مقدار تولیدی: | 300 |
قیمت: | $9.58-$12.68(㎡) |
بسته بندی استاندارد: | پالت کردن |
دوره تحویل: | 3-7 روز کاری |
روش پرداخت: | T/T |
ظرفیت عرضه: | 15000㎡/ماه |
ویژگی | ارزش |
---|---|
درجه | T300/T700 |
ساختار بافت | 2×2 تویل/4H ساتن/5H ساتن |
تراکم مساحت (g/m2) | به سفارشی |
زمان خیس شدن رزین | ≤20s /≤25s/≤30s |
کشش | 1.5 درصد |
مواد | فیبر کربن |
پارچه فیبر کربن یک بستر کامپوزیتی با عملکرد بالا است که از نخ های فیبر کربن با مدول بالا از طریق بافت دقیق ساخته شده است.ساختار منحصر به فرد 2 × 2 یا 3 × 3 twill آن باعث افزایش مقاومت کشش و مقاومت برش در حالی که حفظ خواص سبک وزناین محصول از سفارشی سازی پارامترها برای پاسخگویی به نیازهای متنوع پشتیبانی می کند.از طراحی نمونه اولیه تا تولید انبوه.
دسته بندی پارامتر | مشخصات دقیق | سناریوهای قابل استفاده |
---|---|---|
نوع مواد پایه | T300/T700/T800 فیبر کربن (پوش اصلی تورای ژاپن) | قطعات ساختاری هواپیما، بدن خودروهای مسابقه ای، قاب های هواپیماهای بدون سرنشین |
مشخصات فیبر | پارچه ی تک پارچه ای 3K/6K/12K (قطر یک پارچه: 5-7μm، محتوای کربن ≥95%) | قطعات تحمل کننده ی سنگین، محفظه های ابزار دقیق |
فرآیند بافتن | 2×2 twill (استانداردی) / 3×3 twill (سفتی بالا) | قطعات مقاوم در برابر ضربه (به عنوان مثال، پرتوهای ضد برخورد) ، پانل های تزئینی |
وزن ناحیه | 200 تا 680 گرم در متر مربع (± 5٪ تحمل) | وزن کم برای نیازهای سبک؛ وزن بالا برای تقویت ساختاری |
دامنه عرض | 50 تا 150 سانتی متر (ممکن است تا 200 سانتی متر سفارشی شود) | جفت گیری بدون درهم برای اجزای بزرگ (به عنوان مثال، تیغه های توربین بادی) |
ضخامت | 0.12-0.6 mm (تکنولوژی کنترل گرادینت تراکم) | پوست هواپیمایی، لمینت داخلی خودروهای پیشرفته |
مقاومت در برابر دما | -60 °C تا +300 °C (مقاومت کوتاه مدت تا 500 °C شوک حرارتی) | قطعات موتور، تجهیزات صنعتی با دمای بالا |
استانداردهای صدور گواهینامه | گواهینامه ایزو 9001/14001، EN 927-5، ناسا کم دود و غیر سمی | فضاپیماها، تجهیزات پزشکی، حمل و نقل عمومی |
هوافضا:پوست بال هواپیما، براکت های ماهواره ای، تقویت مخزن سوخت موشک
مطالعه موردی:یک مدل از هواپیماهای بدون سرنشین با استفاده از این محصول وزن آن را 32 درصد کاهش داده و برد آن را 18 درصد افزایش داده است.
وسایل نقلیه انرژی جدید:محفظه های جعبه باتری، آستین های محرک موتور، پنل های بدن فیبر کربن و اپوکسی
اطلاعات:یک برند خودروهای ورزشی پس از تصویب، سفتی خمشی را 26٪ بهبود بخشیده و مصرف انرژی خودرو را 15٪ کاهش داده است.
تجهیزات صنعتی:کلاهک های تیغه های توربین بادی، اسپندل های ماشین آلات دقیق، پایه های خنک کننده لرزش تجهیزات نیمه هادی
ویژگی:بیش از ۹۰ درصد عملکرد مکانیکی را در دمای بالای ۸۰ درجه سانتیگراد حفظ می کند.
تجهیزات ورزشی:فریم های چرخ فرمان F1، میله های گلف، فریم های دوچرخه
نوآوری:ترکیب بعد از رزین، میزان جذب ضربه 35 درصد افزایش یافت، که مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی است.
