DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Huis > Producten >

Industriële koolstofvezelstof precisieversterking voor de automobielindustrie

Producten

Industriële koolstofvezelstof precisieversterking voor de automobielindustrie

MOQ:	Palletiseer
Prijs:	$2.82-$4.23（㎡）
Standaardverpakking:	Palletiseer
Leveringstermijn:	3-7 werkdagen
Betalingswijze:	t/t
Toeleveringskapaciteit:	500000 m2/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Beoordelingen & Recensies

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

China

Merknaam

WGSC

Certificering

ISO9001

Product Type:

De Stof van de koolstofvezel

Grondstof:

12K koolstofgaren

Treksterkte:

≥ 3500 MPa

Trekmodulus:

230 GPa

Inhoud van vezels:

≥ 67%

Breedtebereik:

100mm-500mm/Personaliseren

Markeren:

Industriële koolstofvezelstof

Industriële unidirectionele koolstofvezelstof

Koolstofvezelstof voor de automobielindustrie

Productbeschrijving

Eenrichtingsstof van koolstofvezel: nauwkeurige versterking voor lucht- en ruimtevaart, automobielindustrie en bouwtechniek

Productkenmerken

Aantekening	Waarde
Treksterkte	≥ 30N
Materiaal	glasvezel
Breedte	1000-3200 mm
Type bindmiddel	Emulsie
Gewicht	300-900 g/m2
Vochtgehalte	≤ 0,2%

Inleiding van het product

Carbon Fiber Unidirectional Fabric (UD) is ontworpen voor maximale sterkte en stijfheid in één richting.dit materiaal levert ongeëvenaarde prestaties in structurele toepassingen waar richtingsbelasting van cruciaal belang is.

Directionele sterkte: tot en met5,000 MPa treksterkteHet is ideaal voor de lucht- en ruimtevaart, de auto-industrie en de windenergie.
lichtgewicht: Dichtheid zo laag1.5 - 2,0 g/cm3, waardoor het totale gewicht van de componenten met 30-50% wordt verlaagd ten opzichte van metalen.
Vermoeidheidsweerstand: Behoudt integriteit onder cyclische spanning, waardoor het geschikt is voor omgevingen met hoge spanning zoals vliegvleugels.
Thermische stabiliteit: Werkt doeltreffend tot300 °Czonder aanzienlijke afbraak.
Corrosiebestendigheid: Immuun voor zuren, alkalis en vocht, ideaal voor maritieme en industriële toepassingen.

Vervaardigingsproces

Verwerking van voorlopers: Polyacrylonitril (PAN) vezels worden gestabiliseerd (200-300°C) en gecarbonizeerd (1000-3000°C) tot grafietachtige structuren.
Fibre-uitlijning: koolstoffilamenten (5-25 μm diameter) worden met behulp van geautomatiseerde spreidmachines eenrichtingsgewijs uitgelijnd.
Impregnatie met hars: Vezels worden bekleed met epoxy-, polyester- of vinylesterhars om de hechting en duurzaamheid te verbeteren.
Bevordering van de lagen: Meerdere UD-lagen worden gestapeld en gehecht of gebonden om multidirectionele composieten te vormen.
Verzorging: Warmte en druk (120-150°C, 0,5-1,0 MPa) zorgen voor volledige harsverharding en eliminatie van leegte.

Voorzorgsmaatregelen

Handhaving: DraagbaarheidPPE (handschoenen, bril)om irritatie van de vezels te voorkomen; gebruik scherpe gereedschappen voorzichtig om breuk te voorkomen.
Harzcompatibiliteit: Match UD-type (bv. standaardmodulus vs. hoge modulus) met epoxy-, polyester- of vinylesterharsen.
Genezende aandoeningenOnderhoud120 - 150°Cen0.5 -1.0 MPa druktijdens de harding om leegtes te verwijderen.
Bewaarplaats: Bewaar in droge, geventileerde ruimtes (vochtigheid < 60%); vermijd langdurige blootstelling aan UV om afbraak van de coating te voorkomen.

