세계 최초 탄소섬유 지하철 열차 춘천에서 개통
2025년 1월 10일, 칭다오 메트로 그룹과 CRRC 칭다오 시판코 (CRRC Sifang) 는 공동으로 세계 최초의 탄소 섬유 지하철 열차 "CETROVO 1.0 탄소 스타 급속 교통," 칭다오 지하철 1호선, 상업적 운영을 표시합니다. This innovative achievement not only fills the international gap in the commercial application of carbon fiber composites in the main load-bearing structures of subway cars but also leads the upgrading of China's subway trains towards lightweight and green directions.
"카본 스타 급행"의 디자인은 기술적인 미학을 방출하고 있으며, 검은색, 보라색, 노란색, 파란색이 지배적인 색상 스키마입니다.이 승차차의 내부에는 검은색 탄소 섬유 좌석이 장착되어 있습니다리우 진주 (Liu Jinzhu) 는 CRRC 시팡의 수석 설계자이며, 이 열차의 주요 부하 구조인 탄체와 보기 프레임은탄소 섬유 복합재로 만들어집니다., 세계 최초로 지하철 차량의 주요 부하 구조에 이러한 재료의 상업적 승객 응용을 표시합니다.
전통적인 지하철 과 비교 할 때, 탄소 섬유 지하철 열차 는 상당한 이점 을 제공한다. 첫째, 탄소 섬유 재료를 사용 함 으로 인해 열차 가 가볍게 되고, 운영 에너지 소비 가 감소 한다.구체적으로, 카보디는 25% 가벼우고, 보기 프레임은 50% 가벼우고, 전체 열차는 약 11% 가벼우므로 운영 에너지 소비가 7% 감소합니다.각 열차는 연간 약 130 톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다고 추정됩니다.100 에이커의 나무를 심는 것과 같습니다.
에너지 절감 이점 외에도 탄소 섬유 지하철 열차는 충격 저항성, 고무 저항성 및 구조적 수명 수명이 더 길어집니다.열차는 활성 방사선 보기 기술을 포함합니다., 커브를 통과 할 때 15dB의 커브 통과 소음 감소와 더 조용한 작동을 위해 2dB의 내부 소음 감소로 "소리"를 현저히 줄입니다.이 열차는 진동 억제 및 격리 기능을 향상시킵니다., 휠-레일 마모를 줄이고 휠-레일 힘의 15% 이상 감소로 인해 차량의 바퀴와 트랙에 대한 유지 보수 요구 사항을 크게 감소시킵니다.
특히 "카본 스타 급속 교통"은 또한 디지털 쌍둥이 기술을 활용하여 탄소 섬유 열차에 대한 스마트 케어 지능 유지 관리 플랫폼을 구축합니다.지능형 결함 탐지를 가능하게 하는새로운 재료와 기술을 도입함으로써 열차의 라이프사이클 유지보수 비용은 22% 감소합니다.
"카본 스타 급속 운행"의 개발은 몇 년 동안 진행되었습니다. 프로젝트는 2021 년에 공식적으로 시작되었으며 공장 기반의 타입 테스트와 4 를 완료했습니다.2024년 6월에 1000km의 안정성 테스트2024년 7월부터 12월까지 칭다오 지하철 1호선에서 6개월간 실전실험을 실시했으며, 20건의 정기시험과 36건의 유형시험을 실시했다.열차의 성능을 완전히 검증합니다.2024년 12월 21일, 이 열차는 상업용 승객 시험에 대한 전문가 검토를 통과했으며, 2025년 1월 5일에는 독립적인 제3자 안전 평가 (ISA) 를 통과했습니다.
현재 "카본 스타 급속 교통"은 칭다오 지하철 1호선에서 승객을 운행하고 있습니다. 1호선은 칭다오 도시 철도 교통망 계획의 주요 척추선입니다.60km에 걸쳐 41개의 역과 다른 6개의 노선과 교차로를 제공합니다.초기에는 "카본 스타 급속 교통"이 산리 역에서 출발하여 산리와 신구 로드 구간 사이에 셔틀 모드로 운행될 것입니다.이후 운영은 Shanli에서 Xingguo 도로 지역의 성능에 따라 전체 노선을 커버하는 것으로 확장됩니다..
탄소섬유 지하철 열차의 성공적인 출시는 전통적인 금속 재료를 사용하여 무게를 줄이는 병목목을 깨는 것뿐만 아니라중국의 철도 차량 가벼운 무게 기술의 반복적인 업그레이드를 달성하지만 탄소섬유 복합재 산업의 전체의 발전을 효과적으로 촉진할 것입니다.철도 장비 부문에서 새로운 생산력을 육성하는 데 큰 의미가 있습니다.이 혁신적인 업적은 의심할 여지없이 칭다오와 세계 지하철 운송 부문에 새로운 기준을 설정합니다.
세계 최초 탄소섬유 지하철 열차 춘천에서 개통
2025년 1월 10일, 칭다오 메트로 그룹과 CRRC 칭다오 시판코 (CRRC Sifang) 는 공동으로 세계 최초의 탄소 섬유 지하철 열차 "CETROVO 1.0 탄소 스타 급속 교통," 칭다오 지하철 1호선, 상업적 운영을 표시합니다. This innovative achievement not only fills the international gap in the commercial application of carbon fiber composites in the main load-bearing structures of subway cars but also leads the upgrading of China's subway trains towards lightweight and green directions.
"카본 스타 급행"의 디자인은 기술적인 미학을 방출하고 있으며, 검은색, 보라색, 노란색, 파란색이 지배적인 색상 스키마입니다.이 승차차의 내부에는 검은색 탄소 섬유 좌석이 장착되어 있습니다리우 진주 (Liu Jinzhu) 는 CRRC 시팡의 수석 설계자이며, 이 열차의 주요 부하 구조인 탄체와 보기 프레임은탄소 섬유 복합재로 만들어집니다., 세계 최초로 지하철 차량의 주요 부하 구조에 이러한 재료의 상업적 승객 응용을 표시합니다.
전통적인 지하철 과 비교 할 때, 탄소 섬유 지하철 열차 는 상당한 이점 을 제공한다. 첫째, 탄소 섬유 재료를 사용 함 으로 인해 열차 가 가볍게 되고, 운영 에너지 소비 가 감소 한다.구체적으로, 카보디는 25% 가벼우고, 보기 프레임은 50% 가벼우고, 전체 열차는 약 11% 가벼우므로 운영 에너지 소비가 7% 감소합니다.각 열차는 연간 약 130 톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다고 추정됩니다.100 에이커의 나무를 심는 것과 같습니다.
에너지 절감 이점 외에도 탄소 섬유 지하철 열차는 충격 저항성, 고무 저항성 및 구조적 수명 수명이 더 길어집니다.열차는 활성 방사선 보기 기술을 포함합니다., 커브를 통과 할 때 15dB의 커브 통과 소음 감소와 더 조용한 작동을 위해 2dB의 내부 소음 감소로 "소리"를 현저히 줄입니다.이 열차는 진동 억제 및 격리 기능을 향상시킵니다., 휠-레일 마모를 줄이고 휠-레일 힘의 15% 이상 감소로 인해 차량의 바퀴와 트랙에 대한 유지 보수 요구 사항을 크게 감소시킵니다.
특히 "카본 스타 급속 교통"은 또한 디지털 쌍둥이 기술을 활용하여 탄소 섬유 열차에 대한 스마트 케어 지능 유지 관리 플랫폼을 구축합니다.지능형 결함 탐지를 가능하게 하는새로운 재료와 기술을 도입함으로써 열차의 라이프사이클 유지보수 비용은 22% 감소합니다.
"카본 스타 급속 운행"의 개발은 몇 년 동안 진행되었습니다. 프로젝트는 2021 년에 공식적으로 시작되었으며 공장 기반의 타입 테스트와 4 를 완료했습니다.2024년 6월에 1000km의 안정성 테스트2024년 7월부터 12월까지 칭다오 지하철 1호선에서 6개월간 실전실험을 실시했으며, 20건의 정기시험과 36건의 유형시험을 실시했다.열차의 성능을 완전히 검증합니다.2024년 12월 21일, 이 열차는 상업용 승객 시험에 대한 전문가 검토를 통과했으며, 2025년 1월 5일에는 독립적인 제3자 안전 평가 (ISA) 를 통과했습니다.
현재 "카본 스타 급속 교통"은 칭다오 지하철 1호선에서 승객을 운행하고 있습니다. 1호선은 칭다오 도시 철도 교통망 계획의 주요 척추선입니다.60km에 걸쳐 41개의 역과 다른 6개의 노선과 교차로를 제공합니다.초기에는 "카본 스타 급속 교통"이 산리 역에서 출발하여 산리와 신구 로드 구간 사이에 셔틀 모드로 운행될 것입니다.이후 운영은 Shanli에서 Xingguo 도로 지역의 성능에 따라 전체 노선을 커버하는 것으로 확장됩니다..
탄소섬유 지하철 열차의 성공적인 출시는 전통적인 금속 재료를 사용하여 무게를 줄이는 병목목을 깨는 것뿐만 아니라중국의 철도 차량 가벼운 무게 기술의 반복적인 업그레이드를 달성하지만 탄소섬유 복합재 산업의 전체의 발전을 효과적으로 촉진할 것입니다.철도 장비 부문에서 새로운 생산력을 육성하는 데 큰 의미가 있습니다.이 혁신적인 업적은 의심할 여지없이 칭다오와 세계 지하철 운송 부문에 새로운 기준을 설정합니다.
주소
중국 산둥성 칭다오시 황다오구 빈하이 가도 샤오마촌 서쪽, 국도 204 북쪽
전화
86-0532-87165888
