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Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione

Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione

MOQ: 300 m2
prezzo: $9.58-$12.68(㎡)
Imballaggio standard: Trasporti
Periodo di consegna: 3-7 work days
Metodo di pagamento: t/t
Capacità di approvvigionamento: 15000㎡/mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
WGSC
Certificazione
ISO9001
Grado:
T300/T700
Struttura del tessuto:
2×2 Twill/4H Raso/5H Raso
Densità areale (g/m²)​:
Prodotto su misura
Tempo di umidificazione della resina:
≤20s /≤25s/≤30s
L'allungamento:
1,5%
Materiale:
Fibra di carbonio
Evidenziare:

Fibra di carbonio resistente alla corrosione

,

Rulli di tessuto in fibra di carbonio resistenti alla corrosione

,

Fibra di carbonio ad alte prestazioni

Descrizione del prodotto
Tessuto in fibra di carbonio | Rinforzo composito premium per applicazioni esigenti
Attributo Valore
Spessore 0,5 mm
Larghezza 1040 mm
Trattamento superficiale Dimensionamento del silano
Vita di conservazione 6 mesi
Contenuto di umidità ≤ 0,2%
Applicazione Lay-up a mano, avvolgimento del filamento, stampaggio a compressione
Introduzione del prodotto
Il tessuto in fibra di carbonio è progettato per applicazioni che richiedono un equilibrio di resistenza, flessibilità e fascino estetico. Caratterizzato dal suo modello di tessitura in twill 2x2 o 4x4, questo materiale offre una maggiore drappeabilità e resistenza allo sfilacciamento, rendendolo ideale per geometrie curve o complesse.
  • Alta resistenza alla trazione: Intervalli da3.000 -5.000 MPA, rendendolo adatto a componenti strutturali sotto stress pesante.
  • Leggero: Densità bassa come1,5 -2,0 g/cm³, Critico per le industrie aerospaziali e automobilistiche.
  • Stabilità termica: Opera efficacemente fino a300 ° C.senza degrado significativo.
  • Resistenza alla corrosione: Impermeabile ad acidi, alcali e umidità, ideale per applicazioni marine e industriali.
 
Processo di produzione
  1. Elaborazione precursore:
    Le fibre di poliacrilonitrile (PAN) subiscono la stabilizzazione (200-300 ° C) e la carbonizzazione (1.000-3.000 ° C) per formare strutture simili a grafite.
  2. Tessitura:
    I filamenti di carbonio (diametro di 5-25 µm) sono intrecciati in un modello di twill 2x2 o 4x4 usando telai automatizzati per creare una consistenza a coste diagonali.
  3. Impregnazione della resina:
    Le fibre sono rivestite con resina epossidica, poliestere o vinile per migliorare l'adesione e la durata.
  4. Consolidamento a livello:
    Più strati di twill sono impilati e legati usando adesivi resistenti al calore.
  5. Polimerizzazione:
    Calore e pressione (120-150 ° C, 0,5-1,0 MPa) garantiscono la cura della resina completa e l'eliminazione del vuoto.
 
Precauzioni di utilizzo
  • Gestione:
    IndossarePPE (guanti, occhiali)per evitare l'irritazione delle fibre; Usa strumenti affilati con cautela per prevenire la rottura.
  • Compatibilità in resina:
    Abbina il tipo di tessuto (ad es. Modulo standard vs. Modulo alto) con resine epossidiche, poliestere o estere in vinile.
  • Condizioni di cura:
    Mantenere120 -150 ° C.E0,5 -1,0 MPa PressioneDurante la cura di eliminare i vuoti.
  • Magazzinaggio:
    Conservare in aree asciutte e ventilate (umidità <60%); Evita un'esposizione ai UV prolungata per prevenire il degrado del rivestimento.
 
Specifiche
Parametro Dettagli
Materiale Fibra di carbonio a base di panna + estere epossidico/vinile
Teggio di tessitura 2x2 o 4x4 twill
Peso unitario 160-400 g/m²
Spessore 0,1-0,6 mm
Resistenza alla trazione 3.000-5.000 MPA
Modulo elastico 70-200 GPA
Temp operativa -60 ° C a +300 ° C.
Resistività superficiale > 10¹² Ω (isolamento elettrico)
Certificazioni ISO 9001, REACH, ROHS
 