مقایسه نوع بافت
نوع | ویژگی ها | استفاده های توصیه شده |
---|---|---|
2×2 Twill | تعادل قدرت و انعطاف پذیری؛ آسان برای برش و شکل | قطعات ساختاری عمومی، الکترونیک مصرفی |
3×3 Twill | تراکم نخ بالاتر؛ مقاومت در برابر پارگی 20٪ افزایش یافته است | مناطق حساس باردار، محیط های ارتعاش بالا |
توصیه برای انتخاب ضخامت
مقدار تولیدی: | 300 |
قیمت: | $9.58-$12.68(㎡) |
بسته بندی استاندارد: | پالت کردن |
دوره تحویل: | 3-7 روز کاری |
روش پرداخت: | T/T |
ظرفیت عرضه: | 15000㎡/ماه |
ویژگی | ارزش |
---|---|
درجه | T300/T700 |
ساختار بافت | 2×2 تویل/4H ساتن/5H ساتن |
تراکم مساحت (g/m2) | به سفارشی |
زمان خیس شدن رزین | ≤20s /≤25s/≤30s |
کشش | 1.5 درصد |
مواد | فیبر کربن |
پارچه فیبر کربن یک بستر کامپوزیتی با عملکرد بالا است که از نخ های فیبر کربن با مدول بالا از طریق بافت دقیق ساخته شده است.ساختار منحصر به فرد 2 × 2 یا 3 × 3 twill آن باعث افزایش مقاومت کشش و مقاومت برش در حالی که حفظ خواص سبک وزناین محصول از سفارشی سازی پارامترها برای پاسخگویی به نیازهای متنوع پشتیبانی می کند.از طراحی نمونه اولیه تا تولید انبوه.
دسته بندی پارامتر | مشخصات دقیق | سناریوهای قابل استفاده |
---|---|---|
نوع مواد پایه | T300/T700/T800 فیبر کربن (پوش اصلی تورای ژاپن) | قطعات ساختاری هواپیما، بدن خودروهای مسابقه ای، قاب های هواپیماهای بدون سرنشین |
مشخصات فیبر | پارچه ی تک پارچه ای 3K/6K/12K (قطر یک پارچه: 5-7μm، محتوای کربن ≥95%) | قطعات تحمل کننده ی سنگین، محفظه های ابزار دقیق |
فرآیند بافتن | 2×2 twill (استانداردی) / 3×3 twill (سفتی بالا) | قطعات مقاوم در برابر ضربه (به عنوان مثال، پرتوهای ضد برخورد) ، پانل های تزئینی |
وزن ناحیه | 200 تا 680 گرم در متر مربع (± 5٪ تحمل) | وزن کم برای نیازهای سبک؛ وزن بالا برای تقویت ساختاری |
دامنه عرض | 50 تا 150 سانتی متر (ممکن است تا 200 سانتی متر سفارشی شود) | جفت گیری بدون درهم برای اجزای بزرگ (به عنوان مثال، تیغه های توربین بادی) |
ضخامت | 0.12-0.6 mm (تکنولوژی کنترل گرادینت تراکم) | پوست هواپیمایی، لمینت داخلی خودروهای پیشرفته |
مقاومت در برابر دما | -60 °C تا +300 °C (مقاومت کوتاه مدت تا 500 °C شوک حرارتی) | قطعات موتور، تجهیزات صنعتی با دمای بالا |
استانداردهای صدور گواهینامه | گواهینامه ایزو 9001/14001، EN 927-5، ناسا کم دود و غیر سمی | فضاپیماها، تجهیزات پزشکی، حمل و نقل عمومی |
هوافضا:پوست بال هواپیما، براکت های ماهواره ای، تقویت مخزن سوخت موشک
مطالعه موردی:یک مدل از هواپیماهای بدون سرنشین با استفاده از این محصول وزن آن را 32 درصد کاهش داده و برد آن را 18 درصد افزایش داده است.
وسایل نقلیه انرژی جدید:محفظه های جعبه باتری، آستین های محرک موتور، پنل های بدن فیبر کربن و اپوکسی
اطلاعات:یک برند خودروهای ورزشی پس از تصویب، سفتی خمشی را 26٪ بهبود بخشیده و مصرف انرژی خودرو را 15٪ کاهش داده است.
تجهیزات صنعتی:کلاهک های تیغه های توربین بادی، اسپندل های ماشین آلات دقیق، پایه های خنک کننده لرزش تجهیزات نیمه هادی
ویژگی:بیش از ۹۰ درصد عملکرد مکانیکی را در دمای بالای ۸۰ درجه سانتیگراد حفظ می کند.
تجهیزات ورزشی:فریم های چرخ فرمان F1، میله های گلف، فریم های دوچرخه
نوآوری:ترکیب بعد از رزین، میزان جذب ضربه 35 درصد افزایش یافت، که مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی است.
مقایسه نوع بافت
نوع | ویژگی ها | استفاده های توصیه شده |
---|---|---|
2×2 Twill | تعادل قدرت و انعطاف پذیری؛ آسان برای برش و شکل | قطعات ساختاری عمومی، الکترونیک مصرفی |
3×3 Twill | تراکم نخ بالاتر؛ مقاومت در برابر پارگی 20٪ افزایش یافته است | مناطق حساس باردار، محیط های ارتعاش بالا |
توصیه برای انتخاب ضخامت