продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Коррозионностойкое углеродное волокно твил высокого качества, армированный композит премиум-класса

Коррозионностойкое углеродное волокно твил высокого качества, армированный композит премиум-класса

МОК: 300 м2
цена: $9.58-$12.68(㎡)
Стандартная упаковка: Palletize
Срок доставки: 3-7 рабочих дней
Способ оплаты: банковский перевод
Пропускная способность: 15000 м2/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
WGSC
Сертификация
ISO9001
Уровень:
T300/T700
Сплетите структуру:
2×2 Твил/4H Сатин/5H Сатин
Плотность площади (г/м2):
Сделан по заказу
Время пропитки смолой:
≤20с /≤25с/≤30с
Удлинение:
1,5%
Материал:
Углеродные волокна
Выделить:

Коррозионностойкое углеродное волокно твил

,

Коррозионностойкий рулон ткани из углеродного волокна

,

Высококачественное углеродное волокно твил

Описание продукта
Ткань из углеродного волокна. Премиум композитное усиление для требовательных приложений.
Атрибут Стоимость
Толщина 0.5 мм
Ширина 1040 мм
Обработка поверхности Размер силана
Срок годности 6 месяцев
Содержание влаги ≤ 0,2%
Применение Ручная установка, обмотка нитей, сдавливание
Введение продукта
Ткань из углеродного волокна предназначена для применения, требующего баланса прочности, гибкости и эстетической привлекательности.Этот материал обладает повышенной прочностью и устойчивостью к износу., что делает его идеальным для изогнутой или сложной геометрии.
  • Высокая прочность: диапазон от3,000 -5,000 МПа, что делает его подходящим для конструктивных компонентов под тяжелым напряжением.
  • Легкая: Плотность ниже10,5 - 2,0 г/см3, критически важный для аэрокосмической и автомобильной промышленности.
  • Тепловая устойчивость: действует эффективно до300 °Cбез значительной деградации.
  • Устойчивость к коррозии: Устойчив к кислотам, щелочам и влаге, идеально подходит для морских и промышленных применений.
Производственный процесс
  1. Обработка прекурсоров:
    Волокна полиакрилонитрила (PAN) подвергаются стабилизации (200-300 °C) и карбонизации (1000-3000 °C) для образования графитоподобных структур.
  2. Прочие изделия:
    Углеродные нитки (5-25 мкм в диаметре) переплетаются в 2х2 или 4х4 штрих-паттерны с использованием автоматических ткацких станков для создания диагональной ребровой текстуры.
  3. Импрегнирование смолой:
    Волокна покрываются эпоксидной, полиэфирной или винилоэфирной смолой для повышения сцепления и долговечности.
  4. Консолидация слоев:
    Некоторые слои шнурков складываются и склеиваются с помощью теплоустойчивых клеев.
  5. Лечение:
    Тепло и давление (120-150°C, 0,5-1,0 МПа) обеспечивают полное отверждение смолы и удаление пустоты.
Предупреждения по применению
  • Обработка:
    НошениеИЗО (перчатки, очки)чтобы избежать раздражения волокон; используйте острые инструменты осторожно, чтобы избежать разрыва.
  • Совместимость смолы:
    Сопоставьте тип ткани (например, стандартный модуль против высокого модуля) с эпоксидной, полиэфирной или винилоэфирной смолами.
  • Лечебные условия:
    Поддерживать120 - 150°Си0.5 -1.0 МПа давленияво время отверждения для устранения пустоты.
  • Хранение:
    Хранить в сухих, проветриваемых помещениях (влажность < 60%); избегать длительного воздействия ультрафиолетового излучения, чтобы предотвратить деградацию покрытия.
Спецификации
Параметр Подробная информация
Материал Углеродные волокна на основе PAN + эпоксид/винилэстер
Узоры тканей 2х2 или 4х4 Twill
Единичная масса 160-400 г/м2
Толщина 00,1-0,6 мм
Прочность на растяжение 3,000-5,000 МПа
Эластичный модуль 70-200 ГПа
Операционная температура -60°C до +300°C
Сопротивляемость поверхности >1012 Ω (электрическая изоляция)
Сертификации ISO 9001, REACH, RoHS
Заявления
Аэрокосмическая
Компоненты самолетов: укрепляет панели фюзеляжа, крылья и крепежи двигателя.
Автомобильная промышленность
Автомобили высокой производительности: повышает прочность шасси и компонентов подвески электромобилей. используется в панелях кузова автомобилей Формулы 1 для легкой прочности.
Энергия ветра
Осколки турбины: укрепляет передние края, чтобы выдерживать высокие ветровые нагрузки и усталость.
Морской
Корпусы лодок: Коррозионно устойчивая альтернатива стали/алюминия. Используется в надстройках яхт для долговечности в соленой воде.
Архитектура
Легкие конструкции: Укрепляет бетонные панели и фасады для энергоэффективных зданий.
Спортивное оборудование
Рамы для велосипедов: Легкие, но прочные рамы для гоночных велосипедов.
Промышленные машины
Робототехника и дроны: Используется в роботизированных руках и рамах БПЛА для высокого соотношения прочности к весу.
Carbon Fiber Twill Fabric sample Carbon Fiber Twill Fabric close-up
Оценки и отзывы

Общий рейтинг

5.0
Основано на 50 отзывах об этом поставщике

Оценка

Ниже представлено распределение всех рейтингов:
5 звезды
100%
4 звезды
0%
3 звезды
0%
2 звезды
0%
1 звезды
0%

Все отзывы

M
Mehmet Yilmaz
Turkey Jan 21.2026
As a manufacturer in Istanbul, we use WGSC’s Custom Woven Carbon Fiber Sheets for lightweight automotive chassis components. The 6K twill weave (240g/m²) was tailored to 1.2x3m sheets to fit our stamping molds, and its 1.75g/cm³ density cut vehicle weight by 35% vs. steel. The fabric’s compatibility with our polyester resins (zero delamination after 15,000 km road tests) impressed our R&D team. Mehmhet Yilmaz, our production manager, noted the Ankara warehouse’s JIT delivery—always arriving within 5 days—kept our assembly lines running smoothly. A game-changer for Turkish auto exports.
D
David Kwaio
Papua New Guinea Dec 7.2025
As a renewable energy engineer in PNG’s Highlands, your 200g/m² T300-3K twill fabric was a revelation for our hydro dam penstock reinforcement. At just 0.23mm thickness, it provided 3,480MPa tensile strength—ideal for withstanding 120km/h monsoon rains. The 20s resin wet-out time was perfect for our remote site: mixed epoxy cures in 45min under ambient 28°C/85%RH. Critical feature: the anti-static PE film prevented static discharge during helicopter airlifts. Total project cost dropped by 60% vs. imported Kevlar solutions. Now standardizing on WGSC for all high-altitude infrastructure!
K
Khalifa Al Muhairi
United Arab Emirates Nov 14.2025
Your T700-24K carbon prepreg transformed our offshore drilling riser clamps. Tested in 85°C seawater with 3.5% salinity, the 5H satin weave maintained 98% tensile strength after 6 months—triple the industry standard. The UAE desert’s 50°C diurnal temperature swings posed no issue thanks to its -0.5ppm/°C CTE. Special shoutout to your Dubai team’s X-Ray Inspection option—we caught a 0.02mm delamination early, saving $120k in rework. Cost-wise, it’s 35% lighter than titanium while hitting ABS-grade fire resistance. A game-changer for Gulf energy infrastructure!
Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
Коррозионностойкое углеродное волокно твил высокого качества, армированный композит премиум-класса
МОК: 300 м2
цена: $9.58-$12.68(㎡)
Стандартная упаковка: Palletize
Срок доставки: 3-7 рабочих дней
Способ оплаты: банковский перевод
Пропускная способность: 15000 м2/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
WGSC
Сертификация
ISO9001
Уровень:
T300/T700
Сплетите структуру:
2×2 Твил/4H Сатин/5H Сатин
Плотность площади (г/м2):
Сделан по заказу
Время пропитки смолой:
≤20с /≤25с/≤30с
Удлинение:
1,5%
Материал:
Углеродные волокна
Количество мин заказа:
300 м2
Цена:
$9.58-$12.68(㎡)
Упаковывая детали:
Palletize
Время доставки:
3-7 рабочих дней
Условия оплаты:
банковский перевод
Поставка способности:
15000 м2/месяц
Выделить

Коррозионностойкое углеродное волокно твил

,

Коррозионностойкий рулон ткани из углеродного волокна

,

Высококачественное углеродное волокно твил

Описание продукта
Ткань из углеродного волокна. Премиум композитное усиление для требовательных приложений.
Атрибут Стоимость
Толщина 0.5 мм
Ширина 1040 мм
Обработка поверхности Размер силана
Срок годности 6 месяцев
Содержание влаги ≤ 0,2%
Применение Ручная установка, обмотка нитей, сдавливание
Введение продукта
Ткань из углеродного волокна предназначена для применения, требующего баланса прочности, гибкости и эстетической привлекательности.Этот материал обладает повышенной прочностью и устойчивостью к износу., что делает его идеальным для изогнутой или сложной геометрии.
  • Высокая прочность: диапазон от3,000 -5,000 МПа, что делает его подходящим для конструктивных компонентов под тяжелым напряжением.
  • Легкая: Плотность ниже10,5 - 2,0 г/см3, критически важный для аэрокосмической и автомобильной промышленности.
  • Тепловая устойчивость: действует эффективно до300 °Cбез значительной деградации.
  • Устойчивость к коррозии: Устойчив к кислотам, щелочам и влаге, идеально подходит для морских и промышленных применений.
Производственный процесс
  1. Обработка прекурсоров:
    Волокна полиакрилонитрила (PAN) подвергаются стабилизации (200-300 °C) и карбонизации (1000-3000 °C) для образования графитоподобных структур.
  2. Прочие изделия:
    Углеродные нитки (5-25 мкм в диаметре) переплетаются в 2х2 или 4х4 штрих-паттерны с использованием автоматических ткацких станков для создания диагональной ребровой текстуры.
  3. Импрегнирование смолой:
    Волокна покрываются эпоксидной, полиэфирной или винилоэфирной смолой для повышения сцепления и долговечности.
  4. Консолидация слоев:
    Некоторые слои шнурков складываются и склеиваются с помощью теплоустойчивых клеев.
  5. Лечение:
    Тепло и давление (120-150°C, 0,5-1,0 МПа) обеспечивают полное отверждение смолы и удаление пустоты.
Предупреждения по применению
  • Обработка:
    НошениеИЗО (перчатки, очки)чтобы избежать раздражения волокон; используйте острые инструменты осторожно, чтобы избежать разрыва.
  • Совместимость смолы:
    Сопоставьте тип ткани (например, стандартный модуль против высокого модуля) с эпоксидной, полиэфирной или винилоэфирной смолами.
  • Лечебные условия:
    Поддерживать120 - 150°Си0.5 -1.0 МПа давленияво время отверждения для устранения пустоты.
  • Хранение:
    Хранить в сухих, проветриваемых помещениях (влажность < 60%); избегать длительного воздействия ультрафиолетового излучения, чтобы предотвратить деградацию покрытия.
Спецификации
Параметр Подробная информация
Материал Углеродные волокна на основе PAN + эпоксид/винилэстер
Узоры тканей 2х2 или 4х4 Twill
Единичная масса 160-400 г/м2
Толщина 00,1-0,6 мм
Прочность на растяжение 3,000-5,000 МПа
Эластичный модуль 70-200 ГПа
Операционная температура -60°C до +300°C
Сопротивляемость поверхности >1012 Ω (электрическая изоляция)
Сертификации ISO 9001, REACH, RoHS
Заявления
Аэрокосмическая
Компоненты самолетов: укрепляет панели фюзеляжа, крылья и крепежи двигателя.
Автомобильная промышленность
Автомобили высокой производительности: повышает прочность шасси и компонентов подвески электромобилей. используется в панелях кузова автомобилей Формулы 1 для легкой прочности.
Энергия ветра
Осколки турбины: укрепляет передние края, чтобы выдерживать высокие ветровые нагрузки и усталость.
Морской
Корпусы лодок: Коррозионно устойчивая альтернатива стали/алюминия. Используется в надстройках яхт для долговечности в соленой воде.
Архитектура
Легкие конструкции: Укрепляет бетонные панели и фасады для энергоэффективных зданий.
Спортивное оборудование
Рамы для велосипедов: Легкие, но прочные рамы для гоночных велосипедов.
Промышленные машины
Робототехника и дроны: Используется в роботизированных руках и рамах БПЛА для высокого соотношения прочности к весу.
Carbon Fiber Twill Fabric sample Carbon Fiber Twill Fabric close-up