商品の詳細

ホーム > 製品 >

耐薬品性カーボンファイバーティッシュベールカーボンファイバー表面マット（自動車用）

製品

切り刻まれた繊維のマット

ガラス繊維の生地

カーボン繊維の生地

炭素繊維フィール

ガラス繊維のロービング

バザルト繊維

バザルト繊維の織物

UHMWPEロープ

化学樹脂

FRPフラットパネル

RTM補助資料

送信

今接触

耐薬品性カーボンファイバーティッシュベールカーボンファイバー表面マット（自動車用）

MOQ:	500m2
価格:	$1.20-$1.83（㎡）
標準梱包:	パレットで運搬しなさい
配達期間:	3～7営業日
決済方法:	t/t
供給能力:	60000円/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

WGSC

証明

ISO9001

繊維の直径:

6〜7μm

表面の抵抗:

<10Ω

熱伝導率:

<0.08 W/m・K

レジンウェットアウト時間:

<25秒

処理温度:

2500°C

長さ:

1m~6m

ハイライト:

耐薬品性カーボンファイバーティッシュベール

耐薬品性カーボンファイバー表面マット

自動車用カーボンファイバーティッシュベール

製品説明

炭素繊維表面マット表面処理層間接着

属性	値
樹脂適合性	ポリエステル、ビニルエステル、エポキシ
幅	1040mm
厚さ	1.5mm
パッケージ	プラスチックフィルムとカートン
バインダー含有量	5-10%
用途	ハンドレイアップ、フィラメントワインディング、圧縮成形

製品紹介

炭素繊維表面マットは、短繊維炭素繊維から湿式成形と真空圧密化によって製造された不織布炭素繊維材料です。均一な繊維分布、滑らかな表面テクスチャ、優れた透水性を特徴とし、複合材料の強化に最適です。

軽量: 密度はわずか1.5〜2.0 g/cm³で、航空宇宙および自動車用途に最適です。
高い強度対重量比: 引張強度は最大4,800 MPaで、従来のガラス繊維を上回ります。
電気伝導性: 表面抵抗<10 Ωで、EMIシールドや電子部品に適しています。
耐薬品性: 酸、アルカリ、溶剤に強く、過酷な環境での耐久性を確保します。
用途: 自動車パネル、航空宇宙内装、電子機器ハウジング、風力タービンブレード、スポーツ用品。

製造プロセス

前駆体処理:
- PAN系炭素繊維前駆体を200〜300℃で安定化し、1,000〜3,000℃で炭化してグラファイト様の構造を実現します。
繊維切断と分散:
- 炭素繊維（直径6〜7 µm）を30〜50 mmの長さに切断し、環境に優しいバインダーで水中に分散させます。
湿式成形:
- 繊維をメッシュコンベア上に積層し、真空アシストで空気を除去し、均一なマット（30〜50 g/m²）に加圧します。
表面処理:
- 接着性とUV耐性を高めるために、サイジング剤（例：シラン）でコーティングします。
品質管理:
- 引張強度、表面抵抗率、厚さの均一性に関するISO 9001認証試験。

使用上の注意

取り扱い:
- 繊維の破損を防ぐために鋭利な工具の使用を避け、切断中はPPE（手袋、ゴーグル）を着用してください。
樹脂適合性:
- 最適な接着のために、エポキシ、ポリエステル、またはビニルエステル樹脂との適合性を確認してください。
硬化条件:
- ボイドを除去するために、オートクレーブで120〜150℃および0.5〜1.0 MPaの圧力を維持します。
保管:
- 乾燥した換気の良い場所に保管し、剥離を防ぐために湿気を避けてください。

仕様

材料	PAN系炭素繊維+エポキシバインダー
密度	1.5-2.0 g/cm³
重量	30-50 g/m²
厚さ	0.2-0.5 mm
表面抵抗率	<10 Ω (導電グレード)
引張強度	3,000-4,800 MPa
熱安定性	最大400℃（非酸化性）で動作
認証	ISO 9001、REACH、RoHS

用途とケーススタディ

A. 自動車

ボディパネル: EV用軽量パネル（例：BMW i3）で、重量を30〜50％削減。
内装トリム: 高級車用ノイズダンピングパネル。

ケース：重量削減のために炭素繊維マットを使用したテスラモデルSドアパネル。

B. 航空宇宙

航空機内装: 耐火性のシートカバーとオーバーヘッドビン。
ロケットコンポーネント: 軽量燃料タンクと構造部品。

ケース：炭素繊維マットで補強されたSpaceX Falcon 9ノーズコーン。

C. 電子機器

EMIシールド: 回路基板とセンサーのエンクロージャー。
ヒートシンク: スマートフォンとラップトップの熱管理。

ケース：電磁波保護のためのSamsung Galaxy S23 Ultraバックプレート。

D. 風力エネルギー

タービンブレード: 強風に耐えるためのリーディングエッジの補強。

E. スポーツと安全性

保護ギア: ヘルメットとサイクリングフレーム（例：Trek Emonda SLR）。

タグ:

