MOQ: | 300㎡ |
Cena £: | $9.58-$12.68(㎡) |
standardowe opakowanie: | Paletyzuj |
Okres dostawy: | 3-7 dni roboczych |
metoda płatności: | T/T |
Pojemność dostaw: | 15000㎡/miesiąc |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Klasa | T300/T700 |
Struktura tkanki | 2×2 Twill/4H Satyn/5H Satyn |
Gęstość powierzchni (g/m2) | Wyroby na zamówienie |
Czas wymoczania żywicy | ≤20s /≤25s/≤30s |
Wydłużenie | 10,5% |
Materiał | Włókno węglowe |
Tkanina z włókna węglowego Twill Fabric to wysokiej wydajności kompozytowy podłoże wyprodukowane z włókien włókien węglowych o wysokim modułach poprzez precyzyjne tkanie.Jego unikalna struktura skrzydeł 2 × 2 lub 3 × 3 zwiększa wytrzymałość na rozciąganie i odporność na cięcie przy jednoczesnym zachowaniu właściwości lekkiej wagi, dzięki czemu jest szeroko stosowany w przemyśle lotniczym, pojazdach nowej energii, wysokiej klasy sprzęcie sportowym i maszynach przemysłowych.od projektu prototypu do produkcji seryjnej.
Kategoria parametrów | Szczegółowe specyfikacje | Zastosowane scenariusze |
---|---|---|
Rodzaj materiału podstawowego | T300/T700/T800 włókna węglowe (przędza oryginalna Toray Japan) | Komponenty konstrukcyjne statków powietrznych, nadwozia samochodów wyścigowych, ramy dronów |
Specyfikacja włókna | Przędza pojedyncza 3K/6K/12K (prężnica pojedynczej przędzy: 5-7μm, zawartość węgla ≥95%) | Części nośne o wysokiej wytrzymałości, obudowy przyrządów precyzyjnych |
Proces tkania | 2×2 twill (standardowy) / 3×3 twill (wysokiej gęstości) | Części odporne na uderzenia (np. wiązki przeciwderujące się zderzeniom), panele dekoracyjne |
Waga powierzchni | 200-680 g/m2 (tolerancja ± 5%) | Niska waga dla wymagań związanych z lekką wagą; duża waga dla wzmocnienia konstrukcyjnego |
Zakres szerokości | 50-150 cm (dostosowalne do 200 cm) | Bezproblemowe splicing dla dużych elementów (np. ostrza turbiny wiatrowej) |
Gęstość | 0.12-0,6 mm (technologia sterowania gradientem gęstości) | Skórki lotnicze, laminowane wnętrza samochodowe wysokiej klasy |
Odporność na temperaturę | -60°C do +300°C (krótkoterminowa odporność na wstrząsy cieplne do 500°C) | Komponenty silników, urządzenia przemysłowe o wysokiej temperaturze |
Standardy certyfikacji | ISO 9001/14001, EN 927-5, certyfikacja NASA o niskiej emisji dymu i nietoksyczności | Statki kosmiczne, wyroby medyczne, transport publiczny |
W przemyśle lotniczym:Włókienki skrzydłowe samolotów, uchwyty satelitarne, wzmocnienia zbiorników paliwa rakietowego
Badanie przypadku:Pewny model drona zmniejszył wagę o 32% i zwiększył zasięg o 18% za pomocą tego produktu.
Nowoenergetyczne pojazdy:Obudowy z akumulatorów, wały napędowe silników, panele nadwozia z włókien węglowych i epoksydowych
Dane:Marka samochodów sportowych poprawiła sztywność skrętu o 26% i zmniejszyła zużycie energii pojazdu o 15% po przyjęciu.
Sprzęt przemysłowy:Gotowe do użytku w gospodarstwach domowych
Właściwości:Utrzymuje ponad 90% właściwości mechanicznych w wysokich temperaturach 80°C.
Sprzęt sportowy:Ramy kół kierowniczych typu F1, wały kluczów golfowych, ramy rowerów
Innowacje:Kompozyt po żywicy, wchłanianie uderzeń wzrosło o 35%, spełniając międzynarodowe standardy bezpieczeństwa.
