| Способ оплаты: | Т/Т |
| Отрасль | Типичное использование |
|---|---|
| Морская | Ремонт корпусов, облицовка резервуаров и антикоррозионные покрытия |
| Автомобильная | Структурные панели, крепления двигателя и электроизоляция |
| Энергия ветра | Армирование лопастей, компоненты гондолы |
| Строительство | Огнестойкие изоляционные плиты, обмотки трубопроводов |
| Аэрокосмическая | Интерьеры салонов, каркасы сидений и композитная оснастка |
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Материал | E-стекловолокно + полиэфирная нить |
| Диапазон веса | 200-1500 г/м² |
| Толщина | 0,3-1,2 мм |
| Прочность на растяжение (MD) | ≥1200 МПа |
| Прочность на сжатие | ≥45 МПа |
| Термическая стабильность | -50°C to +200°C |
| Водопоглощение | ≤1,2% (24-часовое погружение) |
| Скорость поглощения смолы | ≤30 сек (для мата 300 г/м²) |
| Способ оплаты: | Т/Т |
| Отрасль | Типичное использование |
|---|---|
| Морская | Ремонт корпусов, облицовка резервуаров и антикоррозионные покрытия |
| Автомобильная | Структурные панели, крепления двигателя и электроизоляция |
| Энергия ветра | Армирование лопастей, компоненты гондолы |
| Строительство | Огнестойкие изоляционные плиты, обмотки трубопроводов |
| Аэрокосмическая | Интерьеры салонов, каркасы сидений и композитная оснастка |
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Материал | E-стекловолокно + полиэфирная нить |
| Диапазон веса | 200-1500 г/м² |
| Толщина | 0,3-1,2 мм |
| Прочность на растяжение (MD) | ≥1200 МПа |
| Прочность на сжатие | ≥45 МПа |
| Термическая стабильность | -50°C to +200°C |
| Водопоглощение | ≤1,2% (24-часовое погружение) |
| Скорость поглощения смолы | ≤30 сек (для мата 300 г/м²) |