Applicazioni
Aerospaziale
Componenti dell'aeromobile: Rafforza i pannelli di fusoliera, le ali e i supporti del motore. La flessibilità della tessitura del twill si adatta alle superfici contornate come le lame del rotore di elicotteri.
Automobile
Veicoli performanti: Migliora la forza dei telai EV e i componenti della sospensione. Utilizzato nei pannelli del corpo auto di Formula 1 per una durata leggera.
Energia eolica
Lame di turbina: Rafforza i bordi principali per resistere a carichi di vento elevati e affaticamento. Il modello di twill migliora la distribuzione dello stress nelle pale di grandi dimensioni.
Marino
Scafi di barche: Alternativa resistente alla corrosione all'acciaio/alluminio. Utilizzato nelle sovrastrutture di yacht per la durata dell'acqua salata.
Architettura
Strutture leggere: Rafforza i pannelli e le facciate di cemento per edifici ad alta efficienza energetica.
Attrezzatura sportiva
Cornici per biciclette: Cornici leggere ma resistenti per le bici da corsa. La tessitura del twill bilancia la rigidità e lo smorzamento delle vibrazioni.
Macchinari industriali
Robotica e droni: Usato in armi robot e frame UAV per elevati rapporti di forza a peso.
Carbon Fiber Twill Fabric sample Carbon Fiber Twill Fabric close-up
Valutazioni e recensioni

Valutazione complessiva

5.0
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100%
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Tutte le recensioni

M
Mehmet Yilmaz
Turkey Jan 21.2026
As a manufacturer in Istanbul, we use WGSC’s Custom Woven Carbon Fiber Sheets for lightweight automotive chassis components. The 6K twill weave (240g/m²) was tailored to 1.2x3m sheets to fit our stamping molds, and its 1.75g/cm³ density cut vehicle weight by 35% vs. steel. The fabric’s compatibility with our polyester resins (zero delamination after 15,000 km road tests) impressed our R&D team. Mehmhet Yilmaz, our production manager, noted the Ankara warehouse’s JIT delivery—always arriving within 5 days—kept our assembly lines running smoothly. A game-changer for Turkish auto exports.
D
David Kwaio
Papua New Guinea Dec 7.2025
As a renewable energy engineer in PNG’s Highlands, your 200g/m² T300-3K twill fabric was a revelation for our hydro dam penstock reinforcement. At just 0.23mm thickness, it provided 3,480MPa tensile strength—ideal for withstanding 120km/h monsoon rains. The 20s resin wet-out time was perfect for our remote site: mixed epoxy cures in 45min under ambient 28°C/85%RH. Critical feature: the anti-static PE film prevented static discharge during helicopter airlifts. Total project cost dropped by 60% vs. imported Kevlar solutions. Now standardizing on WGSC for all high-altitude infrastructure!
K
Khalifa Al Muhairi
United Arab Emirates Nov 14.2025
Your T700-24K carbon prepreg transformed our offshore drilling riser clamps. Tested in 85°C seawater with 3.5% salinity, the 5H satin weave maintained 98% tensile strength after 6 months—triple the industry standard. The UAE desert’s 50°C diurnal temperature swings posed no issue thanks to its -0.5ppm/°C CTE. Special shoutout to your Dubai team’s X-Ray Inspection option—we caught a 0.02mm delamination early, saving $120k in rework. Cost-wise, it’s 35% lighter than titanium while hitting ABS-grade fire resistance. A game-changer for Gulf energy infrastructure!
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Dettagli dei prodotti
Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione
MOQ: 300 m2
prezzo: $9.58-$12.68(㎡)
Imballaggio standard: Trasporti
Periodo di consegna: 3-7 work days
Metodo di pagamento: t/t
Capacità di approvvigionamento: 15000㎡/mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
WGSC
Certificazione
ISO9001
Grado:
T300/T700
Struttura del tessuto:
2×2 Twill/4H Raso/5H Raso
Densità areale (g/m²)​:
Prodotto su misura
Tempo di umidificazione della resina:
≤20s /≤25s/≤30s
L'allungamento:
1,5%
Materiale:
Fibra di carbonio
Quantità di ordine minimo:
300 m2
Prezzo:
$9.58-$12.68(㎡)
Imballaggi particolari:
Trasporti
Tempi di consegna:
3-7 work days
Termini di pagamento:
t/t
Capacità di alimentazione:
15000㎡/mese
Evidenziare

Fibra di carbonio resistente alla corrosione

,

Rulli di tessuto in fibra di carbonio resistenti alla corrosione

,

Fibra di carbonio ad alte prestazioni

Descrizione del prodotto
Tessuto in fibra di carbonio | Rinforzo composito premium per applicazioni esigenti
Attributo Valore
Spessore 0,5 mm
Larghezza 1040 mm
Trattamento superficiale Dimensionamento del silano
Vita di conservazione 6 mesi
Contenuto di umidità ≤ 0,2%
Applicazione Lay-up a mano, avvolgimento del filamento, stampaggio a compressione
Introduzione del prodotto
Il tessuto in fibra di carbonio è progettato per applicazioni che richiedono un equilibrio di resistenza, flessibilità e fascino estetico. Caratterizzato dal suo modello di tessitura in twill 2x2 o 4x4, questo materiale offre una maggiore drappeabilità e resistenza allo sfilacciamento, rendendolo ideale per geometrie curve o complesse.
  • Alta resistenza alla trazione: Intervalli da3.000 -5.000 MPA, rendendolo adatto a componenti strutturali sotto stress pesante.
  • Leggero: Densità bassa come1,5 -2,0 g/cm³, Critico per le industrie aerospaziali e automobilistiche.
  • Stabilità termica: Opera efficacemente fino a300 ° C.senza degrado significativo.
  • Resistenza alla corrosione: Impermeabile ad acidi, alcali e umidità, ideale per applicazioni marine e industriali.
 
Processo di produzione
  1. Elaborazione precursore:
    Le fibre di poliacrilonitrile (PAN) subiscono la stabilizzazione (200-300 ° C) e la carbonizzazione (1.000-3.000 ° C) per formare strutture simili a grafite.
  2. Tessitura:
    I filamenti di carbonio (diametro di 5-25 µm) sono intrecciati in un modello di twill 2x2 o 4x4 usando telai automatizzati per creare una consistenza a coste diagonali.
  3. Impregnazione della resina:
    Le fibre sono rivestite con resina epossidica, poliestere o vinile per migliorare l'adesione e la durata.
  4. Consolidamento a livello:
    Più strati di twill sono impilati e legati usando adesivi resistenti al calore.
  5. Polimerizzazione:
    Calore e pressione (120-150 ° C, 0,5-1,0 MPa) garantiscono la cura della resina completa e l'eliminazione del vuoto.
 
Precauzioni di utilizzo
  • Gestione:
    IndossarePPE (guanti, occhiali)per evitare l'irritazione delle fibre; Usa strumenti affilati con cautela per prevenire la rottura.
  • Compatibilità in resina:
    Abbina il tipo di tessuto (ad es. Modulo standard vs. Modulo alto) con resine epossidiche, poliestere o estere in vinile.
  • Condizioni di cura:
    Mantenere120 -150 ° C.E0,5 -1,0 MPa PressioneDurante la cura di eliminare i vuoti.
  • Magazzinaggio:
    Conservare in aree asciutte e ventilate (umidità <60%); Evita un'esposizione ai UV prolungata per prevenire il degrado del rivestimento.
 
Specifiche
Parametro Dettagli
Materiale Fibra di carbonio a base di panna + estere epossidico/vinile
Teggio di tessitura 2x2 o 4x4 twill
Peso unitario 160-400 g/m²
Spessore 0,1-0,6 mm
Resistenza alla trazione 3.000-5.000 MPA
Modulo elastico 70-200 GPA
Temp operativa -60 ° C a +300 ° C.
Resistività superficiale > 10¹² Ω (isolamento elettrico)
Certificazioni ISO 9001, REACH, ROHS
 
Applicazioni
Aerospaziale
Componenti dell'aeromobile: Rafforza i pannelli di fusoliera, le ali e i supporti del motore. La flessibilità della tessitura del twill si adatta alle superfici contornate come le lame del rotore di elicotteri.
Automobile
Veicoli performanti: Migliora la forza dei telai EV e i componenti della sospensione. Utilizzato nei pannelli del corpo auto di Formula 1 per una durata leggera.
Energia eolica
Lame di turbina: Rafforza i bordi principali per resistere a carichi di vento elevati e affaticamento. Il modello di twill migliora la distribuzione dello stress nelle pale di grandi dimensioni.
Marino
Scafi di barche: Alternativa resistente alla corrosione all'acciaio/alluminio. Utilizzato nelle sovrastrutture di yacht per la durata dell'acqua salata.
Architettura
Strutture leggere: Rafforza i pannelli e le facciate di cemento per edifici ad alta efficienza energetica.
Attrezzatura sportiva
Cornici per biciclette: Cornici leggere ma resistenti per le bici da corsa. La tessitura del twill bilancia la rigidità e lo smorzamento delle vibrazioni.
Macchinari industriali
Robotica e droni: Usato in armi robot e frame UAV per elevati rapporti di forza a peso.
Carbon Fiber Twill Fabric sample Carbon Fiber Twill Fabric close-up