Dettagli dei prodotti

Casa > prodotti >

Velo di tessuto in fibra di carbonio resistente agli agenti chimici per automotive

prodotti

Tessuto della fibra del carbonio

Velo di tessuto in fibra di carbonio resistente agli agenti chimici per automotive

MOQ:	500 m2
prezzo:	$1.20-$1.83（㎡）
Imballaggio standard:	Trasporti
Periodo di consegna:	3-7 work days
Metodo di pagamento:	t/t
Capacità di approvvigionamento:	60000 m2/mese

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Valutazioni e recensioni

Informazioni dettagliate

Luogo di origine

Cina

Marca

WGSC

Certificazione

ISO9001

Diametro della fibra:

6-7 μm

Resistività di superficie:

<10Ω

Conducibilità termica:

< 0,08 W/m·K

Tempo di umidificazione della resina:

<25 sec

Temperatura di lavorazione:

2500 ((°C)

Distanze:

1m-6m

Evidenziare:

Velo di tessuto in fibra di carbonio resistente agli agenti chimici

Tappetino superficiale in fibra di carbonio resistente agli agenti chimici

Velo di tessuto in fibra di carbonio per automotive

Descrizione del prodotto

Trattamento della superficie della superficie della superficie in fibra di carbonio Legame interlaminario

Attributo	Valore
Compatibilità in resina	Poliestere, estere in vinile, epossidico
Larghezza	1040 mm
Spessore	1,5 mm
Pacchetto	Film di plastica e cartone
Contenuto di legante	5-10%
Applicazione	Lay-up a mano, avvolgimento del filamento, stampaggio a compressione

Introduzione del prodotto

Il tappetino di superficie in fibra di carbonio è un materiale in fibra di carbonio non tessuto progettato da fibre di carbonio a cortocircuiti attraverso la formazione di leggi a umido e il consolidamento del vuoto. Presenta una distribuzione di fibre uniforme, consistenza della superficie liscia e eccezionale permeabilità, rendendolo ideale per migliorare i materiali compositi.

Leggero: Densità a partire da 1,5-2,0 g/cm³, ideale per applicazioni aerospaziali e automobilistiche.
Rapporto elevato di forza-peso: Resistenza alla trazione fino a 4.800 MPa, sovraperformando la tradizionale fibra di vetro.
Conducibilità elettrica: Resistività superficiale <10 Ω, adatto per la schermatura EMI e i componenti elettronici.
Resistenza chimica: Resiste ad acidi, alcali e solventi, garantendo la durata in ambienti difficili.
Applicazioni: Pannelli automobilistici, interni aerospaziali, alloggiamenti elettronici, pale di turbine eoliche e attrezzature sportive.

Processo di produzione

Elaborazione precursore:
- Il precursore della fibra di carbonio a base di panna è stabilizzato a 200-300 ° C e carbonizzato a 1.000-3.000 ° C per ottenere una struttura simile a grafite.
Taglio e dispersione in fibra:
- Le fibre di carbonio (diametro di 6-7 µm) vengono tagliate in lunghezze di 30-50 mm e disperse in acqua con leganti ecologici.
Formazione a legna bagnata:
- Le fibre sono stratificate su un trasportatore a rete, assistito a vuoto per rimuovere l'aria e premute in stuoie uniformi (30-50 g/m²).
Trattamento superficiale:
- Rivestito con agenti di dimensionamento (ad es. Silano) per migliorare l'adesione e la resistenza ai raggi UV.
Controllo di qualità:
- Test certificati ISO 9001 per resistenza alla trazione, resistività superficiale e consistenza dello spessore.

Precauzioni di utilizzo

Gestione:
- Evitare strumenti affilati per prevenire la rottura della fibra; Indossare DPI (guanti, occhiali) durante il taglio.
Compatibilità in resina:
- Garantire la compatibilità con resine epossidiche, poliestere o estere in vinile per un legame ottimale.
Condizioni di cura:
- Mantenere la pressione di 120-150 ° C e 0,5-1,0 MPa nelle autoclave per eliminare i vuoti.
Magazzinaggio:
- Conservare in aree asciutte e ventilate; Evita l'umidità per prevenire la delaminazione.

Specifiche

Materiale	Fibra di carbonio a base di panna a base di carbonio + legante epossidico
Densità	1,5-2,0 g/cm³
Peso	30-50 g/m²
Spessore	0,2-0,5 mm
Resistività superficiale	<10 Ω (gradi conduttivi)
Resistenza alla trazione	3.000-4.800 MPA
Stabilità termica	Funziona fino a 400 ° C (non ossidante)
Certificazioni	ISO 9001, REACH, ROHS

Applicazioni e casi studio

A. Automotive

Pannelli del corpo: Pannelli leggeri per veicoli elettrici (ad es. BMW I3) per ridurre il peso del 30-50%.
Rivestimento interno: Pannelli di ridotto di rumore per veicoli di lusso.

Caso: pannelli delle porte Tesla Model S con tappetini in fibra di carbonio per la riduzione del peso.

B. Aerospaziale

Interni degli aeromobili: Copertine di sedili resistenti al fuoco e cassonetti.
Componenti a razzo: Serbatoi di carburante leggeri e parti strutturali.

Caso: SpaceX Falcon 9 coni naso rinforzati con tappetini in fibra di carbonio.

C. Elettronica

Schermata EMI: Recinti per circuiti e sensori.
Dissipatori di calore: Gestione termica in smartphone e laptop.

Caso: Samsung Galaxy S23 Ultra backplate per protezione elettromagnetica.

D. energia eolica

Lame di turbina: Rinforzo per i bordi principali per resistere al venti forti.

E. Sport e sicurezza

Attrezzatura protettiva: Caschi e cornici ciclistiche (EG, Trek Emonda SLR).

Valutazioni e recensioni

Valutazione complessiva

5.0

Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Valutazione Istantanea

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni

5 stelle

4 stelle

3 stelle

2 stelle

1 stelle

Tutte le recensioni

High Performance Fire Resistant Basalt Fiber Roving Continuous Basalt Fiber

Papua New Guinea Nov 2.2025

È utile. (6)

As a civil engineer in PNG’s Highlands, transporting heavy materials is a nightmare. Your 330 tex basalt yarns were a lifesaver for our suspension bridge retrofit. At just 9μm filament diameter, the woven roving weighed 60% less than steel wire mesh while handling 800kg/m² tensile loads. Local installers loved the UV-resistant spool packaging—no degradation after 3-month jungle storage. Critical for us: the ISO9001-certified ISO 2230 moisture barrier ensured 0% corrosion during monsoon season. Total project cost dropped by 55%, and we’re now standardizing on WGSC for all rural infrastructure.

Eco Friendly Standard Chopped Strand Mat Non Woven Fiberglass Mat For Marine Panels

Germany Oct 29.2025

È utile. (4)

In our automotive plant near Stuttgart, we replaced metal reinforcements with WGSC's 450g/m² Fiberglass Mat for lightweight car bumpers. The binder's rapid resin impregnation (≤60 sec) slashed production time by 25%, while the 90% wet strength retention ensured long-term durability. The customized width options (up to 3,300mm) perfectly matched our mold designs. Plus, their FOB shipping terms made global supply chain management seamless. A top choice for EV manufacturers prioritizing sustainability!

High Strength Fiber Reinforced Plastic Panels Frp Plastic Sheet For Industrial Applications

India Sep 10.2025

È utile. (19)

As a chemical plant operator in Mumbai, we replaced corroded steel ducts with WGSC’s FRP Plastic Sheets. The 4mm thick, 1500x3000mm panels (with a vinyl ester resin matrix) resisted sulfuric acid fumes and high humidity for 18 months—zero pitting or delamination. Their non-conductive properties eliminated static risks in our solvent storage area, and the smooth surface cut cleaning time by 50%. Rajesh Kumar, our maintenance head, noted the Delhi warehouse’s ability to customize panel thickness (we chose 4mm for flexibility) and deliver bulk orders within 7 days. Cost-wise, they saved us 40% vs. stainless steel alternatives. Perfect for Indian chemical and pharma facilities

Tag:

tessuto superficiale in fibra di carbonio,

velo in tessuto di fibra di carbonio,

tessuto velo in fibra di carbonio

Prodotti raccomandati

video

Matto di superficie di fibre di carbonio leggere in feltro non tessuto per materiali compositi avanzati

Contatto ora

Felt in fibra di carbonio ecologico ad alta conduttività per ambienti estremi

Contatto ora

Dettagli dei prodotti

prodotti

stuoia tagliata del filo

tessuto della vetroresina

Tessuto della fibra del carbonio

Feltro in fibra di carbonio

di fibra di vetro

Fibra di basalto

tessuto di fibre di basalto

Corda di UHMWPE

Resina chimica

strato del frp

Materiali ausiliari RTM

Velo di tessuto in fibra di carbonio resistente agli agenti chimici per automotive

MOQ:	500 m2
prezzo:	$1.20-$1.83（㎡）
Imballaggio standard:	Trasporti
Periodo di consegna:	3-7 work days
Metodo di pagamento:	t/t
Capacità di approvvigionamento:	60000 m2/mese

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine

Cina

Marca

WGSC

Certificazione

ISO9001

Diametro della fibra:

6-7 μm

Resistività di superficie:

<10Ω

Conducibilità termica:

< 0,08 W/m·K

Tempo di umidificazione della resina:

<25 sec

Temperatura di lavorazione:

2500 ((°C)

