پارچه های سبک فیبر کربن اپوکسی با ثبات حرارتی

Prepreg فیبر کربن یک ماده کامپوزیتی با عملکرد بالا است که فیبر کربن را با ماتریس رزین ترموستات (معمولا اپوکسی) ترکیب می کند.Prepreg تحت یک فرآیند خشک شدن جزئی کنترل شده (B-staging) قرار می گیرد.، که در نتیجه یک ماده چسبناک و آماده استفاده است که استفاده دستی از رزین را از بین می برد. این امر نسبت ثابت فیبر به رزین، خواص مکانیکی برتر و کاهش ضایعات را تضمین می کند.

• نسبت قدرت به وزن فوق العاده: 5 تا 7 برابر قدرت بالاتری نسبت به فولاد در یک چهارم وزن دارد.
• توزیع یکنواخت رزین: فرآیندهای خودکار تضمین تراز دقیق فیبر و اشباع رزین می کنند.
• ثبات حرارتی: تا۳۰۰ درجه سانتیگرادبدون تخریب قابل توجهی.
• مقاومت در برابر خوردگی: مقاوم به اسید، قلی و رطوبت، مناسب برای محیط های خشن.
• قابلیت سفارشی سازی: جهت گیری فیبر قابل تنظیم (0°، ±45°، 90°) و سیستم های رزین (اپوکسی، فنولیک) برای پاسخگویی به نیازهای عملکردی خاص.

1. آماده سازی فیبر:

   الیاف کربن (به عنوان مثال، T700، T800) از طریق پیرولیز پیشگامان پلی آکریلونیتریل (PAN) تولید می شوند، به دست آوردن مقاومت کششی و سفتی بالا.

2. تزریق رزین:

   الیاف از طریق حمام رزین یا سیستم پوشش فیلم برای دستیابی به اشباع رزین یکنواخت (30-40٪ رزین) عبور می کنند.

3. مرحله دوم:

   سفت شدن جزئی در۸۰ تا ۱۲۰ درجه سانتیگرادیک حالت چسبناک و بدون چسب برای دستکاری و ذخیره سازی آسان ایجاد می کند.

4. تثبیت لایه:

   لایه های متعدد پیش از تولید با استفاده از سیستم های خودکار برش و قرار دادن، انباشته و تراز می شوند.

5. درمان:

   گرما و فشار (120-180 °C، 0.5-2.0 MPa) در اتوکلاو اطمینان از سخت شدن کامل رزین و از بین بردن خلا را تضمین می کند.

• ذخیره سازی:

  در-18 °Cبرای متوقف کردن سفت شدن؛ قبل از استفاده برای 24 ساعت در دمای اتاق ذوب کنید.

• دستکاری:

  پوشیدنPPE (قوشک ها، دستگاه های تنفسی)برای جلوگیری از تحریک فیبر و خطر تنفس.

• پارامترهای خشک کردن:

  کنترل دقیق دمای و فشار را برای جلوگیری از انحراف یا ایجاد خلا حفظ کنید.

• آماده سازی سطح:

  قالب ها را با عوامل آزاد کننده (به عنوان مثال، موم PVA) تمیز کنید تا از آزاد شدن بخشی اطمینان حاصل شود.

قطعات هواپیمایی: پانل های بدنه، بال ها و نصب موتور. سفت بودن سبک وزن Prepreg باعث افزایش بهره وری سوخت و ظرفیت بار مفید می شود.

وسایل نقلیه با کارایی بالا: شاسی قوی، بازوهای تعلیق و پانل های بدن فرمول ۱.

بادکنک های توربین: لبه های جلو را برای مقاومت در برابر بار های باد و چرخه های خستگی تقویت می کند.

قاب دوچرخه: قاب های سبک وزن اما با دوام برای دوچرخه های مسابقه ای.

راکت های تنیس: نسبت سفتی به وزن بهینه شده برای قدرت و کنترل

رباتیک و هواپیماهای بدون سرنشین: اجزای ساختاری که نیاز به نسبت قدرت به وزن بالایی دارند.

پروتز و ایمپلنت ها: مواد زیست سازگار و مقاوم در برابر خوردگی برای کاربردهای تحمل بار.

بدن قایق ها و سازه های دریایی: مقاومت در برابر خوردگی آب شور و استرس ناشی از موج