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Hochfeste Kohlefaser-Gewebe Verbundlösungen für die Luft- und Raumfahrt

Hochfeste Kohlefaser-Gewebe Verbundlösungen für die Luft- und Raumfahrt

MOQ: 300 m2
Preis: $9.58-$12.68(㎡)
Standardverpackung: Palettieren Sie
Lieferfrist: 3-7 Arbeitstage
Zahlungsmethode: t/t
Lieferkapazität: 15000㎡/Monat
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
WGSC
Zertifizierung
ISO9001
Zulassung:
T300/T700
Webart-Struktur:
2x2 Köper/4H Satin/5H Satin
Flächendichte (g/m2):
Maßgeschneidert
Harzbenetzungszeit:
≤20s /≤25s/≤30s
Verlängerung:
1,5%
Material:
Kohlenstofffasern
Hervorheben:

Gewebe aus Kohlenstofffasern hoher Festigkeit

,

Hochfestes Kohlefasergewebe

,

Kohlefaser-Gewebe für die Luft- und Raumfahrt

Produktbeschreibung
Hochfestes Kohlefaser -Twill -Stoff | Verbundlösungen für Luft- und Raumfahrtqualität
Produktspezifikationen
Attribut Wert
Grad T300/T700
Struktur der Gewebe 2 × 2 Twill/4H Satin/5H Satin
Flächendichte (g/m²) Mass angefertigt
Harznasszeit ≤ 20 s /≤25s /≤ 30s
Verlängerung 1,5%
Material Kohlefaser
Produktübersicht

Kohlefaser-Ködergewebe ist ein Hochleistungs-Verbundsubstrat, das durch Präzisionsweben aus Kohlefasern mit hohem Modulus entwickelt wurde. Seine einzigartige 2 × 2 oder 3 × 3-Twill-Struktur verbessert die Zugfestigkeit und den Scherfestigkeit und die Aufrechterhaltung leichter Eigenschaften, wodurch sie in der Luft- und Raumfahrt, neuen Energiefahrzeugen, High-End-Sportgeräten und Industriemaschinen häufig eingesetzt wird. Dieses Produkt unterstützt die Anpassung von Parametern, um den unterschiedlichen Anforderungen zu erfüllen, vom Prototypdesign bis zur Massenproduktion.

Kernparameter und technische Spezifikationen
Parameterkategorie Detaillierte Spezifikationen Anwendbare Szenarien
Grundmaterialtyp T300/T700/T800 Kohlefaser (Toray Japan Originalgarn) Flugzeugstrukturkomponenten, Rennwagenkörper, Drohnenrahmen
Faserspezifikation 3K/6k/12k Einzelgarn (Einzelgarndurchmesser: 5-7 & mgr; m, Kohlenstoffgehalt ≥ 95%) Hochfeste tragende Teile, Präzisionsinstrumentengehäuse
Webenprozess 2 × 2 Twill (Standard) / 3 × 3 Twill (hohe Dichte) Impact-resistente Teile (z. B. Anti-Kollisionsstrahlen), dekorative Panels
Flächengewicht 200-680 g/m² (± 5% Toleranz) Niedriges Gewicht für leichte Anforderungen; hohes Gewicht für die strukturelle Verstärkung
Breite 50-150 cm (anpassbar bis zu 200 cm) Nahtloses Spleißen für große Komponenten (z. B. Windturbinenklingen)
Dicke 0,12-0,6 mm (Dichtegradientenkontrolltechnologie) Flugzeughäute, High-End-Kfz-Innenlaminate
Temperaturwiderstand -60 ° C bis +300 ° C (Kurzzeitwiderstand bis zu 500 ° C Wärmeschock) Motorkomponenten, Hochtemperatur-Industriegeräte
Zertifizierungsstandards ISO 9001/14001, EN 927-5, NASA Low-Smoke und ungiftige Zertifizierung Raumschiff, Medizinprodukte, öffentliche Verkehrsmittel
Sechs Kernvorteile
  • Außergewöhnliche mechanische Eigenschaften
    5x höhere spezifische Festigkeit als Stahl, 3x höheres spezifisches Modul als Aluminium; Zugfestigkeit bis zu 3.000 bis 4.500 MPa. Die Twill -Struktur verteilt Stress gleichmäßiger und verlängerte die Lebensdauer der Müdigkeit im Vergleich zu einfachen Gewebestoffen um 40%.
  • Leichtes Design
    Die Dichte reicht von 1,45-1,65 g/cm³, wodurch das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Metallen um 50-70% verringert wird, was die Kraftstoffeffizienz und den Bereich signifikant verbessert.
  • Starker Umweltbeständigkeit
    Resistent gegen Säuren, Alkalien, Lösungsmittel und UV-Alterung, geeignet für den langfristigen Einsatz in marinen oder chemischen Umgebungen.
  • Hervorragende Prozesskompatibilität
    Unterstützt mehrere Formprozesse, einschließlich Vakuumbacken, Autoklavenhärtung und Harztransferform (RTM), kompatibel mit komplexen gekrümmten Oberflächen.
  • Verschiedene Oberflächenbehandlungen
    Zu den Optionen gehören matt/hochglänzende UV-Beschichtungen, leitfähige Beschichtungen und Flammschutzmittel, um sowohl den ästhetischen als auch den funktionalen Bedarf zu befriedigen.
  • Schnelles Liefersystem
    Standardaufträge in 7 Tagen Schiffe; Small-Batch-Proben (mindestens 50 m²) werden akzeptiert; Beschleunigte Bestellungen innerhalb von 3 Tagen.
Typische Anwendungsszenarien

Luft- und Raumfahrt:Flugzeugflügelhäute, Satellitenhalterungen, Verstärkung des Raketenkraftstofftanks
Fallstudie:Ein bestimmtes Drohnenmodell reduzierte das Gewicht um 32% und erweiterte den Bereich um 18% mit diesem Produkt.

Neue Energiefahrzeuge:Batteriekastenhülsen, Motorantriebswellen, Karo-Faser-Epoxy-Körperpaneelen
Daten:Eine Sportwagenmarke verbesserte die Torsionssteifigkeit um 26% und verringerte nach der Einführung den Energieverbrauch des Fahrzeugs um 15%.

Industrieausrüstung:Windturbinenblattkappen, Präzisionsmaschinen-Maschinen-Spindeln, Halbleiterausrüstung Vibrationsdämpfungsbasen
Besonderheit:Hält über 90% mechanische Leistung bei 80 ° C hohen Temperaturen.

Sportausrüstung:F1 Lenkradrahmen, Golfclubwellen, Fahrradrahmen
Innovation:Die Absorptionsrate nach dem Riesin-Verbundwerkstoff stieg um 35%und erfüllte die internationalen Sicherheitsstandards.

Produktauswahlhandbuch

Vergleich des Typs Typ

Typ Eigenschaften Empfohlene Verwendungen
2 × 2 Twill Gleicht Stärke und Flexibilität aus; leicht zu schneiden und zu formen Allgemeine Strukturteile, Unterhaltungselektronik
3 × 3 Twill Höhere Garndichte; Tränenwiderstand stieg um 20% Kritische Bereiche tragende Bereiche, Hochvibrationsumgebungen

