| metode pembayaran: | T/T |
| Industri | Penggunaan Umum |
|---|---|
| Kelautan | Perbaikan lambung kapal, lapisan tangki, dan lapisan tahan korosi |
| Otomotif | Panel struktural, dudukan mesin, dan isolasi listrik |
| Energi Angin | Penguatan bilah, komponen nacelle |
| Konstruksi | Papan isolasi tahan api, pembungkus pipa |
| Dirgantara | Interior kabin, rangka kursi, dan perkakas komposit |
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Material | Serat E-glass + pengikat benang poliester |
| Rentang Berat | 200-1500 g/m² |
| Ketebalan | 0,3-1,2 mm |
| Kekuatan Tarik (MD) | ≥1200 MPa |
| Kekuatan Tekan | ≥45 MPa |
| Stabilitas Termal | -50°C hingga +200°C |
| Penyerapan Air | ≤1.2% (perendaman 24 jam) |
| Laju Penyerapan Resin | ≤30 detik (untuk mat 300 g/m²) |
| metode pembayaran: | T/T |
| Industri | Penggunaan Umum |
|---|---|
| Kelautan | Perbaikan lambung kapal, lapisan tangki, dan lapisan tahan korosi |
| Otomotif | Panel struktural, dudukan mesin, dan isolasi listrik |
| Energi Angin | Penguatan bilah, komponen nacelle |
| Konstruksi | Papan isolasi tahan api, pembungkus pipa |
| Dirgantara | Interior kabin, rangka kursi, dan perkakas komposit |
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Material | Serat E-glass + pengikat benang poliester |
| Rentang Berat | 200-1500 g/m² |
| Ketebalan | 0,3-1,2 mm |
| Kekuatan Tarik (MD) | ≥1200 MPa |
| Kekuatan Tekan | ≥45 MPa |
| Stabilitas Termal | -50°C hingga +200°C |
| Penyerapan Air | ≤1.2% (perendaman 24 jam) |
| Laju Penyerapan Resin | ≤30 detik (untuk mat 300 g/m²) |