Tissus en fibre de carbone résistant aux produits chimiques voile de surface en fibre de carbone pour automobile

Le tapis de surface en fibre de carbone est un matériau en fibre de carbone non tissé conçu à partir de fibres de carbone à courte durée par la formation de la couche humide et la consolidation de l'aspirateur. Il dispose d'une distribution uniforme des fibres, d'une texture de surface lisse et d'une perméabilité exceptionnelle, ce qui le rend idéal pour améliorer les matériaux composites.

• Léger: Densité aussi faible que 1,5-2,0 g / cm³, idéal pour les applications aérospatiales et automobiles.
• Ratio de force / poids élevé: Résistance à la traction jusqu'à 4 800 MPa, surpassant la fibre de verre traditionnelle.
• Conductivité électrique: Résistivité de surface <10 Ω, adaptée aux composants de blindage EMI et électroniques.
• Résistance chimique: Résiste aux acides, aux alcalis et aux solvants, assurant la durabilité dans des environnements difficiles.
• Applications: Panneaux automobiles, intérieurs aérospatiaux, boîtiers électroniques, lames d'éoliennes et l'équipement sportif.

1. Traitement des précurseurs:
   • Le précurseur en fibre de carbone à base de pan est stabilisé à 200-300 ° C et carbonisé à 1 000 à 3 000 ° C pour atteindre une structure de type graphite.
2. Coupe et dispersion des fibres:
   • Les fibres de carbone (6-7 µm de diamètre) sont coupées en longueurs de 30 à 50 mm et dispersées dans l'eau avec des liants écologiques.
3. Formation de la couche humide:
   • Les fibres sont superposées sur un convoyeur en mailles, assistées sous vide pour éliminer l'air et pressées dans des tapis uniformes (30-50 g / m²).
4. Traitement de surface:
   • Enduit d'agents de dimensionnement (par exemple, silane) pour améliorer l'adhésion et la résistance aux UV.
5. Contrôle de qualité:
   • Tests certifiés ISO 9001 pour la résistance à la traction, la résistivité de surface et la consistance de l'épaisseur.

• Manutention:
  • Évitez les outils nets pour empêcher la rupture des fibres; Portez des EPI (gants, lunettes) pendant la coupe.
• Compatibilité en résine:
  • Assurer la compatibilité avec les résines époxy, polyester ou en vinyle pour une liaison optimale.
• Conditions de durcissement:
  • Maintenez 120-150 ° C et 0,5 à 1,0 MPa de pression dans les autoclaves pour éliminer les vides.
• Stockage:
  • Stocker dans des zones sèches et ventilées; Évitez l'humidité pour éviter la délamination.

• Panneaux de carrosserie: Panneaux légers pour EV (par exemple, BMW i3) pour réduire le poids de 30 à 50%.
• Garniture intérieure: Panneaux démêlés par le bruit pour les véhicules de luxe.

• Intérieurs d'avions: Couvre-sièges résistants au feu et bacs aériens.
• Composants de fusée: Réservoirs de carburant légers et pièces structurelles.

• Bouclier EMI: Enceintes pour les circuits imprimés et les capteurs.
• Chauffer: Gestion thermique dans les smartphones et les ordinateurs portables.

• Lames de turbine: Renforcement pour les bords de tête à résister à des vents violents.

• Équipement de protection: Casques et cadres de cyclisme (par exemple, Trek Emonda SLR).