Auswahl von Dicken

  • 0,12 -0,2 mm:Dekorative Panels, elektronische Gerätegehäuse
  • 0,3 -0,5 mm:Automobilkörperkomponenten, Drohnenrahmen
  • 0,6 mm+:Ballistische Materialsubstrate, Hochleistungs-Anti-Wear-Schichten
Hochfeste Kohlefaser-Gewebe Verbundlösungen für die Luft- und Raumfahrt 0
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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Hochfeste Kohlefaser-Gewebe Verbundlösungen für die Luft- und Raumfahrt
MOQ: 300 m2
Preis: $9.58-$12.68(㎡)
Standardverpackung: Palettieren Sie
Lieferfrist: 3-7 Arbeitstage
Zahlungsmethode: t/t
Lieferkapazität: 15000㎡/Monat
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
WGSC
Zertifizierung
ISO9001
Zulassung:
T300/T700
Webart-Struktur:
2x2 Köper/4H Satin/5H Satin
Flächendichte (g/m2):
Maßgeschneidert
Harzbenetzungszeit:
≤20s /≤25s/≤30s
Verlängerung:
1,5%
Material:
Kohlenstofffasern
Min Bestellmenge:
300 m2
Preis:
$9.58-$12.68(㎡)
Verpackung Informationen:
Palettieren Sie
Lieferzeit:
3-7 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:
t/t
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
15000㎡/Monat
Hervorheben

Gewebe aus Kohlenstofffasern hoher Festigkeit

,

Hochfestes Kohlefasergewebe

,

Kohlefaser-Gewebe für die Luft- und Raumfahrt

Produktbeschreibung
Hochfestes Kohlefaser -Twill -Stoff | Verbundlösungen für Luft- und Raumfahrtqualität
Produktspezifikationen
Attribut Wert
Grad T300/T700
Struktur der Gewebe 2 × 2 Twill/4H Satin/5H Satin
Flächendichte (g/m²) Mass angefertigt
Harznasszeit ≤ 20 s /≤25s /≤ 30s
Verlängerung 1,5%
Material Kohlefaser
Produktübersicht

Kohlefaser-Ködergewebe ist ein Hochleistungs-Verbundsubstrat, das durch Präzisionsweben aus Kohlefasern mit hohem Modulus entwickelt wurde. Seine einzigartige 2 × 2 oder 3 × 3-Twill-Struktur verbessert die Zugfestigkeit und den Scherfestigkeit und die Aufrechterhaltung leichter Eigenschaften, wodurch sie in der Luft- und Raumfahrt, neuen Energiefahrzeugen, High-End-Sportgeräten und Industriemaschinen häufig eingesetzt wird. Dieses Produkt unterstützt die Anpassung von Parametern, um den unterschiedlichen Anforderungen zu erfüllen, vom Prototypdesign bis zur Massenproduktion.

Kernparameter und technische Spezifikationen
Parameterkategorie Detaillierte Spezifikationen Anwendbare Szenarien
Grundmaterialtyp T300/T700/T800 Kohlefaser (Toray Japan Originalgarn) Flugzeugstrukturkomponenten, Rennwagenkörper, Drohnenrahmen
Faserspezifikation 3K/6k/12k Einzelgarn (Einzelgarndurchmesser: 5-7 & mgr; m, Kohlenstoffgehalt ≥ 95%) Hochfeste tragende Teile, Präzisionsinstrumentengehäuse
Webenprozess 2 × 2 Twill (Standard) / 3 × 3 Twill (hohe Dichte) Impact-resistente Teile (z. B. Anti-Kollisionsstrahlen), dekorative Panels
Flächengewicht 200-680 g/m² (± 5% Toleranz) Niedriges Gewicht für leichte Anforderungen; hohes Gewicht für die strukturelle Verstärkung
Breite 50-150 cm (anpassbar bis zu 200 cm) Nahtloses Spleißen für große Komponenten (z. B. Windturbinenklingen)
Dicke 0,12-0,6 mm (Dichtegradientenkontrolltechnologie) Flugzeughäute, High-End-Kfz-Innenlaminate
Temperaturwiderstand -60 ° C bis +300 ° C (Kurzzeitwiderstand bis zu 500 ° C Wärmeschock) Motorkomponenten, Hochtemperatur-Industriegeräte
Zertifizierungsstandards ISO 9001/14001, EN 927-5, NASA Low-Smoke und ungiftige Zertifizierung Raumschiff, Medizinprodukte, öffentliche Verkehrsmittel
Sechs Kernvorteile
  • Außergewöhnliche mechanische Eigenschaften
    5x höhere spezifische Festigkeit als Stahl, 3x höheres spezifisches Modul als Aluminium; Zugfestigkeit bis zu 3.000 bis 4.500 MPa. Die Twill -Struktur verteilt Stress gleichmäßiger und verlängerte die Lebensdauer der Müdigkeit im Vergleich zu einfachen Gewebestoffen um 40%.
  • Leichtes Design
    Die Dichte reicht von 1,45-1,65 g/cm³, wodurch das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Metallen um 50-70% verringert wird, was die Kraftstoffeffizienz und den Bereich signifikant verbessert.
  • Starker Umweltbeständigkeit
    Resistent gegen Säuren, Alkalien, Lösungsmittel und UV-Alterung, geeignet für den langfristigen Einsatz in marinen oder chemischen Umgebungen.
  • Hervorragende Prozesskompatibilität
    Unterstützt mehrere Formprozesse, einschließlich Vakuumbacken, Autoklavenhärtung und Harztransferform (RTM), kompatibel mit komplexen gekrümmten Oberflächen.
  • Verschiedene Oberflächenbehandlungen
    Zu den Optionen gehören matt/hochglänzende UV-Beschichtungen, leitfähige Beschichtungen und Flammschutzmittel, um sowohl den ästhetischen als auch den funktionalen Bedarf zu befriedigen.
  • Schnelles Liefersystem
    Standardaufträge in 7 Tagen Schiffe; Small-Batch-Proben (mindestens 50 m²) werden akzeptiert; Beschleunigte Bestellungen innerhalb von 3 Tagen.
Typische Anwendungsszenarien

Luft- und Raumfahrt:Flugzeugflügelhäute, Satellitenhalterungen, Verstärkung des Raketenkraftstofftanks
Fallstudie:Ein bestimmtes Drohnenmodell reduzierte das Gewicht um 32% und erweiterte den Bereich um 18% mit diesem Produkt.

Neue Energiefahrzeuge:Batteriekastenhülsen, Motorantriebswellen, Karo-Faser-Epoxy-Körperpaneelen
Daten:Eine Sportwagenmarke verbesserte die Torsionssteifigkeit um 26% und verringerte nach der Einführung den Energieverbrauch des Fahrzeugs um 15%.

Industrieausrüstung:Windturbinenblattkappen, Präzisionsmaschinen-Maschinen-Spindeln, Halbleiterausrüstung Vibrationsdämpfungsbasen
Besonderheit:Hält über 90% mechanische Leistung bei 80 ° C hohen Temperaturen.

Sportausrüstung:F1 Lenkradrahmen, Golfclubwellen, Fahrradrahmen
Innovation:Die Absorptionsrate nach dem Riesin-Verbundwerkstoff stieg um 35%und erfüllte die internationalen Sicherheitsstandards.

Produktauswahlhandbuch

Vergleich des Typs Typ

Typ Eigenschaften Empfohlene Verwendungen
2 × 2 Twill Gleicht Stärke und Flexibilität aus; leicht zu schneiden und zu formen Allgemeine Strukturteile, Unterhaltungselektronik
3 × 3 Twill Höhere Garndichte; Tränenwiderstand stieg um 20% Kritische Bereiche tragende Bereiche, Hochvibrationsumgebungen

Auswahl von Dicken

  • 0,12 -0,2 mm:Dekorative Panels, elektronische Gerätegehäuse
  • 0,3 -0,5 mm:Automobilkörperkomponenten, Drohnenrahmen
  • 0,6 mm+:Ballistische Materialsubstrate, Hochleistungs-Anti-Wear-Schichten
Hochfeste Kohlefaser-Gewebe Verbundlösungen für die Luft- und Raumfahrt 0