Химически стойкий углеродного волокна ткани вуаль углеродного волокна поверхности мат для автомобилей

Углеродный коврик из углеродного волокна - это материал из нетканого углеродного волокна, изготовленный из короткорезанных углеродных волокон с помощью влажного формования и вакуумной консолидации.гладкая поверхность, и исключительную проницаемость, что делает его идеальным для усиления композитных материалов.

• Легкая: Плотность от 1,5 до 2,0 г/см3, идеально подходит для аэрокосмических и автомобильных применений.
• Высокое соотношение прочности и веса: прочность на растяжение до 4800 МПа, превосходящая традиционные стекловолокна.
• Электрическая проводимость: Поверхностное сопротивление < 10 Ω, подходит для защиты от EMI и электронных компонентов.
• Устойчивость к химическим веществам: Устойчив к кислотам, щелочам и растворителям, обеспечивая долговечность в суровых условиях.
• Заявления: Автомобильные панели, аэрокосмические интерьеры, электронные корпуса, лопасти ветряных турбин и спортивное оборудование.

1. Обработка прекурсоров:
   • Предшественник углеродного волокна на основе PAN стабилизируется при температуре 200-300 °C и углеродится при температуре 1000-3000 °C для достижения графитоподобной структуры.
2. Резка и рассеивание волокон:
   • Углеродные волокна (6-7 мкм в диаметре) разрезают на длины 30-50 мм и диспергируют в воде экологически чистыми связующими веществами.
3. Формирование на влажном слое:
   • Волокна накладывают на сетчатый конвейер, под вакуумом удаляют воздух и прессуют в равномерные коврики (30-50 г/м2).
4. Обработка поверхности:
   • Покрыто агентами для измерения размеров (например, силаном) для повышения адгезии и устойчивости к УФ.
5. Контроль качества:
   • ISO 9001-сертифицированное испытание на прочность на растяжение, поверхностное сопротивление и последовательность толщины.

• Обработка:
  • Избегайте использования острых инструментов для предотвращения разрыва волокон; носите индивидуальное защитное средство (рукавицы, очки) во время резки.
• Совместимость смолы:
  • Для оптимального скрепления необходимо обеспечить совместимость с эпоксидной, полиэфирной или винилэфирной смолами.
• Лечебные условия:
  • Поддерживать давление 120-150°C и 0,5-1,0 МПа в автоклавах для устранения пустоты.
• Хранение:
  • Хранить в сухом, проветриваемом месте; избегать влажности, чтобы предотвратить деламинирование.

• Корпусные панели: Легкие панели для электромобилей (например, BMW i3) для уменьшения веса на 30-50%.
• Внутренняя отделка: Панели шумоподавления для автомобилей класса люкс.

• Интерьеры самолетов: огнеупорные крышки сидений и верхние контейнеры.
• Компоненты ракет: Легкие топливные баки и конструктивные части.

• Защита от ВИЭ: Оборудование для платок и датчиков.
• ТеплоотводыТепловое управление в смартфонах и ноутбуках.

• Осколки турбины: Укрепление передних краев для выдержки сильных ветров.

• Защитное снаряжение: шлемы и велосипедные рамы (например, Trek Emonda SLR).