Porównanie typu tkaniny
Rodzaj | Charakterystyka | Zalecane zastosowania |
---|---|---|
2x2 Twill | Równoważy siłę i elastyczność; łatwo cięć i formować | Części konstrukcyjne ogólne, elektronika użytkowa |
3x3 Twill | Większa gęstość przędzy; zwiększona o 20% odporność na rozdarcie | Krytyczne obszary nośne, środowiska o wysokich wibracjach |
Porady dotyczące wyboru grubości
MOQ: | 300㎡ |
Cena £: | $9.58-$12.68(㎡) |
standardowe opakowanie: | Paletyzuj |
Okres dostawy: | 3-7 dni roboczych |
metoda płatności: | T/T |
Pojemność dostaw: | 15000㎡/miesiąc |
Atrybut | Wartość |
---|---|
Klasa | T300/T700 |
Struktura tkanki | 2×2 Twill/4H Satyn/5H Satyn |
Gęstość powierzchni (g/m2) | Wyroby na zamówienie |
Czas wymoczania żywicy | ≤20s /≤25s/≤30s |
Wydłużenie | 10,5% |
Materiał | Włókno węglowe |
Tkanina z włókna węglowego Twill Fabric to wysokiej wydajności kompozytowy podłoże wyprodukowane z włókien włókien węglowych o wysokim modułach poprzez precyzyjne tkanie.Jego unikalna struktura skrzydeł 2 × 2 lub 3 × 3 zwiększa wytrzymałość na rozciąganie i odporność na cięcie przy jednoczesnym zachowaniu właściwości lekkiej wagi, dzięki czemu jest szeroko stosowany w przemyśle lotniczym, pojazdach nowej energii, wysokiej klasy sprzęcie sportowym i maszynach przemysłowych.od projektu prototypu do produkcji seryjnej.
Kategoria parametrów | Szczegółowe specyfikacje | Zastosowane scenariusze |
---|---|---|
Rodzaj materiału podstawowego | T300/T700/T800 włókna węglowe (przędza oryginalna Toray Japan) | Komponenty konstrukcyjne statków powietrznych, nadwozia samochodów wyścigowych, ramy dronów |
Specyfikacja włókna | Przędza pojedyncza 3K/6K/12K (prężnica pojedynczej przędzy: 5-7μm, zawartość węgla ≥95%) | Części nośne o wysokiej wytrzymałości, obudowy przyrządów precyzyjnych |
Proces tkania | 2×2 twill (standardowy) / 3×3 twill (wysokiej gęstości) | Części odporne na uderzenia (np. wiązki przeciwderujące się zderzeniom), panele dekoracyjne |
Waga powierzchni | 200-680 g/m2 (tolerancja ± 5%) | Niska waga dla wymagań związanych z lekką wagą; duża waga dla wzmocnienia konstrukcyjnego |
Zakres szerokości | 50-150 cm (dostosowalne do 200 cm) | Bezproblemowe splicing dla dużych elementów (np. ostrza turbiny wiatrowej) |
Gęstość | 0.12-0,6 mm (technologia sterowania gradientem gęstości) | Skórki lotnicze, laminowane wnętrza samochodowe wysokiej klasy |
Odporność na temperaturę | -60°C do +300°C (krótkoterminowa odporność na wstrząsy cieplne do 500°C) | Komponenty silników, urządzenia przemysłowe o wysokiej temperaturze |
Standardy certyfikacji | ISO 9001/14001, EN 927-5, certyfikacja NASA o niskiej emisji dymu i nietoksyczności | Statki kosmiczne, wyroby medyczne, transport publiczny |
W przemyśle lotniczym:Włókienki skrzydłowe samolotów, uchwyty satelitarne, wzmocnienia zbiorników paliwa rakietowego
Badanie przypadku:Pewny model drona zmniejszył wagę o 32% i zwiększył zasięg o 18% za pomocą tego produktu.
Nowoenergetyczne pojazdy:Obudowy z akumulatorów, wały napędowe silników, panele nadwozia z włókien węglowych i epoksydowych
Dane:Marka samochodów sportowych poprawiła sztywność skrętu o 26% i zmniejszyła zużycie energii pojazdu o 15% po przyjęciu.
Sprzęt przemysłowy:Gotowe do użytku w gospodarstwach domowych
Właściwości:Utrzymuje ponad 90% właściwości mechanicznych w wysokich temperaturach 80°C.
Sprzęt sportowy:Ramy kół kierowniczych typu F1, wały kluczów golfowych, ramy rowerów
Innowacje:Kompozyt po żywicy, wchłanianie uderzeń wzrosło o 35%, spełniając międzynarodowe standardy bezpieczeństwa.
Porównanie typu tkaniny
Rodzaj | Charakterystyka | Zalecane zastosowania |
---|---|---|
2x2 Twill | Równoważy siłę i elastyczność; łatwo cięć i formować | Części konstrukcyjne ogólne, elektronika użytkowa |
3x3 Twill | Większa gęstość przędzy; zwiększona o 20% odporność na rozdarcie | Krytyczne obszary nośne, środowiska o wysokich wibracjach |
Porady dotyczące wyboru grubości