কিংডাওতে বিশ্বের প্রথম কার্বন ফাইবার সাবওয়ে ট্রেন চালু হয়েছিল
10 জানুয়ারী, 2025 -এ, কিংডাও মেট্রো গ্রুপ এবং সিআরআরসি কিংদাও সিফ্যাং কোং, লিমিটেড (সিআরআরসি সিফ্যাং) কুইংডাও মেট্রো লাইন 1 -তে বিশ্বের প্রথম কার্বন ফাইবার সাবওয়ে ট্রেন, "সিট্রোভো 1.0 কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" যৌথভাবে চালু করেছে। এই উদ্ভাবনী কৃতিত্ব কেবল পাতাল রেল গাড়িগুলির মূল লোড বহনকারী কাঠামোতে কার্বন ফাইবার কম্পোজিটগুলির বাণিজ্যিক প্রয়োগের আন্তর্জাতিক ব্যবধানকেই পূরণ করে না তবে চীনের পাতাল রেল ট্রেনগুলিকে হালকা ওজন এবং সবুজ দিকনির্দেশের দিকে উন্নীত করে।
"কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" এর নকশাটি একটি প্রযুক্তিগত নান্দনিকতার বহিঃপ্রকাশ করে, কালো, বেগুনি, হলুদ এবং নীল দ্বারা আধিপত্যযুক্ত একটি রঙিন স্কিম সহ। গাড়িগুলির অভ্যন্তরটি কালো কার্বন ফাইবার আসন, হ্যান্ড্রেলস এবং ড্রাইভারের ক্যাব কনসোল দিয়ে সজ্জিত। সিআরআরসি সিফ্যাংয়ের চিফ ডিজাইনার লিউ জিনজু ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ট্রেনের মূল লোড বহনকারী কাঠামো যেমন কারডিডি এবং বোগি ফ্রেম, কার্বন ফাইবার সংমিশ্রণ দ্বারা তৈরি, যা বিশ্বব্যাপী সাবওয়ে যানবাহন প্রাথমিক লোড বহনকারী কাঠামোতে এই জাতীয় উপকরণগুলির প্রথম বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী প্রয়োগ চিহ্নিত করে।
Traditional তিহ্যবাহী পাতাল রেলগুলির তুলনায়, কার্বন ফাইবার পাতাল রেল ট্রেনগুলি উল্লেখযোগ্য সুবিধা দেয়। প্রথমত, কার্বন ফাইবার উপকরণগুলির ব্যবহার ট্রেনটিকে হালকা করে তোলে, অপারেশনাল শক্তি খরচ হ্রাস করে। বিশেষত, কারডিটি 25% হালকা, বোগি ফ্রেম 50% হালকা এবং পুরো ট্রেনটি প্রায় 11% হালকা, যার ফলে অপারেশনাল শক্তি খরচ 7% হ্রাস ঘটে। এটি অনুমান করা হয় যে প্রতিটি ট্রেন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনকে বার্ষিক প্রায় 130 টন হ্রাস করতে পারে, 101 একর গাছ লাগানোর সমতুল্য।
শক্তি-সংরক্ষণের সুবিধাগুলি ছাড়াও, কার্বন ফাইবার পাতাল রেল ট্রেনগুলি বর্ধিত প্রভাব প্রতিরোধের, বৃহত্তর ক্লান্তি প্রতিরোধের এবং দীর্ঘতর কাঠামোগত জীবনকাল প্রদর্শন করে। তদ্ব্যতীত, ট্রেনটি সক্রিয় রেডিয়াল বোগি প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে, বক্ররেখা আলোচনার সময় "স্কেলিং" উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, 15 ডিবি বক্ররেখা প্যাসেজের শব্দে হ্রাস এবং শান্ত অপারেশনের জন্য অভ্যন্তর শব্দে 2 ডিবি হ্রাস করে। এর হালকা ওজনের কারণে, ট্রেনটি উন্নত কম্পন স্যাঁতসেঁতে এবং বিচ্ছিন্নতা সরবরাহ করে, যার ফলে চাকা-রেল পরিধান কম এবং চাকা-রেল বাহিনীতে 15% বা আরও বেশি হ্রাস ঘটে, যানবাহন চাকা এবং ট্র্যাকগুলির জন্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, "কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" কার্বন ফাইবার ট্রেনগুলির জন্য একটি স্মার্ট কেয়ার ইন্টেলিজেন্ট রক্ষণাবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম প্রতিষ্ঠা করতে, ত্রুটিগুলির বুদ্ধিমান সনাক্তকরণ, স্বাস্থ্যের স্থিতির বুদ্ধিমান মূল্যায়ন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচির অপ্টিমাইজেশন সক্ষম করে ডিজিটাল টুইন প্রযুক্তিও ব্যবহার করে। নতুন উপকরণ এবং প্রযুক্তি গ্রহণ করে, ট্রেনের জীবনচক্র রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় 22%হ্রাস পেয়েছে।
"কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" এর বিকাশ বেশ কয়েক বছর ধরে বিস্তৃত হয়েছে। প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২১ সালে চালু হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের জুনে কারখানা-ভিত্তিক ধরণের পরীক্ষা এবং ৪,০০০ কিলোমিটার স্থিতিশীলতা পরীক্ষা শেষ করে, এর পরে এটি উন্মোচন হয়। জুলাই থেকে 2024 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, কিংডাও মেট্রো লাইন 1 এ ছয় মাসের ফিল্ড ট্রায়াল পরিচালিত হয়েছিল, 20 টি রুটিন টেস্ট এবং 36 ধরণের পরীক্ষা জড়িত, যা ট্রেনের পারফরম্যান্সকে পুরোপুরি বৈধ করে তোলে। 21 ডিসেম্বর, 2024-এ, ট্রেনটি বাণিজ্যিক যাত্রী পরীক্ষার জন্য বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনাগুলি পাস করে এবং 5 জানুয়ারী, 2025-এ এটি একটি স্বাধীন তৃতীয় পক্ষের সুরক্ষা মূল্যায়ন (আইএসএ) পাস করে।
বর্তমানে, "কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" কিংডাও মেট্রো লাইন 1 -এ যাত্রীদের সাথে কাজ করছে। লাইন 1 কিংডাওয়ের আরবান রেল ট্রানজিট নেটওয়ার্ক পরিকল্পনার একটি প্রধান ব্যাকবোন লাইন, 41 টি স্টেশন সহ 60 কিলোমিটার প্রসারিত এবং অন্য ছয়টি লাইনের সাথে ইন্টারচেঞ্জ সরবরাহ করে। প্রাথমিকভাবে, "কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" শানলি স্টেশন থেকে প্রস্থান করবে এবং শানলি এবং জিংগুও রোড বিভাগগুলির মধ্যে একটি শাটল মোডে কাজ করবে। শানলির পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে জিংগুও রোড অঞ্চলে পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে পুরো লাইনটি কভার করতে পরবর্তী ক্রিয়াকলাপগুলি প্রসারিত করা হবে।
কার্বন ফাইবার সাবওয়ে ট্রেনের সফল প্রবর্তনটি কেবল traditional তিহ্যবাহী ধাতব উপকরণ ব্যবহার করে ওজন হ্রাসের বাধা দিয়েই ভেঙে ফেলেছে, চীনের রেল যানবাহন লাইটওয়েট প্রযুক্তিতে একটি পুনরাবৃত্তি আপগ্রেড অর্জন করবে, তবে এটি কার্যকরভাবে পুরো কার্বন ফাইবার সংমিশ্রণ শিল্প চেইনের বিকাশকেও উত্সাহিত করবে, রেল সরঞ্জামের ক্ষেত্রে নতুন উত্পাদনশীল ফোর্সদের চাষের জন্য দুর্দান্ত তাত্পর্যপূর্ণ। এই উদ্ভাবনী কৃতিত্ব নিঃসন্দেহে কিংডাও এবং গ্লোবাল সাবওয়ে পরিবহন খাতের জন্য একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করে।
কিংডাওতে বিশ্বের প্রথম কার্বন ফাইবার সাবওয়ে ট্রেন চালু হয়েছিল
10 জানুয়ারী, 2025 -এ, কিংডাও মেট্রো গ্রুপ এবং সিআরআরসি কিংদাও সিফ্যাং কোং, লিমিটেড (সিআরআরসি সিফ্যাং) কুইংডাও মেট্রো লাইন 1 -তে বিশ্বের প্রথম কার্বন ফাইবার সাবওয়ে ট্রেন, "সিট্রোভো 1.0 কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" যৌথভাবে চালু করেছে। এই উদ্ভাবনী কৃতিত্ব কেবল পাতাল রেল গাড়িগুলির মূল লোড বহনকারী কাঠামোতে কার্বন ফাইবার কম্পোজিটগুলির বাণিজ্যিক প্রয়োগের আন্তর্জাতিক ব্যবধানকেই পূরণ করে না তবে চীনের পাতাল রেল ট্রেনগুলিকে হালকা ওজন এবং সবুজ দিকনির্দেশের দিকে উন্নীত করে।
"কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" এর নকশাটি একটি প্রযুক্তিগত নান্দনিকতার বহিঃপ্রকাশ করে, কালো, বেগুনি, হলুদ এবং নীল দ্বারা আধিপত্যযুক্ত একটি রঙিন স্কিম সহ। গাড়িগুলির অভ্যন্তরটি কালো কার্বন ফাইবার আসন, হ্যান্ড্রেলস এবং ড্রাইভারের ক্যাব কনসোল দিয়ে সজ্জিত। সিআরআরসি সিফ্যাংয়ের চিফ ডিজাইনার লিউ জিনজু ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ট্রেনের মূল লোড বহনকারী কাঠামো যেমন কারডিডি এবং বোগি ফ্রেম, কার্বন ফাইবার সংমিশ্রণ দ্বারা তৈরি, যা বিশ্বব্যাপী সাবওয়ে যানবাহন প্রাথমিক লোড বহনকারী কাঠামোতে এই জাতীয় উপকরণগুলির প্রথম বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী প্রয়োগ চিহ্নিত করে।
Traditional তিহ্যবাহী পাতাল রেলগুলির তুলনায়, কার্বন ফাইবার পাতাল রেল ট্রেনগুলি উল্লেখযোগ্য সুবিধা দেয়। প্রথমত, কার্বন ফাইবার উপকরণগুলির ব্যবহার ট্রেনটিকে হালকা করে তোলে, অপারেশনাল শক্তি খরচ হ্রাস করে। বিশেষত, কারডিটি 25% হালকা, বোগি ফ্রেম 50% হালকা এবং পুরো ট্রেনটি প্রায় 11% হালকা, যার ফলে অপারেশনাল শক্তি খরচ 7% হ্রাস ঘটে। এটি অনুমান করা হয় যে প্রতিটি ট্রেন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনকে বার্ষিক প্রায় 130 টন হ্রাস করতে পারে, 101 একর গাছ লাগানোর সমতুল্য।
শক্তি-সংরক্ষণের সুবিধাগুলি ছাড়াও, কার্বন ফাইবার পাতাল রেল ট্রেনগুলি বর্ধিত প্রভাব প্রতিরোধের, বৃহত্তর ক্লান্তি প্রতিরোধের এবং দীর্ঘতর কাঠামোগত জীবনকাল প্রদর্শন করে। তদ্ব্যতীত, ট্রেনটি সক্রিয় রেডিয়াল বোগি প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে, বক্ররেখা আলোচনার সময় "স্কেলিং" উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, 15 ডিবি বক্ররেখা প্যাসেজের শব্দে হ্রাস এবং শান্ত অপারেশনের জন্য অভ্যন্তর শব্দে 2 ডিবি হ্রাস করে। এর হালকা ওজনের কারণে, ট্রেনটি উন্নত কম্পন স্যাঁতসেঁতে এবং বিচ্ছিন্নতা সরবরাহ করে, যার ফলে চাকা-রেল পরিধান কম এবং চাকা-রেল বাহিনীতে 15% বা আরও বেশি হ্রাস ঘটে, যানবাহন চাকা এবং ট্র্যাকগুলির জন্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, "কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" কার্বন