Lekkie arkusze z tkaniny z włókna węglowego i żywicy epoksydowej, tkanina z włókna węglowego o splocie, stabilna termicznie

Prepreg z włókien węglowych to wysokiej wydajności materiał kompozytowy łączący włókna węglowe z matrycą żywicy termorezystującej (zwykle epoksydowej).Prepreg poddawany jest kontrolowanemu procesowi częściowego utwardzania (B-staging)W ten sposób zapewnia się spójny stosunek włókna do żywicy, doskonałe właściwości mechaniczne i zmniejszenie ilości odpadów.

• Wyjątkowy stosunek siły do masyZapewnia 5-7 razy większą wytrzymałość niż stal przy 1/4 wagi.
• Jednolite rozmieszczenie żywicy: Automatyczne procesy gwarantują precyzyjne wyrównanie włókien i nasycenie żywicą.
• Stabilność termiczna: Działa skutecznie do300 °Cbez znaczącej degradacji.
• Odporność na korozję: Nie podlega kwasom, zasadowi i wilgoci, idealnie nadaje się w trudnych warunkach.
• Dostosowanie: regulowana orientacja włókien (0°, ±45°, 90°) i systemy żywicy (epoksy, fenolowe) w celu spełnienia specyficznych potrzeb wydajnościowych.

1. Przygotowanie włókien:

   Włókna węglowe (np. T700, T800) wytwarzane są przez pirolizę prekursorów poliakrylonitrylu (PAN), osiągając wysoką wytrzymałość na rozciąganie i sztywność.

2. Impregnacja żywicą:

   Włókna przechodzą przez kąpiel z żywicą lub system powlekania foliowego w celu osiągnięcia jednolitego nasycenia żywicą (zawartość żywicy 30-40%).

3. B-staging:

   Częściowe utwardzanie80-120°Ctworzy kleiste, wolne od kleju stan dla łatwego obsługi i przechowywania.

4. Konsolidacja warstwy:

   Wielokrotne warstwy prepreg są układane i wyrównane przy użyciu zautomatyzowanych systemów cięcia i umieszczania.

5. Oczyszczanie:

   Ciepło i ciśnienie (120-180°C, 0,5-2,0 MPa) w autoklawach zapewniają pełne utwardzanie żywicy i usunięcie próżni.

• Przechowywanie:

  Przechowywać w-18 °Cprzed użyciem odtwarzać przez 24 godziny w temperaturze pokojowej.

• Obsługa:

  OdzieżŚOI (rękawice, aparaty oddechowe)w celu uniknięcia podrażnienia włókien i zagrożeń związanych z wdychaniem.

• Parametry utwardzania:

  Należy zachować ścisłą kontrolę temperatury i ciśnienia, aby zapobiec wypaczeniu lub tworzeniu się pustki.

• Przygotowanie powierzchni:

  Czyszczenie formy środkami uwalniającymi (np. woskiem PVA) w celu zapewnienia częściowego uwalniania.

Komponenty samolotów: Panele kadłuba, skrzydła i mocowanie silnika.

Pojazdy wydajne: Wysokiej wytrzymałości podwozie, ramiona zawieszenia, i Formuły 1 paneli nadwozia.

Włókienki turbin: wzmacnia krawędzie przednie, aby wytrzymać duże obciążenia wiatrem i cykle zmęczenia.

Ramy rowerowe: lekkie, ale trwałe ramy rowerów wyścigowych.

Rakiety tenisoweOptymalizowane stosunki sztywności do masy dla mocy i kontroli.

Robotika i drony: Komponenty konstrukcyjne wymagające wysokiego stosunku siły do masy.

Protetyka i implanty: Biokompatybilne, odporne na korozję materiały do zastosowań nośnych.

Kadłuby statków i konstrukcje morskie: Odporny na korozję słoną wodą i napięcie wywołane falami.