Specificaties

Parameter	Detail
Materiaal	koolstofvezel op basis van PAN + epoxy/vinylester
Fibre oriëntatie	0° (eenrichtings) of multi-azimuth-opties
Gewicht	200-600 g/m2
Dikte	0.1-0.8 mm
Treksterkte	3,000-5,000 MPa
Elastische module	70-200 GPa
Werktemperatuur	-60°C tot +300°C
Oppervlakteweerstand	> 1012 Ω (elektrische isolatie)
Certificeringen	ISO 9001, REACH, RoHS

Toepassingen en case studies

A. Luchtvaart

Componenten voor vliegtuigen: Versterkt romppaneelen, vleugels en motormontages voor lichte duurzaamheid.

Geval: Boeing 787 Dreamliner gebruikt UD-stof in vleugelstructuren om het gewicht met 20% te verminderen.

B. Automobiel

Voertuigen met hoge prestaties: Verbetert de sterkte van EV-chassis en ophangingsonderdelen.

Het geval: Tesla Model S gebruikt UD-stof in batterijbakken voor botsingshinder.

C. Windenergie

met een vermogen van niet meer dan 10 kW: Versterkt de voorkant om hoge windbelastingen en vermoeidheid te weerstaan.

Geval: GE Haliade-X offshore windturbine bladen gebruiken UD stof voor een langere levensduur.

D. Mariniers

Scheepsrollen: Corrosiebestendig alternatief voor staal/aluminium.

Het geval: Benetti superjachten gebruiken UD-stof in romplaminaat voor 15+ jaar duurzaamheid in zout water.

E. Civiele techniek

Versterking van bruggen: Herstelt het draagvermogen van beschadigde structuren.

Het geval: de seismische retrofit van Shanghai Tower gebruikt UD-stof versterkte betonnen kolommen.

F. Sportapparatuur

Fietsramen: Lichtgewicht maar duurzaam frame voor racefietsen.

Geval: Trek Emonda SLR gebruikt UD-stof om 15% gewichtsvermindering te bereiken.

Beoordelingen en recensie

Algemene Beoordeling

5.0

Gebaseerd op 50 beoordelingen voor deze leverancier

Beoordelingsmomentopname

Het volgende is de verdeling van alle beoordelingen

5 sterren

4 sterren

3 sterren

2 sterren

1 sterren

Alle recensies

Chemical Resistant Eco Friendly Carbon Fiber Cloth Fabric Carbon Fiber Prepreg Roll

United Arab Emirates Nov 14.2025

Het is nuttig. (5)

Your T700-24K carbon prepreg transformed our offshore drilling riser clamps. Tested in 85°C seawater with 3.5% salinity, the 5H satin weave maintained 98% tensile strength after 6 months—triple the industry standard. The UAE desert’s 50°C diurnal temperature swings posed no issue thanks to its -0.5ppm/°C CTE. Special shoutout to your Dubai team’s X-Ray Inspection option—we caught a 0.02mm delamination early, saving $120k in rework. Cost-wise, it’s 35% lighter than titanium while hitting ABS-grade fire resistance. A game-changer for Gulf energy infrastructure!

Eco Friendly Standard Chopped Strand Mat Non Woven Fiberglass Mat For Marine Panels

Germany Oct 29.2025

Het is nuttig. (4)

In our automotive plant near Stuttgart, we replaced metal reinforcements with WGSC's 450g/m² Fiberglass Mat for lightweight car bumpers. The binder's rapid resin impregnation (≤60 sec) slashed production time by 25%, while the 90% wet strength retention ensured long-term durability. The customized width options (up to 3,300mm) perfectly matched our mold designs. Plus, their FOB shipping terms made global supply chain management seamless. A top choice for EV manufacturers prioritizing sustainability!