炭素繊維の表面マット,

カーボンファイバーティッシュベール,

カーボンファイバーベールクロス

推奨する製品

ビデオ

軽量カーボンファイバーフェルト不織布カーボンファイバー表面マット、先進複合材用

今接触

ビデオ

耐薬品性カーボンファイバーティッシュベールカーボンファイバー表面マット（自動車用）

今接触

ビデオ

多機能炭素繊維ベールクロス不織布Aグレード表面仕上げ

今接触

商品の詳細

製品

切り刻まれた繊維のマット

ガラス繊維の生地

カーボン繊維の生地

炭素繊維フィール

ガラス繊維のロービング

バザルト繊維

バザルト繊維の織物

UHMWPEロープ

化学樹脂

FRPフラットパネル

RTM補助資料

耐薬品性カーボンファイバーティッシュベールカーボンファイバー表面マット（自動車用）

MOQ:	500m2
価格:	$1.20-$1.83（㎡）
標準梱包:	パレットで運搬しなさい
配達期間:	3～7営業日
決済方法:	t/t
供給能力:	60000円/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

WGSC

証明

ISO9001

繊維の直径:

6〜7μm

表面の抵抗:

<10Ω

熱伝導率:

<0.08 W/m・K

レジンウェットアウト時間:

<25秒

処理温度:

2500°C

長さ:

1m~6m

最小注文数量:

500m2

価格:

$1.20-$1.83（㎡）

パッケージの詳細:

パレットで運搬しなさい

受渡し時間:

3～7営業日

支払条件:

t/t

供給の能力:

60000円/月

ハイライト

耐薬品性カーボンファイバーティッシュベール

耐薬品性カーボンファイバー表面マット

自動車用カーボンファイバーティッシュベール

製品説明

炭素繊維表面マット表面処理層間接着

属性	値
樹脂適合性	ポリエステル、ビニルエステル、エポキシ
幅	1040mm
厚さ	1.5mm
パッケージ	プラスチックフィルムとカートン
バインダー含有量	5-10%
用途	ハンドレイアップ、フィラメントワインディング、圧縮成形

製品紹介

軽量: 密度はわずか1.5〜2.0 g/cm³で、航空宇宙および自動車用途に最適です。
高い強度対重量比: 引張強度は最大4,800 MPaで、従来のガラス繊維を上回ります。
電気伝導性: 表面抵抗<10 Ωで、EMIシールドや電子部品に適しています。
耐薬品性: 酸、アルカリ、溶剤に強く、過酷な環境での耐久性を確保します。
用途: 自動車パネル、航空宇宙内装、電子機器ハウジング、風力タービンブレード、スポーツ用品。

製造プロセス

前駆体処理:
- PAN系炭素繊維前駆体を200〜300℃で安定化し、1,000〜3,000℃で炭化してグラファイト様の構造を実現します。
繊維切断と分散:
- 炭素繊維（直径6〜7 µm）を30〜50 mmの長さに切断し、環境に優しいバインダーで水中に分散させます。
湿式成形:
- 繊維をメッシュコンベア上に積層し、真空アシストで空気を除去し、均一なマット（30〜50 g/m²）に加圧します。
表面処理:
- 接着性とUV耐性を高めるために、サイジング剤（例：シラン）でコーティングします。
品質管理:
- 引張強度、表面抵抗率、厚さの均一性に関するISO 9001認証試験。

使用上の注意

取り扱い:
- 繊維の破損を防ぐために鋭利な工具の使用を避け、切断中はPPE（手袋、ゴーグル）を着用してください。
樹脂適合性:
- 最適な接着のために、エポキシ、ポリエステル、またはビニルエステル樹脂との適合性を確認してください。
硬化条件:
- ボイドを除去するために、オートクレーブで120〜150℃および0.5〜1.0 MPaの圧力を維持します。
保管:
- 乾燥した換気の良い場所に保管し、剥離を防ぐために湿気を避けてください。

仕様

材料	PAN系炭素繊維+エポキシバインダー
密度	1.5-2.0 g/cm³
重量	30-50 g/m²
厚さ	0.2-0.5 mm
表面抵抗率	<10 Ω (導電グレード)
引張強度	3,000-4,800 MPa
熱安定性	最大400℃（非酸化性）で動作
認証	ISO 9001、REACH、RoHS

用途とケーススタディ

A. 自動車

ボディパネル: EV用軽量パネル（例：BMW i3）で、重量を30〜50％削減。
内装トリム: 高級車用ノイズダンピングパネル。

ケース：重量削減のために炭素繊維マットを使用したテスラモデルSドアパネル。

B. 航空宇宙

航空機内装: 耐火性のシートカバーとオーバーヘッドビン。
ロケットコンポーネント: 軽量燃料タンクと構造部品。

ケース：炭素繊維マットで補強されたSpaceX Falcon 9ノーズコーン。

C. 電子機器

EMIシールド: 回路基板とセンサーのエンクロージャー。
ヒートシンク: スマートフォンとラップトップの熱管理。

ケース：電磁波保護のためのSamsung Galaxy S23 Ultraバックプレート。

D. 風力エネルギー

タービンブレード: 強風に耐えるためのリーディングエッジの補強。

E. スポーツと安全性

保護ギア: ヘルメットとサイクリングフレーム（例：Trek Emonda SLR）。

タグ: