الـ MOQ: | 300㎡ |
السعر: | $9.58-$12.68(㎡) |
العبوة القياسية: | نقالة |
فترة التسليم: | 3-7 أيام عمل |
طريقة الدفع: | T/T |
قدرة التوريد: | 15000㎡/شهر |
السمة | القيمة |
---|---|
الدرجة | T300/T700 |
بنية النسيج | 2×2 حياكة قطري / 4H ساتان / 5H ساتان |
الكثافة السطحية (جم/م²) | مصنوع حسب الطلب |
وقت التشبّع بالراتنج | ≤20s /≤25s/≤30s |
الاستطالة | 1.5% |
المادة | ألياف الكربون |
نسيج ألياف الكربون القطري هو مادة أساسية مركبة عالية الأداء مصممة من خيوط ألياف الكربون عالية المعامل من خلال النسيج الدقيق. تعمل بنيته القطرية الفريدة 2×2 أو 3×3 على تعزيز قوة الشد ومقاومة القص مع الحفاظ على خصائص خفيفة الوزن، مما يجعلها تستخدم على نطاق واسع في صناعة الطيران والمركبات الجديدة للطاقة والمعدات الرياضية المتطورة والآلات الصناعية. يدعم هذا المنتج تخصيص المعلمات لتلبية الاحتياجات المتنوعة، من تصميم النماذج الأولية إلى الإنتاج الضخم.
فئة المعلمة | المواصفات التفصيلية | السيناريوهات القابلة للتطبيق |
---|---|---|
نوع المادة الأساسية | ألياف الكربون T300/T700/T800 (خيوط Toray Japan الأصلية) | مكونات هياكل الطائرات، هياكل سيارات السباق، إطارات الطائرات بدون طيار |
مواصفات الألياف | 3K/6K/12K خيوط مفردة (قطر الخيوط المفردة: 5-7μm، محتوى الكربون ≥95%) | أجزاء تحمل الأحمال عالية القوة، علب الأدوات الدقيقة |
عملية النسيج | 2×2 حياكة قطري (قياسي) / 3×3 حياكة قطري (عالي الكثافة) | أجزاء مقاومة للصدمات (مثل عوارض مضادة للتصادم)، ألواح زخرفية |
وزن المنطقة | 200-680 جم/م² (±5% تفاوت) | وزن منخفض لمتطلبات الوزن الخفيف؛ وزن مرتفع للتقوية الهيكلية |
نطاق العرض | 50-150 سم (قابلة للتخصيص حتى 200 سم) | وصلات سلسة للمكونات الكبيرة (مثل شفرات التوربينات الريحية) |
السماكة | 0.12-0.6 مم (تكنولوجيا التحكم في تدرج الكثافة) | جلود الطائرات، صفائح داخلية للسيارات المتطورة |
مقاومة درجة الحرارة | -60°C إلى +300°C (مقاومة قصيرة الأجل تصل إلى 500°C صدمة حرارية) | مكونات المحرك، المعدات الصناعية ذات درجة الحرارة العالية |
معايير الاعتماد | ISO 9001/14001, EN 927-5, شهادة ناسا منخفضة الدخان وغير سامة | مركبات فضائية، أجهزة طبية، وسائل النقل العام |
الفضاء:جلود أجنحة الطائرات، أقواس الأقمار الصناعية، تعزيزات خزان الوقود الصاروخي
دراسة حالة:قلل نموذج طائرة بدون طيار معينة الوزن بنسبة 32% وزاد المدى بنسبة 18% باستخدام هذا المنتج.
مركبات الطاقة الجديدة:علب بطاريات، أعمدة محركات، ألواح هيكل من ألياف الكربون والإيبوكسي
بيانات:حسنت علامة تجارية للسيارات الرياضية الصلابة الالتوائية بنسبة 26% وقللت استهلاك طاقة السيارة بنسبة 15% بعد التبني.
المعدات الصناعية:أغطية شفرات التوربينات الريحية، مغازل أدوات الآلات الدقيقة، قواعد امتصاص الاهتزازات لمعدات أشباه الموصلات
ميزة:يحافظ على أكثر من 90% من الأداء الميكانيكي في درجات حرارة عالية تبلغ 80 درجة مئوية.
المعدات الرياضية:إطارات عجلة القيادة F1، أعمدة مضارب الجولف، إطارات الدراجات
ابتكار:مركب ما بعد الراتنج، زادت معدل امتصاص الصدمات بنسبة 35%، وتلبية معايير السلامة الدولية.