High Performance Carbon Fabric Cloth Carbon Fiber Weave For Industrial Composites

Japan Oct 8.2025

Het is nuttig. (1)

Our Osaka-based robotics firm uses WGSC’s High-Modulus Carbon Fabric (280g/m², 6K satin weave) for industrial robot arms. The fabric’s superior fatigue resistance (tested to 500,000 cycles) and dimensional stability under vibration have extended our equipment lifespan by 30%. The smooth surface finish also eliminated secondary machining steps—huge for our precision-driven assembly line. Their JIT delivery model (from Nagoya port) and bilingual technical support made integration seamless. Ideal for high-cycle industrial applications!

Taggen:

de doek van de koolstofvezel,

koolstofvezel weefrol,

koolstofvezel geweven stof

Aanbevolen producten

video

Op Maat Gemaakte Koolstofvezel Stoffen Geweven Voor Industriële Toepassingen

Contact nu

video

High Performance Carbon Fabric Cloth Carbon Fiber Weave voor industriële composieten

Contact nu

video

Eenrichtingsstof van koolstofvezel ultradun voor structurele versterking

Contact nu

video

Hoogwaardige T300/T700-kwaliteit koolstofvezel prepreg stof met epoxyhars compatibiliteit en 130°C uithardingstemperatuur

Contact nu

video

High-Strength 3K Twill Carbon Fiber Sheet voor ruimtevaart en automobiel toepassingen in aangepaste maten 0,5-5 mm

Contact nu

VW-1 Vlamvertragende Koolstofvezel Sleeve met Thermische Stabiliteit en Flexibel Ontwerp voor Lucht- en Ruimtevaart en Industriële Toepassingen

Contact nu

video

Hoogwaardige koolstofvezelbuizen en -pijpen met thermische stabiliteit, dimensie-nauwkeurigheid en aanpasbaar oppervlak

Contact nu

DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Producten

gehakte bundelmat

glasvezelstof

De Stof van de koolstofvezel

koolstofvezelfelt

van glasvezel

Basaltvezels

Basaltvezelstof

UHMWPE-Kabel

Chemische hars

frp blad

Hulpmiddelen voor RTM

Industriële koolstofvezelstof precisieversterking voor de automobielindustrie

MOQ:	Palletiseer
Prijs:	$2.82-$4.23（㎡）
Standaardverpakking:	Palletiseer
Leveringstermijn:	3-7 werkdagen
Betalingswijze:	t/t
Toeleveringskapaciteit:	500000 m2/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

China

Merknaam

WGSC

Certificering

ISO9001

Product Type:

De Stof van de koolstofvezel

Grondstof:

12K koolstofgaren

Treksterkte:

≥ 3500 MPa

Trekmodulus:

230 GPa

Inhoud van vezels:

≥ 67%

Breedtebereik:

100mm-500mm/Personaliseren

Min. bestelaantal:

Palletiseer

Prijs:

$2.82-$4.23（㎡）

Verpakking Details:

Palletiseer

Levertijd:

3-7 werkdagen

Betalingscondities:

t/t

Levering vermogen:

500000 m2/maand

Markeren

Industriële koolstofvezelstof

Industriële unidirectionele koolstofvezelstof

Koolstofvezelstof voor de automobielindustrie

Productbeschrijving

Eenrichtingsstof van koolstofvezel: nauwkeurige versterking voor lucht- en ruimtevaart, automobielindustrie en bouwtechniek

Productkenmerken

Aantekening	Waarde
Treksterkte	≥ 30N
Materiaal	glasvezel
Breedte	1000-3200 mm
Type bindmiddel	Emulsie
Gewicht	300-900 g/m2
Vochtgehalte	≤ 0,2%

Inleiding van het product

Directionele sterkte: tot en met5,000 MPa treksterkteHet is ideaal voor de lucht- en ruimtevaart, de auto-industrie en de windenergie.
lichtgewicht: Dichtheid zo laag1.5 - 2,0 g/cm3, waardoor het totale gewicht van de componenten met 30-50% wordt verlaagd ten opzichte van metalen.
Vermoeidheidsweerstand: Behoudt integriteit onder cyclische spanning, waardoor het geschikt is voor omgevingen met hoge spanning zoals vliegvleugels.
Thermische stabiliteit: Werkt doeltreffend tot300 °Czonder aanzienlijke afbraak.
Corrosiebestendigheid: Immuun voor zuren, alkalis en vocht, ideaal voor maritieme en industriële toepassingen.

Vervaardigingsproces

Verwerking van voorlopers: Polyacrylonitril (PAN) vezels worden gestabiliseerd (200-300°C) en gecarbonizeerd (1000-3000°C) tot grafietachtige structuren.
Fibre-uitlijning: koolstoffilamenten (5-25 μm diameter) worden met behulp van geautomatiseerde spreidmachines eenrichtingsgewijs uitgelijnd.
Impregnatie met hars: Vezels worden bekleed met epoxy-, polyester- of vinylesterhars om de hechting en duurzaamheid te verbeteren.
Bevordering van de lagen: Meerdere UD-lagen worden gestapeld en gehecht of gebonden om multidirectionele composieten te vormen.
Verzorging: Warmte en druk (120-150°C, 0,5-1,0 MPa) zorgen voor volledige harsverharding en eliminatie van leegte.

Voorzorgsmaatregelen

Handhaving: DraagbaarheidPPE (handschoenen, bril)om irritatie van de vezels te voorkomen; gebruik scherpe gereedschappen voorzichtig om breuk te voorkomen.
Harzcompatibiliteit: Match UD-type (bv. standaardmodulus vs. hoge modulus) met epoxy-, polyester- of vinylesterharsen.
Genezende aandoeningenOnderhoud120 - 150°Cen0.5 -1.0 MPa druktijdens de harding om leegtes te verwijderen.
Bewaarplaats: Bewaar in droge, geventileerde ruimtes (vochtigheid < 60%); vermijd langdurige blootstelling aan UV om afbraak van de coating te voorkomen.

Specificaties

Parameter	Detail
Materiaal	koolstofvezel op basis van PAN + epoxy/vinylester
Fibre oriëntatie	0° (eenrichtings) of multi-azimuth-opties
Gewicht	200-600 g/m2
Dikte	0.1-0.8 mm
Treksterkte	3,000-5,000 MPa
Elastische module	70-200 GPa
Werktemperatuur	-60°C tot +300°C
Oppervlakteweerstand	> 1012 Ω (elektrische isolatie)
Certificeringen	ISO 9001, REACH, RoHS

Toepassingen en case studies

A. Luchtvaart

Componenten voor vliegtuigen: Versterkt romppaneelen, vleugels en motormontages voor lichte duurzaamheid.

Geval: Boeing 787 Dreamliner gebruikt UD-stof in vleugelstructuren om het gewicht met 20% te verminderen.

B. Automobiel

Voertuigen met hoge prestaties: Verbetert de sterkte van EV-chassis en ophangingsonderdelen.

Het geval: Tesla Model S gebruikt UD-stof in batterijbakken voor botsingshinder.

C. Windenergie

met een vermogen van niet meer dan 10 kW: Versterkt de voorkant om hoge windbelastingen en vermoeidheid te weerstaan.

Geval: GE Haliade-X offshore windturbine bladen gebruiken UD stof voor een langere levensduur.

D. Mariniers

Scheepsrollen: Corrosiebestendig alternatief voor staal/aluminium.

Het geval: Benetti superjachten gebruiken UD-stof in romplaminaat voor 15+ jaar duurzaamheid in zout water.

E. Civiele techniek

Versterking van bruggen: Herstelt het draagvermogen van beschadigde structuren.

Het geval: de seismische retrofit van Shanghai Tower gebruikt UD-stof versterkte betonnen kolommen.

F. Sportapparatuur

Fietsramen: Lichtgewicht maar duurzaam frame voor racefietsen.

Geval: Trek Emonda SLR gebruikt UD-stof om 15% gewichtsvermindering te bereiken.

Taggen: