모크: | 200㎡ |
가격: | $14.37-$19.01(㎡) |
표준 포장: | 팰릿 위에 얹으세요 |
배달 기간: | 3-7 일 |
지불 방법: | T/T |
공급 능력: | 500000KGS/Month |
탄소 섬유 프리프레그는 탄소 섬유와 열경화성 수지 매트릭스(일반적으로 에폭시)를 결합한 고성능 복합 재료입니다. 프리프레그는 제어된 부분 경화 공정(B-스테이징)을 거쳐 끈적거리고 바로 사용할 수 있는 재료가 되어 수동 수지 도포를 없애줍니다. 이는 일관된 섬유-수지 비율, 우수한 기계적 특성 및 폐기물 감소를 보장합니다.
탄소 섬유(예: T700, T800)는 폴리아크릴로니트릴(PAN) 전구체의 열분해를 통해 생산되어 높은 인장 강도와 강성을 얻습니다.
섬유는 균일한 수지 포화(수지 함량 30-40%)를 얻기 위해 수지 욕조 또는 필름 코팅 시스템을 통과합니다.
80 -120°C에서 부분 경화하여 취급 및 보관이 용이하도록 끈적거리고 끈적임이 없는 상태를 만듭니다.레이어 통합
경화
사용 시 주의 사항
에서 보관하여 경화를 중단하고, 사용하기 전에 실온에서 24시간 동안 해동합니다.취급:
를 착용하십시오.경화 매개변수:
:
매개변수
재료 | PAN 기반 탄소 섬유 + 에폭시 수지 |
---|---|
섬유 유형 | T700/T800 (표준/고탄성) |
수지 시스템 | 에폭시, 페놀 또는 시아네이트 에스테르 |
무게 | 160-500 g/m² |
두께 | 0.05-0.3 mm |
인장 강도 | 3,000-5,000 MPa |
탄성 계수 | 70-200 GPa |
압축 강도 | 1,500-3,000 MPa |
작동 온도 | -60°C ~ +300°C |
인증 | ISO 9001, REACH, RoHS |
응용 분야 | 항공우주 |
자동차고성능 차량
풍력 에너지터빈 블레이드
스포츠 장비자전거 프레임
테니스 라켓: 파워 및 제어를 위한 최적화된 강성 대 중량비.
산업 기계로봇 및 드론
의료 기기보철물 및 임플란트
해양보트 선체 및 해양 구조물
모크: | 200㎡ |
가격: | $14.37-$19.01(㎡) |
표준 포장: | 팰릿 위에 얹으세요 |
배달 기간: | 3-7 일 |
지불 방법: | T/T |
공급 능력: | 500000KGS/Month |
탄소 섬유 프리프레그는 탄소 섬유와 열경화성 수지 매트릭스(일반적으로 에폭시)를 결합한 고성능 복합 재료입니다. 프리프레그는 제어된 부분 경화 공정(B-스테이징)을 거쳐 끈적거리고 바로 사용할 수 있는 재료가 되어 수동 수지 도포를 없애줍니다. 이는 일관된 섬유-수지 비율, 우수한 기계적 특성 및 폐기물 감소를 보장합니다.
탄소 섬유(예: T700, T800)는 폴리아크릴로니트릴(PAN) 전구체의 열분해를 통해 생산되어 높은 인장 강도와 강성을 얻습니다.
섬유는 균일한 수지 포화(수지 함량 30-40%)를 얻기 위해 수지 욕조 또는 필름 코팅 시스템을 통과합니다.
80 -120°C에서 부분 경화하여 취급 및 보관이 용이하도록 끈적거리고 끈적임이 없는 상태를 만듭니다.레이어 통합
경화
사용 시 주의 사항
에서 보관하여 경화를 중단하고, 사용하기 전에 실온에서 24시간 동안 해동합니다.취급:
를 착용하십시오.경화 매개변수:
:
매개변수
재료 | PAN 기반 탄소 섬유 + 에폭시 수지 |
---|---|
섬유 유형 | T700/T800 (표준/고탄성) |
수지 시스템 | 에폭시, 페놀 또는 시아네이트 에스테르 |
무게 | 160-500 g/m² |
두께 | 0.05-0.3 mm |
인장 강도 | 3,000-5,000 MPa |
탄성 계수 | 70-200 GPa |
압축 강도 | 1,500-3,000 MPa |
작동 온도 | -60°C ~ +300°C |
인증 | ISO 9001, REACH, RoHS |
응용 분야 | 항공우주 |
자동차고성능 차량
풍력 에너지터빈 블레이드
스포츠 장비자전거 프레임
테니스 라켓: 파워 및 제어를 위한 최적화된 강성 대 중량비.
산업 기계로봇 및 드론
의료 기기보철물 및 임플란트
해양보트 선체 및 해양 구조물