ফাইবার ট্রেনগুলির জন্য একটি স্মার্ট কেয়ার ইন্টেলিজেন্ট রক্ষণাবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম প্রতিষ্ঠা করতে, ত্রুটিগুলির বুদ্ধিমান সনাক্তকরণ, স্বাস্থ্যের স্থিতির বুদ্ধিমান মূল্যায়ন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচির অপ্টিমাইজেশন সক্ষম করে ডিজিটাল টুইন প্রযুক্তিও ব্যবহার করে। নতুন উপকরণ এবং প্রযুক্তি গ্রহণ করে, ট্রেনের জীবনচক্র রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় 22%হ্রাস পেয়েছে।
"কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" এর বিকাশ বেশ কয়েক বছর ধরে বিস্তৃত হয়েছে। প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২১ সালে চালু হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের জুনে কারখানা-ভিত্তিক ধরণের পরীক্ষা এবং ৪,০০০ কিলোমিটার স্থিতিশীলতা পরীক্ষা শেষ করে, এর পরে এটি উন্মোচন হয়। জুলাই থেকে 2024 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, কিংডাও মেট্রো লাইন 1 এ ছয় মাসের ফিল্ড ট্রায়াল পরিচালিত হয়েছিল, 20 টি রুটিন টেস্ট এবং 36 ধরণের পরীক্ষা জড়িত, যা ট্রেনের পারফরম্যান্সকে পুরোপুরি বৈধ করে তোলে। 21 ডিসেম্বর, 2024-এ, ট্রেনটি বাণিজ্যিক যাত্রী পরীক্ষার জন্য বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনাগুলি পাস করে এবং 5 জানুয়ারী, 2025-এ এটি একটি স্বাধীন তৃতীয় পক্ষের সুরক্ষা মূল্যায়ন (আইএসএ) পাস করে।
বর্তমানে, "কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" কিংডাও মেট্রো লাইন 1 -এ যাত্রীদের সাথে কাজ করছে। লাইন 1 কিংডাওয়ের আরবান রেল ট্রানজিট নেটওয়ার্ক পরিকল্পনার একটি প্রধান ব্যাকবোন লাইন, 41 টি স্টেশন সহ 60 কিলোমিটার প্রসারিত এবং অন্য ছয়টি লাইনের সাথে ইন্টারচেঞ্জ সরবরাহ করে। প্রাথমিকভাবে, "কার্বন স্টার র্যাপিড ট্রানজিট" শানলি স্টেশন থেকে প্রস্থান করবে এবং শানলি এবং জিংগুও রোড বিভাগগুলির মধ্যে একটি শাটল মোডে কাজ করবে। শানলির পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে জিংগুও রোড অঞ্চলে পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে পুরো লাইনটি কভার করতে পরবর্তী ক্রিয়াকলাপগুলি প্রসারিত করা হবে।
কার্বন ফাইবার সাবওয়ে ট্রেনের সফল প্রবর্তনটি কেবল traditional তিহ্যবাহী ধাতব উপকরণ ব্যবহার করে ওজন হ্রাসের বাধা দিয়েই ভেঙে ফেলেছে, চীনের রেল যানবাহন লাইটওয়েট প্রযুক্তিতে একটি পুনরাবৃত্তি আপগ্রেড অর্জন করবে, তবে এটি কার্যকরভাবে পুরো কার্বন ফাইবার সংমিশ্রণ শিল্প চেইনের বিকাশকেও উত্সাহিত করবে, রেল সরঞ্জামের ক্ষেত্রে নতুন উত্পাদনশীল ফোর্সদের চাষের জন্য দুর্দান্ত তাত্পর্যপূর্ণ। এই উদ্ভাবনী কৃতিত্ব নিঃসন্দেহে কিংডাও এবং গ্লোবাল সাবওয়ে পরিবহন খাতের জন্য একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করে।