مقارنة أنواع النسيج
النوع | الخصائص | الاستخدامات الموصى بها |
---|---|---|
2×2 حياكة قطري | يوازن بين القوة والمرونة؛ سهل القطع والتشكيل | أجزاء هيكلية عامة، إلكترونيات استهلاكية |
3×3 حياكة قطري | كثافة خيوط أعلى؛ زادت مقاومة التمزق بنسبة 20% | مناطق تحمل الأحمال الحرجة، بيئات الاهتزازات العالية |
نصائح اختيار السماكة
الـ MOQ: | 300㎡ |
السعر: | $9.58-$12.68(㎡) |
العبوة القياسية: | نقالة |
فترة التسليم: | 3-7 أيام عمل |
طريقة الدفع: | T/T |
قدرة التوريد: | 15000㎡/شهر |
السمة | القيمة |
---|---|
الدرجة | T300/T700 |
بنية النسيج | 2×2 حياكة قطري / 4H ساتان / 5H ساتان |
الكثافة السطحية (جم/م²) | مصنوع حسب الطلب |
وقت التشبّع بالراتنج | ≤20s /≤25s/≤30s |
الاستطالة | 1.5% |
المادة | ألياف الكربون |
نسيج ألياف الكربون القطري هو مادة أساسية مركبة عالية الأداء مصممة من خيوط ألياف الكربون عالية المعامل من خلال النسيج الدقيق. تعمل بنيته القطرية الفريدة 2×2 أو 3×3 على تعزيز قوة الشد ومقاومة القص مع الحفاظ على خصائص خفيفة الوزن، مما يجعلها تستخدم على نطاق واسع في صناعة الطيران والمركبات الجديدة للطاقة والمعدات الرياضية المتطورة والآلات الصناعية. يدعم هذا المنتج تخصيص المعلمات لتلبية الاحتياجات المتنوعة، من تصميم النماذج الأولية إلى الإنتاج الضخم.
فئة المعلمة | المواصفات التفصيلية | السيناريوهات القابلة للتطبيق |
---|---|---|
نوع المادة الأساسية | ألياف الكربون T300/T700/T800 (خيوط Toray Japan الأصلية) | مكونات هياكل الطائرات، هياكل سيارات السباق، إطارات الطائرات بدون طيار |
مواصفات الألياف | 3K/6K/12K خيوط مفردة (قطر الخيوط المفردة: 5-7μm، محتوى الكربون ≥95%) | أجزاء تحمل الأحمال عالية القوة، علب الأدوات الدقيقة |
عملية النسيج | 2×2 حياكة قطري (قياسي) / 3×3 حياكة قطري (عالي الكثافة) | أجزاء مقاومة للصدمات (مثل عوارض مضادة للتصادم)، ألواح زخرفية |
وزن المنطقة | 200-680 جم/م² (±5% تفاوت) | وزن منخفض لمتطلبات الوزن الخفيف؛ وزن مرتفع للتقوية الهيكلية |
نطاق العرض | 50-150 سم (قابلة للتخصيص حتى 200 سم) | وصلات سلسة للمكونات الكبيرة (مثل شفرات التوربينات الريحية) |
السماكة | 0.12-0.6 مم (تكنولوجيا التحكم في تدرج الكثافة) | جلود الطائرات، صفائح داخلية للسيارات المتطورة |
مقاومة درجة الحرارة | -60°C إلى +300°C (مقاومة قصيرة الأجل تصل إلى 500°C صدمة حرارية) | مكونات المحرك، المعدات الصناعية ذات درجة الحرارة العالية |
معايير الاعتماد | ISO 9001/14001, EN 927-5, شهادة ناسا منخفضة الدخان وغير سامة | مركبات فضائية، أجهزة طبية، وسائل النقل العام |
الفضاء:جلود أجنحة الطائرات، أقواس الأقمار الصناعية، تعزيزات خزان الوقود الصاروخي
دراسة حالة:قلل نموذج طائرة بدون طيار معينة الوزن بنسبة 32% وزاد المدى بنسبة 18% باستخدام هذا المنتج.
مركبات الطاقة الجديدة:علب بطاريات، أعمدة محركات، ألواح هيكل من ألياف الكربون والإيبوكسي
بيانات:حسنت علامة تجارية للسيارات الرياضية الصلابة الالتوائية بنسبة 26% وقللت استهلاك طاقة السيارة بنسبة 15% بعد التبني.
المعدات الصناعية:أغطية شفرات التوربينات الريحية، مغازل أدوات الآلات الدقيقة، قواعد امتصاص الاهتزازات لمعدات أشباه الموصلات
ميزة:يحافظ على أكثر من 90% من الأداء الميكانيكي في درجات حرارة عالية تبلغ 80 درجة مئوية.
المعدات الرياضية:إطارات عجلة القيادة F1، أعمدة مضارب الجولف، إطارات الدراجات
ابتكار:مركب ما بعد الراتنج، زادت معدل امتصاص الصدمات بنسبة 35%، وتلبية معايير السلامة الدولية.
مقارنة أنواع النسيج
النوع | الخصائص | الاستخدامات الموصى بها |
---|---|---|
2×2 حياكة قطري | يوازن بين القوة والمرونة؛ سهل القطع والتشكيل | أجزاء هيكلية عامة، إلكترونيات استهلاكية |
3×3 حياكة قطري | كثافة خيوط أعلى؛ زادت مقاومة التمزق بنسبة 20% | مناطق تحمل الأحمال الحرجة، بيئات الاهتزازات العالية |
نصائح اختيار السماكة