| Betalingswijze: | T/T |
| Industriële sector | Typische toepassingen |
|---|---|
| Marinier | Reparatie van romp, tankvoeringen en corrosiebestendige coatings |
| Vervaardiging van auto's | Structurele panelen, motorbevestigingen en elektrische isolatie |
| Windenergie | Versterking van het lemmet, onderdelen van de nacelle |
| Bouw | Branddichte isolatieplaten, pijpleidingen |
| Ruimtevaartuigen | Interieurs van de cabine, zitkasten en composietgereedschap |
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Materiaal | E-glasvezels + polyesterdraadbinding |
| Gewichtsgebied | 200-1500 g/m2 |
| Dikte | 00,3-1,2 mm |
| Treksterkte (MD) | ≥ 1200 MPa |
| Samendrukkracht | ≥ 45 MPa |
| Thermische stabiliteit | -50°C tot +200°C |
| Wateropname | ≤ 1,2% (24 uur onderdompeling) |
| Harsopname | ≤ 30 sec (voor mat van 300 g/m2) |
| Betalingswijze: | T/T |
| Industriële sector | Typische toepassingen |
|---|---|
| Marinier | Reparatie van romp, tankvoeringen en corrosiebestendige coatings |
| Vervaardiging van auto's | Structurele panelen, motorbevestigingen en elektrische isolatie |
| Windenergie | Versterking van het lemmet, onderdelen van de nacelle |
| Bouw | Branddichte isolatieplaten, pijpleidingen |
| Ruimtevaartuigen | Interieurs van de cabine, zitkasten en composietgereedschap |
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Materiaal | E-glasvezels + polyesterdraadbinding |
| Gewichtsgebied | 200-1500 g/m2 |
| Dikte | 00,3-1,2 mm |
| Treksterkte (MD) | ≥ 1200 MPa |
| Samendrukkracht | ≥ 45 MPa |
| Thermische stabiliteit | -50°C tot +200°C |
| Wateropname | ≤ 1,2% (24 uur onderdompeling) |
| Harsopname | ≤ 30 sec (voor mat van 300 g/m2) |