|
| 모크: | 300㎡ |
| 가격: | $9.58-$12.68（㎡） |
| 표준 포장: | 팰릿 위에 얹으세요 |
| 배달 기간: | 3-7 일 |
| 지불 방법: | T/T |
| 공급 능력: | 월 15000 ℃ |
| 기인하다 | 값 |
|---|---|
| 등급 | T300/T700 |
| 직조 구조 | 2 × 2 Twill/4H 새틴/5H 새틴 |
| 면적 밀도 (g/m²) | 맞춤 제작 |
| 수지 습식 시간 | ≤20S /≤25S /≤30S |
| 연장 | 1.5% |
| 재료 | 탄소 섬유 |
탄소 섬유 트윈 패브릭은 정밀 직조를 통해 고 결합 탄소 섬유 원사로부터 조작 된 고성능 복합 기판이다. 독특한 2 × 2 또는 3 × 3 트윈 구조는 가벼운 특성을 유지하면서 인장 강도와 전단 저항을 향상시켜 항공 우주, 새로운 에너지 차량, 고급 스포츠 장비 및 산업용 기계에서 널리 사용됩니다. 이 제품은 프로토 타입 설계에서 대량 생산에 이르기까지 다양한 요구를 충족시키기 위해 매개 변수의 사용자 정의를 지원합니다.
| 매개 변수 범주 | 자세한 사양 | 해당 시나리오 |
|---|---|---|
| 기본 재료 유형 | T300/T700/T800 탄소 섬유 (Toray Japan Original Yarn) | 항공기 구조 구성 요소, 경주 용 차체, 드론 프레임 |
| 섬유 사양 | 3K/6K/12K 단일 원사 (단일 원사 직경 : 5-7μm, 탄소 함량 ≥95%) | 고 강성 하중 부품, 정밀 기기 케이싱 |
| 직조 과정 | 2 × 2 Twill (표준) / 3 × 3 Twill (고밀도) | 충격 저항 부품 (예 : 콜라 컬 방지 빔), 장식 패널 |
| 면적 무게 | 200-680 g/m² (± 5% 내성) | 가벼운 수요에 대한 낮은 무게; 구조적 강화를위한 높은 중량 |
| 너비 범위 | 50-150cm (최대 200cm까지 사용자 정의 가능) | 큰 부품을위한 원활한 접합 (예 : 풍력 터빈 블레이드) |
| 두께 | 0.12-0.6 mm (밀도 그라디언트 제어 기술) | 항공기 스킨, 고급 자동차 내부 라미네이트 |
| 온도 저항 | -60 ° C ~ +300 ° C (최대 500 ° C 열 충격의 단기 저항) | 엔진 부품, 고온 산업 장비 |
| 인증 표준 | ISO 9001/14001, EN 927-5, NASA 저 흡연 및 비 독성 인증 | 우주선, 의료 기기, 대중 교통 |
항공 우주 :항공기 날개 스킨, 위성 괄호, 로켓 연료 탱크 강화
사례 연구 :특정 드론 모델은이 제품을 사용하여 체중을 32% 감소시키고 확장 범위는 18% 감소했습니다.
새로운 에너지 차량 :배터리 박스 케이싱, 모터 드라이브 샤프트, 탄소 섬유 에폭시 바디 패널
데이터:스포츠카 브랜드는 채택 후 비틀림 강성을 26% 향상시키고 차량 에너지 소비를 15% 감소 시켰습니다.
산업 장비 :풍력 터빈 블레이드 캡, 정밀도
특징:80 ° C 고온에서 90% 이상의 기계적 성능을 유지합니다.
스포츠 장비 :F1 스티어링 휠 프레임, 골프 클럽 샤프트, 자전거 프레임
혁신:레신 후 복합재, 충격 흡수율은 35%증가하여 국제 안전 표준을 충족시켰다.