Distanze:

1m-6m

Quantità di ordine minimo:

500 m2

Prezzo:

$1.20-$1.83（㎡）

Imballaggi particolari:

Trasporti

Tempi di consegna:

3-7 work days

Termini di pagamento:

t/t

Capacità di alimentazione:

60000 m2/mese

Evidenziare

Velo di tessuto in fibra di carbonio resistente agli agenti chimici

Tappetino superficiale in fibra di carbonio resistente agli agenti chimici

Velo di tessuto in fibra di carbonio per automotive

Descrizione del prodotto

Trattamento della superficie della superficie della superficie in fibra di carbonio Legame interlaminario

Attributo	Valore
Compatibilità in resina	Poliestere, estere in vinile, epossidico
Larghezza	1040 mm
Spessore	1,5 mm
Pacchetto	Film di plastica e cartone
Contenuto di legante	5-10%
Applicazione	Lay-up a mano, avvolgimento del filamento, stampaggio a compressione

Introduzione del prodotto

Leggero: Densità a partire da 1,5-2,0 g/cm³, ideale per applicazioni aerospaziali e automobilistiche.
Rapporto elevato di forza-peso: Resistenza alla trazione fino a 4.800 MPa, sovraperformando la tradizionale fibra di vetro.
Conducibilità elettrica: Resistività superficiale <10 Ω, adatto per la schermatura EMI e i componenti elettronici.
Resistenza chimica: Resiste ad acidi, alcali e solventi, garantendo la durata in ambienti difficili.
Applicazioni: Pannelli automobilistici, interni aerospaziali, alloggiamenti elettronici, pale di turbine eoliche e attrezzature sportive.

Processo di produzione

Elaborazione precursore:
- Il precursore della fibra di carbonio a base di panna è stabilizzato a 200-300 ° C e carbonizzato a 1.000-3.000 ° C per ottenere una struttura simile a grafite.
Taglio e dispersione in fibra:
- Le fibre di carbonio (diametro di 6-7 µm) vengono tagliate in lunghezze di 30-50 mm e disperse in acqua con leganti ecologici.
Formazione a legna bagnata:
- Le fibre sono stratificate su un trasportatore a rete, assistito a vuoto per rimuovere l'aria e premute in stuoie uniformi (30-50 g/m²).
Trattamento superficiale:
- Rivestito con agenti di dimensionamento (ad es. Silano) per migliorare l'adesione e la resistenza ai raggi UV.
Controllo di qualità:
- Test certificati ISO 9001 per resistenza alla trazione, resistività superficiale e consistenza dello spessore.

Precauzioni di utilizzo

Gestione:
- Evitare strumenti affilati per prevenire la rottura della fibra; Indossare DPI (guanti, occhiali) durante il taglio.
Compatibilità in resina:
- Garantire la compatibilità con resine epossidiche, poliestere o estere in vinile per un legame ottimale.
Condizioni di cura:
- Mantenere la pressione di 120-150 ° C e 0,5-1,0 MPa nelle autoclave per eliminare i vuoti.
Magazzinaggio:
- Conservare in aree asciutte e ventilate; Evita l'umidità per prevenire la delaminazione.

Specifiche

Materiale	Fibra di carbonio a base di panna a base di carbonio + legante epossidico
Densità	1,5-2,0 g/cm³
Peso	30-50 g/m²
Spessore	0,2-0,5 mm
Resistività superficiale	<10 Ω (gradi conduttivi)
Resistenza alla trazione	3.000-4.800 MPA
Stabilità termica	Funziona fino a 400 ° C (non ossidante)
Certificazioni	ISO 9001, REACH, ROHS

Applicazioni e casi studio

A. Automotive

Pannelli del corpo: Pannelli leggeri per veicoli elettrici (ad es. BMW I3) per ridurre il peso del 30-50%.
Rivestimento interno: Pannelli di ridotto di rumore per veicoli di lusso.

Caso: pannelli delle porte Tesla Model S con tappetini in fibra di carbonio per la riduzione del peso.

B. Aerospaziale

Interni degli aeromobili: Copertine di sedili resistenti al fuoco e cassonetti.
Componenti a razzo: Serbatoi di carburante leggeri e parti strutturali.

Caso: SpaceX Falcon 9 coni naso rinforzati con tappetini in fibra di carbonio.

C. Elettronica

Schermata EMI: Recinti per circuiti e sensori.
Dissipatori di calore: Gestione termica in smartphone e laptop.

Caso: Samsung Galaxy S23 Ultra backplate per protezione elettromagnetica.

D. energia eolica

Lame di turbina: Rinforzo per i bordi principali per resistere al venti forti.

E. Sport e sicurezza

Attrezzatura protettiva: Caschi e cornici ciclistiche (EG, Trek Emonda SLR).

Tag: