Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Коррозионностойкое углеродное волокно твил высокого качества, армированный композит премиум-класса

продукты

Коррозионностойкое углеродное волокно твил высокого качества, армированный композит премиум-класса

МОК:	300 м2
цена:	$9.58-$12.68（㎡）
Стандартная упаковка:	Palletize
Срок доставки:	3-7 рабочих дней
Способ оплаты:	банковский перевод
Пропускная способность:	15000 м2/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

WGSC

Сертификация

ISO9001

Уровень:

T300/T700

Сплетите структуру:

2×2 Твил/4H Сатин/5H Сатин

Плотность площади (г/м2):

Сделан по заказу

Время пропитки смолой:

≤20с /≤25с/≤30с

Удлинение:

1,5%

Материал:

Углеродные волокна

Выделить:

Коррозионностойкое углеродное волокно твил

Коррозионностойкий рулон ткани из углеродного волокна

Высококачественное углеродное волокно твил

Описание продукта

Ткань из углеродного волокна. Премиум композитное усиление для требовательных приложений.

Атрибут	Стоимость
Толщина	0.5 мм
Ширина	1040 мм
Обработка поверхности	Размер силана
Срок годности	6 месяцев
Содержание влаги	≤ 0,2%
Применение	Ручная установка, обмотка нитей, сдавливание

Введение продукта

Ткань из углеродного волокна предназначена для применения, требующего баланса прочности, гибкости и эстетической привлекательности.Этот материал обладает повышенной прочностью и устойчивостью к износу., что делает его идеальным для изогнутой или сложной геометрии.

Высокая прочность: диапазон от3,000 -5,000 МПа, что делает его подходящим для конструктивных компонентов под тяжелым напряжением.
Легкая: Плотность ниже10,5 - 2,0 г/см3, критически важный для аэрокосмической и автомобильной промышленности.
Тепловая устойчивость: действует эффективно до300 °Cбез значительной деградации.
Устойчивость к коррозии: Устойчив к кислотам, щелочам и влаге, идеально подходит для морских и промышленных применений.

Производственный процесс

Обработка прекурсоров:
Волокна полиакрилонитрила (PAN) подвергаются стабилизации (200-300 °C) и карбонизации (1000-3000 °C) для образования графитоподобных структур.
Прочие изделия:
Углеродные нитки (5-25 мкм в диаметре) переплетаются в 2х2 или 4х4 штрих-паттерны с использованием автоматических ткацких станков для создания диагональной ребровой текстуры.
Импрегнирование смолой:
Волокна покрываются эпоксидной, полиэфирной или винилоэфирной смолой для повышения сцепления и долговечности.
Консолидация слоев:
Некоторые слои шнурков складываются и склеиваются с помощью теплоустойчивых клеев.
Лечение:
Тепло и давление (120-150°C, 0,5-1,0 МПа) обеспечивают полное отверждение смолы и удаление пустоты.

Предупреждения по применению

Обработка:
НошениеИЗО (перчатки, очки)чтобы избежать раздражения волокон; используйте острые инструменты осторожно, чтобы избежать разрыва.
Совместимость смолы:
Сопоставьте тип ткани (например, стандартный модуль против высокого модуля) с эпоксидной, полиэфирной или винилоэфирной смолами.
Лечебные условия:
Поддерживать120 - 150°Си0.5 -1.0 МПа давленияво время отверждения для устранения пустоты.
Хранение:
Хранить в сухих, проветриваемых помещениях (влажность < 60%); избегать длительного воздействия ультрафиолетового излучения, чтобы предотвратить деградацию покрытия.

Спецификации

Параметр	Подробная информация
Материал	Углеродные волокна на основе PAN + эпоксид/винилэстер
Узоры тканей	2х2 или 4х4 Twill
Единичная масса	160-400 г/м2
Толщина	00,1-0,6 мм
Прочность на растяжение	3,000-5,000 МПа
Эластичный модуль	70-200 ГПа
Операционная температура	-60°C до +300°C
Сопротивляемость поверхности	>1012 Ω (электрическая изоляция)
Сертификации	ISO 9001, REACH, RoHS

Заявления

Аэрокосмическая

Компоненты самолетов: укрепляет панели фюзеляжа, крылья и крепежи двигателя.

Автомобильная промышленность

Автомобили высокой производительности: повышает прочность шасси и компонентов подвески электромобилей. используется в панелях кузова автомобилей Формулы 1 для легкой прочности.

Энергия ветра

Осколки турбины: укрепляет передние края, чтобы выдерживать высокие ветровые нагрузки и усталость.

Морской

Корпусы лодок: Коррозионно устойчивая альтернатива стали/алюминия. Используется в надстройках яхт для долговечности в соленой воде.

Архитектура

Легкие конструкции: Укрепляет бетонные панели и фасады для энергоэффективных зданий.

Спортивное оборудование

Рамы для велосипедов: Легкие, но прочные рамы для гоночных велосипедов.

Промышленные машины

Робототехника и дроны: Используется в роботизированных руках и рамах БПЛА для высокого соотношения прочности к весу.

Тэги:

продукты

МОК:	300 м2
цена:	$9.58-$12.68（㎡）
Стандартная упаковка:	Palletize
Срок доставки:	3-7 рабочих дней
Способ оплаты:	банковский перевод
Пропускная способность:	15000 м2/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

WGSC

Сертификация

ISO9001

Уровень:

T300/T700

Сплетите структуру:

2×2 Твил/4H Сатин/5H Сатин

Плотность площади (г/м2):

Сделан по заказу

Время пропитки смолой:

≤20с /≤25с/≤30с

Удлинение:

1,5%

Материал:

Углеродные волокна

Количество мин заказа:

300 м2

Цена:

$9.58-$12.68（㎡）

Упаковывая детали:

Palletize

Время доставки:

3-7 рабочих дней

Условия оплаты:

банковский перевод

Поставка способности:

15000 м2/месяц

Выделить

Коррозионностойкое углеродное волокно твил

Коррозионностойкий рулон ткани из углеродного волокна

Высококачественное углеродное волокно твил

Описание продукта

Ткань из углеродного волокна. Премиум композитное усиление для требовательных приложений.

Атрибут	Стоимость
Толщина	0.5 мм
Ширина	1040 мм
Обработка поверхности	Размер силана
Срок годности	6 месяцев
Содержание влаги	≤ 0,2%
Применение	Ручная установка, обмотка нитей, сдавливание

Введение продукта

Высокая прочность: диапазон от3,000 -5,000 МПа, что делает его подходящим для конструктивных компонентов под тяжелым напряжением.
Легкая: Плотность ниже10,5 - 2,0 г/см3, критически важный для аэрокосмической и автомобильной промышленности.
Тепловая устойчивость: действует эффективно до300 °Cбез значительной деградации.
Устойчивость к коррозии: Устойчив к кислотам, щелочам и влаге, идеально подходит для морских и промышленных применений.

Производственный процесс

Обработка прекурсоров:
Волокна полиакрилонитрила (PAN) подвергаются стабилизации (200-300 °C) и карбонизации (1000-3000 °C) для образования графитоподобных структур.
Прочие изделия:
Углеродные нитки (5-25 мкм в диаметре) переплетаются в 2х2 или 4х4 штрих-паттерны с использованием автоматических ткацких станков для создания диагональной ребровой текстуры.
Импрегнирование смолой:
Волокна покрываются эпоксидной, полиэфирной или винилоэфирной смолой для повышения сцепления и долговечности.
Консолидация слоев:
Некоторые слои шнурков складываются и склеиваются с помощью теплоустойчивых клеев.
Лечение:
Тепло и давление (120-150°C, 0,5-1,0 МПа) обеспечивают полное отверждение смолы и удаление пустоты.

Предупреждения по применению

Обработка:
НошениеИЗО (перчатки, очки)чтобы избежать раздражения волокон; используйте острые инструменты осторожно, чтобы избежать разрыва.
Совместимость смолы:
Сопоставьте тип ткани (например, стандартный модуль против высокого модуля) с эпоксидной, полиэфирной или винилоэфирной смолами.
Лечебные условия:
Поддерживать120 - 150°Си0.5 -1.0 МПа давленияво время отверждения для устранения пустоты.
Хранение:
Хранить в сухих, проветриваемых помещениях (влажность < 60%); избегать длительного воздействия ультрафиолетового излучения, чтобы предотвратить деградацию покрытия.

Спецификации

Параметр	Подробная информация
Материал	Углеродные волокна на основе PAN + эпоксид/винилэстер
Узоры тканей	2х2 или 4х4 Twill
Единичная масса	160-400 г/м2
Толщина	00,1-0,6 мм
Прочность на растяжение	3,000-5,000 МПа
Эластичный модуль	70-200 ГПа
Операционная температура	-60°C до +300°C
Сопротивляемость поверхности	>1012 Ω (электрическая изоляция)
Сертификации	ISO 9001, REACH, RoHS

Заявления

Аэрокосмическая

Компоненты самолетов: укрепляет панели фюзеляжа, крылья и крепежи двигателя.

Автомобильная промышленность

Энергия ветра

Осколки турбины: укрепляет передние края, чтобы выдерживать высокие ветровые нагрузки и усталость.

Морской

Архитектура

Легкие конструкции: Укрепляет бетонные панели и фасады для энергоэффективных зданий.

Спортивное оборудование

Рамы для велосипедов: Легкие, но прочные рамы для гоночных велосипедов.

Промышленные машины

Тэги:

прерванная циновка стренги

ткань стеклоткани

Ткань волокна углерода

войлок из углеродного волокна

Прогулка из стекловолокна

Базальтовые волокна

ткань из базальтовых волокон

Веревочка UHMWPE

Химическая смола

Плоская панель из ПФР

Вспомогательные материалы RTM

Коррозионностойкое углеродное волокно твил высокого качества, армированный композит премиум-класса

Коррозионностойкое углеродное волокно твил

Коррозионностойкий рулон ткани из углеродного волокна

Высококачественное углеродное волокно твил

ткань волокна углерода,

рулон из углеродного волокна,

прерванная циновка стренги

ткань стеклоткани

Ткань волокна углерода

войлок из углеродного волокна

Прогулка из стекловолокна

Базальтовые волокна

ткань из базальтовых волокон

Веревочка UHMWPE

Химическая смола

Плоская панель из ПФР

Вспомогательные материалы RTM

Коррозионностойкое углеродное волокно твил

Коррозионностойкий рулон ткани из углеродного волокна

Высококачественное углеродное волокно твил

ткань волокна углерода,

рулон из углеродного волокна,