed our R&D team. Mehmhet Yilmaz, our production manager, noted the Ankara warehouse’s JIT delivery—always arriving within 5 days—kept our assembly lines running smoothly. A game-changer for Turkish auto exports.
D
David Kwaio
Papua New Guinea Dec 7.2025
役に立つ (12)
As a renewable energy engineer in PNG’s Highlands, your 200g/m² T300-3K twill fabric was a revelation for our hydro dam penstock reinforcement. At just 0.23mm thickness, it provided 3,480MPa tensile strength—ideal for withstanding 120km/h monsoon rains. The 20s resin wet-out time was perfect for our remote site: mixed epoxy cures in 45min under ambient 28°C/85%RH. Critical feature: the anti-static PE film prevented static discharge during helicopter airlifts. Total project cost dropped by 60% vs. imported Kevlar solutions. Now standardizing on WGSC for all high-altitude infrastructure!
K
Khalifa Al Muhairi
United Arab Emirates Nov 14.2025
役に立つ (5)
Your T700-24K carbon prepreg transformed our offshore drilling riser clamps. Tested in 85°C seawater with 3.5% salinity, the 5H satin weave maintained 98% tensile strength after 6 months—triple the industry standard. The UAE desert’s 50°C diurnal temperature swings posed no issue thanks to its -0.5ppm/°C CTE. Special shoutout to your Dubai team’s X-Ray Inspection option—we caught a 0.02mm delamination early, saving $120k in rework. Cost-wise, it’s 35% lighter than titanium while hitting ABS-grade fire resistance. A game-changer for Gulf energy infrastructure!
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カーボン繊維の布,  

カーボンファイバー織ロール,  

カーボンファイバー織物

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耐腐食性のある炭素繊維の高性能複合材の強化
MOQ: 300m2
価格: $9.58-$12.68（㎡）
標準梱包: パレットで運搬しなさい
配達期間: 3～7営業日
決済方法: t/t
供給能力: 15000m2/月
詳細情報
製品説明
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
WGSC
証明
ISO9001
グレード:
T300/T700
織り方の構造:
2×2 ツイル/4H サテン/5H サテン
面積密度 (g/m2):
オーダーメイド
レジン ウェットアウト時間:
20秒以下 / 25秒以下 / 30秒以下
伸縮:
1.5%
材料:
炭素繊維
最小注文数量:
300m2
価格:
$9.58-$12.68（㎡）
パッケージの詳細:
パレットで運搬しなさい
受渡し時間:
3～7営業日
支払条件:
t/t
供給の能力:
15000m2/月
ハイライト

腐食耐性のある炭素繊維

,

腐食耐性のある炭素繊維の巻物

,

高性能な炭素繊維のツイール

製品説明
カーボン繊維の織物 プレミアム複合材の強化
属性 価値
厚さ 0.5mm
幅 1040mm
表面処理 シラン サイジング
保存期間 6ヶ月
水分含有量 ≤0.2%
適用する 手作業,フィラメントの巻き込み,圧迫型
製品紹介
カーボンファイバー・ツイール・ファブリックは,強度,柔軟性,美学的な魅力のバランスを要求するアプリケーションのために設計されています. 2x2または4x4のツイール織りパターンによって特徴付けられています.この素材は,より上手に敷き詰められ,磨き抵抗性があります.曲線や複雑な幾何学に最適です
  • 高張力: 範囲は31000〜5000MPa重圧下にある構造部品に適しています
  • 軽量: 密度は1.5〜2.0g/cm3航空宇宙および自動車産業にとって極めて重要です.
  • 熱安定性: 効果は最大300 °C大きく劣化しない
  • 耐腐食性: 酸,アルカリ,湿気 に 抵抗 し,海洋 や 産業 用 に 最適 です.
製造プロセス
  1. 前駆物加工:
    ポリアクリロニトリル (PAN) 繊維は安定化 (200~300°C) と炭化 (1000~3000°C) を経験し,グラフィットのような構造を形成する.
  2. 織物:
    カーボンフィラメント (直径5-25μm) は,自動織機を使用して2×2または4×4のツイルパターンで交互に交わされ,斜面の肋状の質感を生成する.
  3. 樹脂浸透:
    繊維は,粘着性と耐久性を高めるため,エポキシ,ポリエステル,ビニルエステル樹脂で覆われています
  4. 層統合:
    熱に耐える粘着剤を使って 複数の層を積み重ねて 結合します
  5. 固める:
    熱と圧力 (120〜150°C,0.5-1.0 MPa) は,樹脂の完全な固化と空白の除去を保証する.
使用注意事項
  • 処理:
    履きPPE (手袋,ゴーグル)繊維の刺激を避けるため 断裂を防ぐために 鋭い道具を慎重に使用します
  • 樹脂互換性:
    エポキシ,ポリエステル,またはビニルエステル樹脂と織物の種類 (例えば,標準モジュール対高モジュール) をマッチする.
  • 治療 条件:
    維持する120〜150°Cそして0.5 -1.0 MPa 圧力硬化中に 穴を消すため
  • 保存:
    湿度 < 60% の乾燥し換気のある場所に保管し,コーティングの劣化防止のため,UV光線に長時間曝露しないようにします.
仕様
パラメータ 詳細
材料 PAN基炭繊維+エポキシ/ビニルエステル
織り 模様 2x2 または 4x4 トワイル
単位重量 160~400g/m2
厚さ 0.1-0.6mm
張力強度 31000〜5000MPa
エラスティックモジュール 70〜200 GPa
動作温度 -60°Cから+300°C
表面抵抗性 >1012 Ω (電気隔熱)
認証 ISO 9001,REACH,RoHS
申請
航空宇宙
航空機部品: 機体 板,翼,エンジン 搭載 器具 を 強化 する.ヘリコプター の ローター 刃 の よう な 形状 の 表面 に 適した 柔軟性 を 備える.
自動車
性能の高い車両: EVのシャーシと懸垂部品の強さを向上させる.軽量耐久性のためにF1車のボディパネルに使用される.
風力発電
タービンブレッド: 強い風や疲労に耐えるように先端を強化する. ワイルのパターンは,大きな刃物におけるストレスの分布を改善する.
海兵隊
船体: 鋼/アルミニウムに耐腐蝕性のある代替品.塩水耐久性のためにヨット上層構造に使用されます.
建築
軽量構造物: エネルギー効率の良い建物のためのコンクリートパネルとファサードを強化します.
スポーツ用機器
自転車のフレーム: 軽量 で も 耐久 的 な レース バイク の フレーム.生糸 織り に よっ て 硬さ と 振動 抑制 を 均衡 に 持っ て いる.
工業機械
ロボットとドローン: ロボットアームとUAVのフレームで使用され,重量に対する強度比が高い.
Carbon Fiber Twill Fabric sample Carbon Fiber Twill Fabric close-up
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カーボンファイバー織ロール,

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