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Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione
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stuoia tagliata del filo

tessuto della vetroresina

Tessuto della fibra del carbonio

Feltro in fibra di carbonio

di fibra di vetro

Fibra di basalto

tessuto di fibre di basalto

Corda di UHMWPE

Resina chimica

strato del frp

Materiali ausiliari RTM
Contattici
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Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione

MOQ: 300 m2
prezzo: $9.58-$12.68（㎡）
Imballaggio standard: Trasporti
Periodo di consegna: 3-7 work days
Metodo di pagamento: t/t
Capacità di approvvigionamento: 15000㎡/mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Valutazioni e recensioni
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
WGSC
Certificazione
ISO9001
Grado:
T300/T700
Struttura del tessuto:
2×2 Twill/4H Raso/5H Raso
Densità areale (g/m²)​:
Prodotto su misura
Tempo di umidificazione della resina:
≤20s /≤25s/≤30s
L'allungamento:
1,5%
Materiale:
Fibra di carbonio
Evidenziare:

Fibra di carbonio resistente alla corrosione

,

Rulli di tessuto in fibra di carbonio resistenti alla corrosione

,

Fibra di carbonio ad alte prestazioni

Descrizione del prodotto
Tessuto in fibra di carbonio | Rinforzo composito premium per applicazioni esigenti
Attributo Valore
Spessore 0,5 mm
Larghezza 1040 mm
Trattamento superficiale Dimensionamento del silano
Vita di conservazione 6 mesi
Contenuto di umidità ≤ 0,2%
Applicazione Lay-up a mano, avvolgimento del filamento, stampaggio a compressione
Introduzione del prodotto
Il tessuto in fibra di carbonio è progettato per applicazioni che richiedono un equilibrio di resistenza, flessibilità e fascino estetico. Caratterizzato dal suo modello di tessitura in twill 2x2 o 4x4, questo materiale offre una maggiore drappeabilità e resistenza allo sfilacciamento, rendendolo ideale per geometrie curve o complesse.
  • Alta resistenza alla trazione: Intervalli da3.000 -5.000 MPA, rendendolo adatto a componenti strutturali sotto stress pesante.
  • Leggero: Densità bassa come1,5 -2,0 g/cm³, Critico per le industrie aerospaziali e automobilistiche.
  • Stabilità termica: Opera efficacemente fino a300 ° C.senza degrado significativo.
  • Resistenza alla corrosione: Impermeabile ad acidi, alcali e umidità, ideale per applicazioni marine e industriali.
 
Processo di produzione
  1. Elaborazione precursore:
    Le fibre di poliacrilonitrile (PAN) subiscono la stabilizzazione (200-300 ° C) e la carbonizzazione (1.000-3.000 ° C) per formare strutture simili a grafite.
  2. Tessitura:
    I filamenti di carbonio (diametro di 5-25 µm) sono intrecciati in un modello di twill 2x2 o 4x4 usando telai automatizzati per creare una consistenza a coste diagonali.
  3. Impregnazione della resina:
    Le fibre sono rivestite con resina epossidica, poliestere o vinile per migliorare l'adesione e la durata.
  4. Consolidamento a livello:
    Più strati di twill sono impilati e legati usando adesivi resistenti al calore.
  5. Polimerizzazione:
    Calore e pressione (120-150 ° C, 0,5-1,0 MPa) garantiscono la cura della resina completa e l'eliminazione del vuoto.
 
Precauzioni di utilizzo
  • Gestione:
    IndossarePPE (guanti, occhiali)per evitare l'irritazione delle fibre; Usa strumenti affilati con cautela per prevenire la rottura.
  • Compatibilità in resina:
    Abbina il tipo di tessuto (ad es. Modulo standard vs. Modulo alto) con resine epossidiche, poliestere o estere in vinile.
  • Condizioni di cura:
    Mantenere120 -150 ° C.E0,5 -1,0 MPa PressioneDurante la cura di eliminare i vuoti.
  • Magazzinaggio:
    Conservare in aree asciutte e ventilate (umidità <60%); Evita un'esposizione ai UV prolungata per prevenire il degrado del rivestimento.
 
Specifiche
Parametro Dettagli
Materiale Fibra di carbonio a base di panna + estere epossidico/vinile
Teggio di tessitura 2x2 o 4x4 twill
Peso unitario 160-400 g/m²
Spessore 0,1-0,6 mm
Resistenza alla trazione 3.000-5.000 MPA
Modulo elastico 70-200 GPA
Temp operativa -60 ° C a +300 ° C.
Resistività superficiale > 10¹² Ω (isolamento elettrico)
Certificazioni ISO 9001, REACH, ROHS
 