직조 유형 비교
| 유형 | 형질 | 권장 용도 |
|---|---|---|
| 2 × 2 Twill | 힘과 유연성의 균형을 유지합니다. 쉽게 자르고 형성됩니다 | 일반적인 구조 부품, 소비자 전자 제품 |
| 3 × 3 Twill | 더 높은 실 밀도; 눈물 저항은 20% 증가했습니다. | 중요한 하중 부유 영역, 고 진동 환경 |
두께 선택 조언
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| 모크: | 300㎡ |
| 가격: | $9.58-$12.68（㎡） |
| 표준 포장: | 팰릿 위에 얹으세요 |
| 배달 기간: | 3-7 일 |
| 지불 방법: | T/T |
| 공급 능력: | 월 15000 ℃ |
| 기인하다 | 값 |
|---|---|
| 등급 | T300/T700 |
| 직조 구조 | 2 × 2 Twill/4H 새틴/5H 새틴 |
| 면적 밀도 (g/m²) | 맞춤 제작 |
| 수지 습식 시간 | ≤20S /≤25S /≤30S |
| 연장 | 1.5% |
| 재료 | 탄소 섬유 |
탄소 섬유 트윈 패브릭은 정밀 직조를 통해 고 결합 탄소 섬유 원사로부터 조작 된 고성능 복합 기판이다. 독특한 2 × 2 또는 3 × 3 트윈 구조는 가벼운 특성을 유지하면서 인장 강도와 전단 저항을 향상시켜 항공 우주, 새로운 에너지 차량, 고급 스포츠 장비 및 산업용 기계에서 널리 사용됩니다. 이 제품은 프로토 타입 설계에서 대량 생산에 이르기까지 다양한 요구를 충족시키기 위해 매개 변수의 사용자 정의를 지원합니다.
| 매개 변수 범주 | 자세한 사양 | 해당 시나리오 |
|---|---|---|
| 기본 재료 유형 | T300/T700/T800 탄소 섬유 (Toray Japan Original Yarn) | 항공기 구조 구성 요소, 경주 용 차체, 드론 프레임 |
| 섬유 사양 | 3K/6K/12K 단일 원사 (단일 원사 직경 : 5-7μm, 탄소 함량 ≥95%) | 고 강성 하중 부품, 정밀 기기 케이싱 |
| 직조 과정 | 2 × 2 Twill (표준) / 3 × 3 Twill (고밀도) | 충격 저항 부품 (예 : 콜라 컬 방지 빔), 장식 패널 |
| 면적 무게 | 200-680 g/m² (± 5% 내성) | 가벼운 수요에 대한 낮은 무게; 구조적 강화를위한 높은 중량 |
| 너비 범위 | 50-150cm (최대 200cm까지 사용자 정의 가능) | 큰 부품을위한 원활한 접합 (예 : 풍력 터빈 블레이드) |
| 두께 | 0.12-0.6 mm (밀도 그라디언트 제어 기술) | 항공기 스킨, 고급 자동차 내부 라미네이트 |
| 온도 저항 | -60 ° C ~ +300 ° C (최대 500 ° C 열 충격의 단기 저항) | 엔진 부품, 고온 산업 장비 |
| 인증 표준 | ISO 9001/14001, EN 927-5, NASA 저 흡연 및 비 독성 인증 | 우주선, 의료 기기, 대중 교통 |
항공 우주 :항공기 날개 스킨, 위성 괄호, 로켓 연료 탱크 강화
사례 연구 :특정 드론 모델은이 제품을 사용하여 체중을 32% 감소시키고 확장 범위는 18% 감소했습니다.
새로운 에너지 차량 :배터리 박스 케이싱, 모터 드라이브 샤프트, 탄소 섬유 에폭시 바디 패널
데이터:스포츠카 브랜드는 채택 후 비틀림 강성을 26% 향상시키고 차량 에너지 소비를 15% 감소 시켰습니다.
산업 장비 :풍력 터빈 블레이드 캡, 정밀도
특징:80 ° C 고온에서 90% 이상의 기계적 성능을 유지합니다.
스포츠 장비 :F1 스티어링 휠 프레임, 골프 클럽 샤프트, 자전거 프레임
혁신:레신 후 복합재, 충격 흡수율은 35%증가하여 국제 안전 표준을 충족시켰다.
직조 유형 비교
| 유형 | 형질 | 권장 용도 |
|---|---|---|
| 2 × 2 Twill | 힘과 유연성의 균형을 유지합니다. 쉽게 자르고 형성됩니다 | 일반적인 구조 부품, 소비자 전자 제품 |
| 3 × 3 Twill | 더 높은 실 밀도; 눈물 저항은 20% 증가했습니다. | 중요한 하중 부유 영역, 고 진동 환경 |
두께 선택 조언
주소
중국 산둥성 칭다오시 황다오구 빈하이 가도 샤오마촌 서쪽, 국도 204 북쪽
전화
86-0532-87165888
