ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 300 ตร.ม |
ราคา: | $9.58-$12.68(㎡) |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | วางบนแท่นวางสินค้า |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 15000㎡/เดือน |
คุณสมบัติ | มูลค่า |
---|---|
เกรด | T300/T700 |
โครงสร้างเยื่อ | 2×2 Twill/4H ซาติน/5H ซาติน |
ความหนาแน่นของพื้นที่ (g/m2) | ผลิตตามสั่ง |
ระยะเวลาในการชื้นผง | ≤20s /≤25s/≤30s |
ความยาว | 10.5% |
วัสดุ | สายใยคาร์บอน |
สายใยคาร์บอน Twill Fabric เป็นสับสราตประกอบที่มีประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบจากเส้นใยใยคาร์บอนที่มีโมดูลสูงผ่านการผสมแม่นยําโครงสร้าง 2 × 2 หรือ 3 × 3 ที่เป็นเอกลักษณ์ของมันเพิ่มความแข็งแรงในการดึงและความต้านทานการตัดโดยยังคงคุณสมบัติความเบาสินค้านี้รองรับการปรับปรุงปริมาตรฐานเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายจากการออกแบบต้นแบบไปสู่การผลิตจํานวนมาก.
ประเภทปารามิเตอร์ | ข้อมูลรายละเอียด | สถานการณ์ที่ใช้ได้ |
---|---|---|
ประเภทวัสดุพื้นฐาน | T300/T700/T800 สายใยคาร์บอน (เส้นแท้ของ Toray Japan) | องค์ประกอบโครงสร้างเครื่องบิน รถแข่งรถยนต์ รอบ Drone |
รายละเอียดไฟเบอร์ | สายใย 3K / 6K / 12K แต่อเนื่อง (เส้นใยแต่อเนื่อง: กว้าง 5-7μm, เนื้อหาคาร์บอน ≥95%) | อะไหล่ที่ทนภาระความแข็งแรงสูง กล่องเครื่องมือแม่นยํา |
กระบวนการผสม | 2×2 twill (มาตรฐาน) / 3×3 twill (ความหนาแน่นสูง) | อะไหล่ที่ทนต่อการกระแทก (ตัวอย่างเช่น รางป้องกันการชนกัน) แผ่นตกแต่ง |
น้ําหนักพื้นที่ | 200-680 กรัม/ม2 (อนุญาต ± 5%) | น้ําหนักต่ําสําหรับความต้องการของน้ําหนักเบา; น้ําหนักสูงสําหรับการเสริมโครงสร้าง |
ระยะความกว้าง | 50-150 ซม (สามารถปรับแต่งได้สูงสุด 200 ซม) | การผสมผสานแบบไร้รอยต่อสําหรับส่วนประกอบขนาดใหญ่ (ตัวอย่างเช่น ปีกของเครื่องจักรลม) |
ความหนา | 0.12-0.6 มิลลิเมตร (เทคโนโลยีควบคุมความหนาแน่น) | ผิวเครื่องบิน, ผิวเคลือบภายในรถยนต์ระดับสูง |
ความทนทานต่ออุณหภูมิ | -60°C ถึง +300°C (ความทนทานระยะสั้นถึง 500°C) | ส่วนประกอบเครื่องยนต์ อุปกรณ์อุตสาหกรรมอุณหภูมิสูง |
มาตรฐานการรับรอง | ISO 9001/14001, EN 927-5, การรับรองระดับควันต่ําและไม่เป็นพิษของ NASA | เครื่องบินอวกาศ อุปกรณ์การแพทย์ การขนส่งสาธารณะ |
การบินอวกาศ:ผนังปีกเครื่องบิน หมุนดาวเทียม หมุนถังเชื้อเพลิงรุก
การศึกษากรณี:รุ่นโดรนหนึ่งลดน้ําหนัก 32% และขยายระยะทาง 18% โดยใช้ผลิตภัณฑ์นี้
รถพลังงานใหม่:กล่องกล่องแบตเตอรี่ หม้อขับเคลื่อนมอเตอร์ แพนล็อคคอร์พิวเตอร์จากใยคาร์บอน
ข้อมูล:แบรนด์รถยนต์สปอร์ตหนึ่งได้ปรับปรุงความแข็งแรงในการบิดขึ้น 26% และลดการบริโภคพลังงานของรถยนต์ลง 15% หลังจากการนํามาใช้
อุปกรณ์อุตสาหกรรมหมวกหมวกใบของอุปกรณ์เทอร์ไบน์ลม, หมุนเครื่องมือแม่นยํา, ฐานลดสั่นของอุปกรณ์ครึ่งนํา
ลักษณะ:รักษาความสามารถทางกลมากกว่า 90% ในอุณหภูมิสูง 80 °C
อุปกรณ์กีฬา:กรอบล้อเลี้ยว F1 หมุนไม้กอล์ฟ กรอบจักรยาน
นวัตกรรมสารประกอบหลังพัดธาตุ มีอัตราการดูดซึมแรงกระแทกเพิ่มขึ้น 35% ตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศ
การเปรียบเทียบประเภทผ้า
ประเภท | ลักษณะ | การใช้ที่แนะนํา |
---|---|---|
2×2 ทวิลล์ | มีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความยืดหยุ่น | ส่วนประกอบทั่วไป อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภค |
3×3 ทวิลล์ | ความหนาแน่นของเส้นใยสูงขึ้น ความต้านทานการฉีกขาดเพิ่มขึ้น 20% | พื้นที่รับภาระที่สําคัญ สภาพแวดล้อมที่มีการสั่นแรงสูง |
คําแนะนําในการเลือกความหนา
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 300 ตร.ม |
ราคา: | $9.58-$12.68(㎡) |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | วางบนแท่นวางสินค้า |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 15000㎡/เดือน |
คุณสมบัติ | มูลค่า |
---|---|
เกรด | T300/T700 |
โครงสร้างเยื่อ | 2×2 Twill/4H ซาติน/5H ซาติน |
ความหนาแน่นของพื้นที่ (g/m2) | ผลิตตามสั่ง |
ระยะเวลาในการชื้นผง | ≤20s /≤25s/≤30s |
ความยาว | 10.5% |
วัสดุ | สายใยคาร์บอน |
สายใยคาร์บอน Twill Fabric เป็นสับสราตประกอบที่มีประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบจากเส้นใยใยคาร์บอนที่มีโมดูลสูงผ่านการผสมแม่นยําโครงสร้าง 2 × 2 หรือ 3 × 3 ที่เป็นเอกลักษณ์ของมันเพิ่มความแข็งแรงในการดึงและความต้านทานการตัดโดยยังคงคุณสมบัติความเบาสินค้านี้รองรับการปรับปรุงปริมาตรฐานเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายจากการออกแบบต้นแบบไปสู่การผลิตจํานวนมาก.
ประเภทปารามิเตอร์ | ข้อมูลรายละเอียด | สถานการณ์ที่ใช้ได้ |
---|---|---|
ประเภทวัสดุพื้นฐาน | T300/T700/T800 สายใยคาร์บอน (เส้นแท้ของ Toray Japan) | องค์ประกอบโครงสร้างเครื่องบิน รถแข่งรถยนต์ รอบ Drone |
รายละเอียดไฟเบอร์ | สายใย 3K / 6K / 12K แต่อเนื่อง (เส้นใยแต่อเนื่อง: กว้าง 5-7μm, เนื้อหาคาร์บอน ≥95%) | อะไหล่ที่ทนภาระความแข็งแรงสูง กล่องเครื่องมือแม่นยํา |
กระบวนการผสม | 2×2 twill (มาตรฐาน) / 3×3 twill (ความหนาแน่นสูง) | อะไหล่ที่ทนต่อการกระแทก (ตัวอย่างเช่น รางป้องกันการชนกัน) แผ่นตกแต่ง |
น้ําหนักพื้นที่ | 200-680 กรัม/ม2 (อนุญาต ± 5%) | น้ําหนักต่ําสําหรับความต้องการของน้ําหนักเบา; น้ําหนักสูงสําหรับการเสริมโครงสร้าง |
ระยะความกว้าง | 50-150 ซม (สามารถปรับแต่งได้สูงสุด 200 ซม) | การผสมผสานแบบไร้รอยต่อสําหรับส่วนประกอบขนาดใหญ่ (ตัวอย่างเช่น ปีกของเครื่องจักรลม) |
ความหนา | 0.12-0.6 มิลลิเมตร (เทคโนโลยีควบคุมความหนาแน่น) | ผิวเครื่องบิน, ผิวเคลือบภายในรถยนต์ระดับสูง |
ความทนทานต่ออุณหภูมิ | -60°C ถึง +300°C (ความทนทานระยะสั้นถึง 500°C) | ส่วนประกอบเครื่องยนต์ อุปกรณ์อุตสาหกรรมอุณหภูมิสูง |
มาตรฐานการรับรอง | ISO 9001/14001, EN 927-5, การรับรองระดับควันต่ําและไม่เป็นพิษของ NASA | เครื่องบินอวกาศ อุปกรณ์การแพทย์ การขนส่งสาธารณะ |
การบินอวกาศ:ผนังปีกเครื่องบิน หมุนดาวเทียม หมุนถังเชื้อเพลิงรุก
การศึกษากรณี:รุ่นโดรนหนึ่งลดน้ําหนัก 32% และขยายระยะทาง 18% โดยใช้ผลิตภัณฑ์นี้
รถพลังงานใหม่:กล่องกล่องแบตเตอรี่ หม้อขับเคลื่อนมอเตอร์ แพนล็อคคอร์พิวเตอร์จากใยคาร์บอน
ข้อมูล:แบรนด์รถยนต์สปอร์ตหนึ่งได้ปรับปรุงความแข็งแรงในการบิดขึ้น 26% และลดการบริโภคพลังงานของรถยนต์ลง 15% หลังจากการนํามาใช้
อุปกรณ์อุตสาหกรรมหมวกหมวกใบของอุปกรณ์เทอร์ไบน์ลม, หมุนเครื่องมือแม่นยํา, ฐานลดสั่นของอุปกรณ์ครึ่งนํา
ลักษณะ:รักษาความสามารถทางกลมากกว่า 90% ในอุณหภูมิสูง 80 °C
อุปกรณ์กีฬา:กรอบล้อเลี้ยว F1 หมุนไม้กอล์ฟ กรอบจักรยาน
นวัตกรรมสารประกอบหลังพัดธาตุ มีอัตราการดูดซึมแรงกระแทกเพิ่มขึ้น 35% ตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศ
การเปรียบเทียบประเภทผ้า
ประเภท | ลักษณะ | การใช้ที่แนะนํา |
---|---|---|
2×2 ทวิลล์ | มีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความยืดหยุ่น | ส่วนประกอบทั่วไป อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภค |
3×3 ทวิลล์ | ความหนาแน่นของเส้นใยสูงขึ้น ความต้านทานการฉีกขาดเพิ่มขึ้น 20% | พื้นที่รับภาระที่สําคัญ สภาพแวดล้อมที่มีการสั่นแรงสูง |
คําแนะนําในการเลือกความหนา