Applicazioni
Aerospaziale
Componenti dell'aeromobile: Rafforza i pannelli di fusoliera, le ali e i supporti del motore. La flessibilità della tessitura del twill si adatta alle superfici contornate come le lame del rotore di elicotteri.
Automobile
Veicoli performanti: Migliora la forza dei telai EV e i componenti della sospensione. Utilizzato nei pannelli del corpo auto di Formula 1 per una durata leggera.
Energia eolica
Lame di turbina: Rafforza i bordi principali per resistere a carichi di vento elevati e affaticamento. Il modello di twill migliora la distribuzione dello stress nelle pale di grandi dimensioni.
Marino
Scafi di barche: Alternativa resistente alla corrosione all'acciaio/alluminio. Utilizzato nelle sovrastrutture di yacht per la durata dell'acqua salata.
Architettura
Strutture leggere: Rafforza i pannelli e le facciate di cemento per edifici ad alta efficienza energetica.
Attrezzatura sportiva
Cornici per biciclette: Cornici leggere ma resistenti per le bici da corsa. La tessitura del twill bilancia la rigidità e lo smorzamento delle vibrazioni.
Macchinari industriali
Robotica e droni: Usato in armi robot e frame UAV per elevati rapporti di forza a peso.
Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione 0 Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione 1
Valutazioni e recensioni

Valutazione complessiva

5.0
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

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4 stelle
0%
3 stelle
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2 stelle
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1 stelle
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Tutte le recensioni

H
High Durability Heat Resistant Continuous Roving Fiberglass ​LFT Direct Roving
Philippines Jan 16.2026
È utile. (1)
At our marine engineering firm in Subic Bay, WGSC’s J860 LFT Roving revolutionized our offshore buoy mooring systems. The 1200tex profile’s exceptional saltwater resistance (no degradation after 18 months in 3.5% salinity) and 550MPa tensile strength exceeded ABS marine standards. The filament winding process ensured zero fiber breakage during injection molding, and the military-grade packaging survived typhoon-season shipping. Engr. Juan dela Cruz, our project lead, praised the 3-day delivery from Manila warehouses—critical for our 24/7 operations
I
Industrial Corrosion Resistant Fiberglass Resin Cloth Glass Fiber Axial Fabrics
Philippines Dec 1.2025
È utile. (5)
I never thought a fabric could transform our boatyard! Switching to WGSC's ±45° biaxial fiberglass (EBX800/225) for our outrigger canoe repairs slashed production costs by 35%. The chopped strand mat layer eliminated delamination issues we’d struggled with for years. Local fishermen rave about the lightweight yet durable hulls – even in saltwater! Your QC team’s detailed inspection reports (with 98.7% tensile strength compliance) gave us peace of mind. Plus, your 3-day delivery from Guangzhou to Manila kept our clients’ vessels sailing on schedule.
H
High Performance Fire Resistant Basalt Fiber Roving Continuous Basalt Fiber
Papua New Guinea Nov 2.2025
È utile. (6)
As a civil engineer in PNG’s Highlands, transporting heavy materials is a nightmare. Your 330 tex basalt yarns were a lifesaver for our suspension bridge retrofit. At just 9μm filament diameter, the woven roving weighed 60% less than steel wire mesh while handling 800kg/m² tensile loads. Local installers loved the UV-resistant spool packaging—no degradation after 3-month jungle storage. Critical for us: the ISO9001-certified ISO 2230 moisture barrier ensured 0% corrosion during monsoon season. Total project cost dropped by 55%, and we’re now standardizing on WGSC for all rural infrastructure.
Tag: 

panno della fibra del carbonio,  

rotolo di tessuto in fibra di carbonio,  

tessuto in fibra di carbonio

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stuoia tagliata del filo

tessuto della vetroresina

Tessuto della fibra del carbonio

Feltro in fibra di carbonio

di fibra di vetro

Fibra di basalto

tessuto di fibre di basalto

Corda di UHMWPE

Resina chimica

strato del frp

Materiali ausiliari RTM
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Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione
MOQ: 300 m2
prezzo: $9.58-$12.68（㎡）
Imballaggio standard: Trasporti
Periodo di consegna: 3-7 work days
Metodo di pagamento: t/t
Capacità di approvvigionamento: 15000㎡/mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
WGSC
Certificazione
ISO9001
Grado:
T300/T700
Struttura del tessuto:
2×2 Twill/4H Raso/5H Raso
Densità areale (g/m²)​:
Prodotto su misura
Tempo di umidificazione della resina:
≤20s /≤25s/≤30s
L'allungamento:
1,5%
Materiale:
Fibra di carbonio
Quantità di ordine minimo:
300 m2
Prezzo:
$9.58-$12.68（㎡）
Imballaggi particolari:
Trasporti
Tempi di consegna:
3-7 work days
Termini di pagamento:
t/t
Capacità di alimentazione:
15000㎡/mese
Evidenziare

Fibra di carbonio resistente alla corrosione

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Rulli di tessuto in fibra di carbonio resistenti alla corrosione

,

Fibra di carbonio ad alte prestazioni

Descrizione del prodotto
Tessuto in fibra di carbonio | Rinforzo composito premium per applicazioni esigenti
Attributo Valore
Spessore 0,5 mm
Larghezza 1040 mm
Trattamento superficiale Dimensionamento del silano
Vita di conservazione 6 mesi
Contenuto di umidità ≤ 0,2%
Applicazione Lay-up a mano, avvolgimento del filamento, stampaggio a compressione
Introduzione del prodotto
Il tessuto in fibra di carbonio è progettato per applicazioni che richiedono un equilibrio di resistenza, flessibilità e fascino estetico. Caratterizzato dal suo modello di tessitura in twill 2x2 o 4x4, questo materiale offre una maggiore drappeabilità e resistenza allo sfilacciamento, rendendolo ideale per geometrie curve o complesse.
  • Alta resistenza alla trazione: Intervalli da3.000 -5.000 MPA, rendendolo adatto a componenti strutturali sotto stress pesante.
  • Leggero: Densità bassa come1,5 -2,0 g/cm³, Critico per le industrie aerospaziali e automobilistiche.
  • Stabilità termica: Opera efficacemente fino a300 ° C.senza degrado significativo.
  • Resistenza alla corrosione: Impermeabile ad acidi, alcali e umidità, ideale per applicazioni marine e industriali.
 
Processo di produzione
  1. Elaborazione precursore:
    Le fibre di poliacrilonitrile (PAN) subiscono la stabilizzazione (200-300 ° C) e la carbonizzazione (1.000-3.000 ° C) per formare strutture simili a grafite.
  2. Tessitura:
    I filamenti di carbonio (diametro di 5-25 µm) sono intrecciati in un modello di twill 2x2 o 4x4 usando telai automatizzati per creare una consistenza a coste diagonali.
  3. Impregnazione della resina:
    Le fibre sono rivestite con resina epossidica, poliestere o vinile per migliorare l'adesione e la durata.
  4. Consolidamento a livello:
    Più strati di twill sono impilati e legati usando adesivi resistenti al calore.
  5. Polimerizzazione:
    Calore e pressione (120-150 ° C, 0,5-1,0 MPa) garantiscono la cura della resina completa e l'eliminazione del vuoto.
 
Precauzioni di utilizzo
  • Gestione:
    IndossarePPE (guanti, occhiali)per evitare l'irritazione delle fibre; Usa strumenti affilati con cautela per prevenire la rottura.
  • Compatibilità in resina:
    Abbina il tipo di tessuto (ad es. Modulo standard vs. Modulo alto) con resine epossidiche, poliestere o estere in vinile.
  • Condizioni di cura:
    Mantenere120 -150 ° C.E0,5 -1,0 MPa PressioneDurante la cura di eliminare i vuoti.
  • Magazzinaggio:
    Conservare in aree asciutte e ventilate (umidità <60%); Evita un'esposizione ai UV prolungata per prevenire il degrado del rivestimento.
 
Specifiche
Parametro Dettagli
Materiale Fibra di carbonio a base di panna + estere epossidico/vinile
Teggio di tessitura 2x2 o 4x4 twill
Peso unitario 160-400 g/m²
Spessore 0,1-0,6 mm
Resistenza alla trazione 3.000-5.000 MPA
Modulo elastico 70-200 GPA
Temp operativa -60 ° C a +300 ° C.
Resistività superficiale > 10¹² Ω (isolamento elettrico)
Certificazioni ISO 9001, REACH, ROHS
 
Applicazioni
Aerospaziale
Componenti dell'aeromobile: Rafforza i pannelli di fusoliera, le ali e i supporti del motore. La flessibilità della tessitura del twill si adatta alle superfici contornate come le lame del rotore di elicotteri.
Automobile
Veicoli performanti: Migliora la forza dei telai EV e i componenti della sospensione. Utilizzato nei pannelli del corpo auto di Formula 1 per una durata leggera.
Energia eolica
Lame di turbina: Rafforza i bordi principali per resistere a carichi di vento elevati e affaticamento. Il modello di twill migliora la distribuzione dello stress nelle pale di grandi dimensioni.
Marino
Scafi di barche: Alternativa resistente alla corrosione all'acciaio/alluminio. Utilizzato nelle sovrastrutture di yacht per la durata dell'acqua salata.
Architettura
Strutture leggere: Rafforza i pannelli e le facciate di cemento per edifici ad alta efficienza energetica.
Attrezzatura sportiva
Cornici per biciclette: Cornici leggere ma resistenti per le bici da corsa. La tessitura del twill bilancia la rigidità e lo smorzamento delle vibrazioni.
Macchinari industriali
Robotica e droni: Usato in armi robot e frame UAV per elevati rapporti di forza a peso.
Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione 0 Armatura composita di fibre di carbonio resistenti alla corrosione 1
Tag: 

panno della fibra del carbonio,

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