หนังผ้าใยคาร์บอนเอโป็กซี่เบาๆ เนื้อผงใยคาร์บอนที่มีความมั่นคงทางอุณหภูมิ

Carbon Fiber Prepreg เป็นวัสดุประกอบที่มีประสิทธิภาพสูงที่ประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนกับเมทริกซ์พริสซินที่มีความร้อน (โดยทั่วไปเป็นเอพอ็กซี่)Prepreg ผ่านกระบวนการรักษาบางส่วนที่ควบคุมได้ (B-staging)ผลลัพธ์คือวัสดุที่ติดต่อและพร้อมใช้งานที่กําจัดการใช้พยาธิด้วยมือ

• อัตราความแข็งแรงและน้ําหนักที่พิเศษ: ส่งผลให้ความแข็งแรง 5-7 เท่ามากกว่าสแตนเลสที่ 1/4 ของน้ําหนัก
• การกระจายยางแบบเดียวกัน: กระบวนการอัตโนมัติรับประกันการจัดสรรเส้นใยอย่างแม่นยําและความอิ่มตัวของธาตุ
• ความมั่นคงทางความร้อน: มีประสิทธิภาพสูงสุด300 °Cโดยไม่เสียสภาพอย่างสําคัญ
• ความทนทานต่อการกัดกร่อน: ทนทานกับกรด แอลคาลี และความชื้น เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
• ความสามารถในการปรับเปลี่ยน: ปรับทิศทางเส้นใย (0°, ±45°, 90°) และระบบสับ (เอพอกซี่, ฟีโนล) เพื่อตอบสนองความต้องการการทํางานเฉพาะเจาะจง

1. การเตรียมเส้นใย:

   สายใยคาร์บอน (ตัวอย่างเช่น T700, T800) ผลิตผ่านการไพโรลิสของพอลิแคริลอนิตรีล (PAN) อนุสานที่บรรลุความแข็งแรงและความแข็งแรงสูง

2. การทาผสมผง:

   สายใยผ่านระบบอาบน้ําพยาธิหรือระบบเคลือบหนังเพื่อบรรลุความอิ่มของพยาธิแบบเรียบร้อย (30-40%)

3. B-Staging:

   การแข็งบางส่วนที่80 - 120 °Cสร้างสภาพที่ไม่ติดต่อและไม่ติดต่อ เพื่อการใช้งานและการเก็บสะดวก

4. การรวมชั้น:

   ชั้นพรีเปรกหลายชั้นถูกต้อนและจัดตรงกัน โดยใช้ระบบตัดและวางที่อัตโนมัติ

5. การรักษา:

   ความร้อนและความดัน (120-180 °C, 0.5-2.0 MPa) ในออโตคลาฟให้ความแข็งของพยาธิเต็มที่และการกําจัดความว่าง

• การเก็บรักษา:

  เก็บไว้ที่-18 °Cเพื่อหยุดการแข็งแรง; ตกน้ํา 24 ชั่วโมงในอุณหภูมิห้อง ก่อนการใช้

• การจัดการ:

  การสวมPPE (ถุงมือ เครื่องหายใจ)เพื่อหลีกเลี่ยงความกริ๊บของเส้นใยและอันตรายจากการหายใจ

• ปริมาตรการรักษา:

  รักษาความร้อนและความดันอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันการบิดหรือการสร้างช่องว่าง

• การเตรียมผิว:

  ทําความสะอาดหม้อด้วยสารปลดปล่อย (ตัวอย่างเช่นปูน PVA) เพื่อรับรองการปลดปล่อยส่วนหนึ่ง

ส่วนประกอบเครื่องบิน: แผ่นกระเป๋าเครื่องบิน, ปีก, และเครื่องยนต์. ความแข็งแรงของ Prepreg เพิ่มประสิทธิภาพเชื้อเพลิงและความจุภัณฑ์.

รถที่มีประสิทธิภาพ: แชสซี่ความแข็งแกร่งสูง แขนแขวนและแผ่นร่างกายฟอร์มูเล่ 1

เครื่องยนต์: เสริมขอบหน้าเพื่อทนกับแรงลมสูงและวัฏจักรความเหนื่อยล้า

กรอบจักรยาน: กรอบเบา แต่ทนทานสําหรับจักรยานแข่ง

รัคเกตเทนนิส: อัตราความแข็งต่อน้ําหนักที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด สําหรับพลังงานและการควบคุม

โรบอติกส์และโดรน: ส่วนประกอบโครงสร้างที่ต้องการสัดส่วนความแข็งแรงและน้ําหนักสูง

โปรเทสติกและการปลูก: วัสดุที่เข้ากันได้ชีวภาพ และทนทานต่อการกัดกร่อน สําหรับการใช้งานที่รับภาระ

ร่างเรือและโครงสร้างนอกทะเล: ทนต่อการกัดกร่อนของน้ําเกลือ และความเครียดที่เกิดจากคลื่น