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Korrosionsbeständige Kohlefaser-Twill-Hochleistungs-Premium-Verbundverstärkung

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Korrosionsbeständige Kohlefaser-Twill-Hochleistungs-Premium-Verbundverstärkung

MOQ:	300 m2
Preis:	$9.58-$12.68（㎡）
Standardverpackung:	Palettieren Sie
Lieferfrist:	3-7 Arbeitstage
Zahlungsmethode:	t/t
Lieferkapazität:	15000㎡/Monat

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

China

Markenname

WGSC

Zertifizierung

ISO9001

Zulassung:

T300/T700

Webart-Struktur:

2x2 Köper/4H Satin/5H Satin

Flächendichte (g/m2):

Maßgeschneidert

Harzbenetzungszeit:

≤20s /≤25s/≤30s

Verlängerung:

1,5%

Material:

Kohlenstofffasern

Hervorheben:

Korrosionsbeständige Kohlefaser-Twill

Korrosionsbeständige Kohlefasergeweberolle

Hochleistungs-Kohlefaser-Twill

Produktbeschreibung

Kohlefaser -Twill -Stoff | Premium -Verbundverstärkung für anspruchsvolle Anwendungen

Attribut	Wert
Dicke	0,5 mm
Breite	1040 mm
Oberflächenbehandlung	Silangröße
Haltbarkeit	6 Monate
Feuchtigkeitsinhalt	≤ 0,2%
Anwendung	Handgestaltung, Filamentwicklung, Kompressionsform

Produkteinführung

Carbon Faser -Twill -Stoff ist für Anwendungen konstruiert, die ein Gleichgewicht zwischen Festigkeit, Flexibilität und ästhetischer Anziehungskraft erfordern. Dieses Material gekennzeichnet durch sein 2x2- oder 4x4 -Twill -Gewebemuster und bietet eine verbesserte Vorhersehbarkeit und Widerstand gegen Ausfransen, wodurch es ideal für gekrümmte oder komplexe Geometrien ist.

Hohe Zugfestigkeit: Bereiche von3.000 -5.000 MPa, damit es für strukturelle Komponenten unter starkem Stress geeignet ist.
Leicht: Dichte so niedrig wie1,5 -2,0 g/cm³, kritisch für Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrien.
Wärmestabilität: Arbeitet effektiv bis zu300 ° C.ohne signifikante Verschlechterung.
Korrosionsbeständigkeit: Undurchlässig gegen Säuren, Alkalien und Feuchtigkeit, ideal für Meeres- und Industrieanwendungen.

Herstellungsprozess

Vorläuferverarbeitung:
Polyacrylonitril (PAN) -Fasern unterliegen einer Stabilisierung (200-300 ° C) und der Karbonisierung (1.000 bis 3.000 ° C), um graphitähnliche Strukturen zu bilden.
Weberei:
Kohlenstofffilamente (5-25 µm Durchmesser) werden in einem 2x2- oder 4x4-Twill-Muster unter Verwendung automatisierter Webstühle zusammengeführt, um eine diagonale gerippte Textur zu erzeugen.
Harzimprägnierung:
Fasern werden mit Epoxid-, Polyester- oder Vinylesterharz beschichtet, um die Haftung und Haltbarkeit zu verbessern.
Schichtkonsolidierung:
Mehrere Twillschichten werden mit hitzebeständigen Klebstoffen gestapelt und gebunden.
Heilung:
Wärme und Druck (120-150 ° C, 0,5-1,0 MPa) sorgen für eine vollständige Harzhärtung und die Eliminierung von Hohlräumen.

Nutzungsvorkehrungen

Handhabung:
TragenPSA (Handschuhe, Schutzbrille)Faserreizungen zu vermeiden; Verwenden Sie scharfe Werkzeuge vorsichtig, um einen Bruch zu vermeiden.
Harzkompatibilität:
Match Fabrictyp (z. B. Standardmodul gegenüber hohem Modul) mit Epoxid-, Polyester- oder Vinylesterharzen.
Aushärtungsbedingungen:
Pflegen120 -150 ° C.Und0,5 -1,0 MPa Druckwährend des Heilung, um Hohlräume zu beseitigen.
Lagerung:
In trockenen, belüfteten Bereichen aufbewahren (Feuchtigkeit <60%); Vermeiden Sie eine längere UV -Exposition, um die Verschlechterung der Beschichtung zu verhindern.

Spezifikationen

Parameter	Details
Material	Carbonfaser + Epoxid/Vinylester auf Pan-Basis
Gewebemuster	2x2 oder 4x4 Twill
Einheitgewicht	160-400 g/m²
Dicke	0,1-0,6 mm
Zugfestigkeit	3.000-5.000 MPa
Elastizitätsmodul	70-200 GPA
Betriebstemperatur	-60 ° C bis +300 ° C.
Oberflächenwiderstand	> 10¹² ω (elektrische Isolierung)
Zertifizierungen	ISO 9001, Reichweite, ROHS

Anwendungen

Luft- und Raumfahrt

Flugzeugkomponenten: Verstärken Sie Rumpfpaneele, Flügel und Motorhalterungen. Die Flexibilität des Twill Weave passt konturierte Oberflächen wie Hubschrauberrotorblätter.

Automobil

Leistungsfahrzeuge: Verbessert die Stärke von EV -Chassis und Suspensionskomponenten. Wird in Formel -1 -Karosseriemälen zur leichten Haltbarkeit verwendet.

Windergie

Turbinenklingen: Verstärkt die führenden Kanten, um hohen Windlasten und Müdigkeit standzuhalten. Das Twill -Muster verbessert die Stressverteilung in großen Klingen.

Marine

Bootsrümpfe: Korrosionsbeständige Alternative zu Stahl/Aluminium. Wird in Yacht -Aufbauten zur Salzwasserdauer verwendet.

Architektur

Leichte Strukturen: Verstärken Sie Betonplatten und Fassaden für energieeffiziente Gebäude.

Sportausrüstung

Fahrradrahmen: Leichte, aber langlebige Frames für Rennräder. Der Twill -Gewebe setzt Steifheit und Schwingungsdämpfung aus.

Industriemaschinerie

Robotik & Drohnen: Wird in Roboterarmen und UAV-Rahmen für Hochfestigkeits-Gewicht-Verhältnisse verwendet.

Tags:

Kohlenstofffaserstoff,

mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,

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Basaltfasergewebe

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RTM Hilfsmaterialien

Korrosionsbeständige Kohlefaser-Twill-Hochleistungs-Premium-Verbundverstärkung

MOQ:	300 m2
Preis:	$9.58-$12.68（㎡）
Standardverpackung:	Palettieren Sie
Lieferfrist:	3-7 Arbeitstage
Zahlungsmethode:	t/t
Lieferkapazität:	15000㎡/Monat

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

China

Markenname

WGSC

Zertifizierung

ISO9001

Zulassung:

T300/T700

Webart-Struktur:

2x2 Köper/4H Satin/5H Satin

Flächendichte (g/m2):

Maßgeschneidert

Harzbenetzungszeit:

≤20s /≤25s/≤30s

Verlängerung:

1,5%

Material:

Kohlenstofffasern

Min Bestellmenge:

300 m2

Preis:

$9.58-$12.68（㎡）

Verpackung Informationen:

Palettieren Sie

Lieferzeit:

3-7 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen:

t/t

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

15000㎡/Monat

Hervorheben

Korrosionsbeständige Kohlefaser-Twill

Korrosionsbeständige Kohlefasergeweberolle

Hochleistungs-Kohlefaser-Twill

Produktbeschreibung

Kohlefaser -Twill -Stoff | Premium -Verbundverstärkung für anspruchsvolle Anwendungen

Attribut	Wert
Dicke	0,5 mm
Breite	1040 mm
Oberflächenbehandlung	Silangröße
Haltbarkeit	6 Monate
Feuchtigkeitsinhalt	≤ 0,2%
Anwendung	Handgestaltung, Filamentwicklung, Kompressionsform

Produkteinführung

Hohe Zugfestigkeit: Bereiche von3.000 -5.000 MPa, damit es für strukturelle Komponenten unter starkem Stress geeignet ist.
Leicht: Dichte so niedrig wie1,5 -2,0 g/cm³, kritisch für Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrien.
Wärmestabilität: Arbeitet effektiv bis zu300 ° C.ohne signifikante Verschlechterung.
Korrosionsbeständigkeit: Undurchlässig gegen Säuren, Alkalien und Feuchtigkeit, ideal für Meeres- und Industrieanwendungen.

Herstellungsprozess

Vorläuferverarbeitung:
Polyacrylonitril (PAN) -Fasern unterliegen einer Stabilisierung (200-300 ° C) und der Karbonisierung (1.000 bis 3.000 ° C), um graphitähnliche Strukturen zu bilden.
Weberei:
Kohlenstofffilamente (5-25 µm Durchmesser) werden in einem 2x2- oder 4x4-Twill-Muster unter Verwendung automatisierter Webstühle zusammengeführt, um eine diagonale gerippte Textur zu erzeugen.
Harzimprägnierung:
Fasern werden mit Epoxid-, Polyester- oder Vinylesterharz beschichtet, um die Haftung und Haltbarkeit zu verbessern.
Schichtkonsolidierung:
Mehrere Twillschichten werden mit hitzebeständigen Klebstoffen gestapelt und gebunden.
Heilung:
Wärme und Druck (120-150 ° C, 0,5-1,0 MPa) sorgen für eine vollständige Harzhärtung und die Eliminierung von Hohlräumen.

Nutzungsvorkehrungen

Handhabung:
TragenPSA (Handschuhe, Schutzbrille)Faserreizungen zu vermeiden; Verwenden Sie scharfe Werkzeuge vorsichtig, um einen Bruch zu vermeiden.
Harzkompatibilität:
Match Fabrictyp (z. B. Standardmodul gegenüber hohem Modul) mit Epoxid-, Polyester- oder Vinylesterharzen.
Aushärtungsbedingungen:
Pflegen120 -150 ° C.Und0,5 -1,0 MPa Druckwährend des Heilung, um Hohlräume zu beseitigen.
Lagerung:
In trockenen, belüfteten Bereichen aufbewahren (Feuchtigkeit <60%); Vermeiden Sie eine längere UV -Exposition, um die Verschlechterung der Beschichtung zu verhindern.

Spezifikationen

Parameter	Details
Material	Carbonfaser + Epoxid/Vinylester auf Pan-Basis
Gewebemuster	2x2 oder 4x4 Twill
Einheitgewicht	160-400 g/m²
Dicke	0,1-0,6 mm
Zugfestigkeit	3.000-5.000 MPa
Elastizitätsmodul	70-200 GPA
Betriebstemperatur	-60 ° C bis +300 ° C.
Oberflächenwiderstand	> 10¹² ω (elektrische Isolierung)
Zertifizierungen	ISO 9001, Reichweite, ROHS

Anwendungen

Luft- und Raumfahrt

Flugzeugkomponenten: Verstärken Sie Rumpfpaneele, Flügel und Motorhalterungen. Die Flexibilität des Twill Weave passt konturierte Oberflächen wie Hubschrauberrotorblätter.

Automobil

Leistungsfahrzeuge: Verbessert die Stärke von EV -Chassis und Suspensionskomponenten. Wird in Formel -1 -Karosseriemälen zur leichten Haltbarkeit verwendet.

Windergie

Turbinenklingen: Verstärkt die führenden Kanten, um hohen Windlasten und Müdigkeit standzuhalten. Das Twill -Muster verbessert die Stressverteilung in großen Klingen.

Marine

Bootsrümpfe: Korrosionsbeständige Alternative zu Stahl/Aluminium. Wird in Yacht -Aufbauten zur Salzwasserdauer verwendet.

Architektur

Leichte Strukturen: Verstärken Sie Betonplatten und Fassaden für energieeffiziente Gebäude.

Sportausrüstung

Fahrradrahmen: Leichte, aber langlebige Frames für Rennräder. Der Twill -Gewebe setzt Steifheit und Schwingungsdämpfung aus.

Industriemaschinerie

Robotik & Drohnen: Wird in Roboterarmen und UAV-Rahmen für Hochfestigkeits-Gewicht-Verhältnisse verwendet.

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