Промышленное укрепление тканей из углеродного волокна для автомобильной промышленности

Углеродное волокно однонаправленное ткань (UD) разработана для максимальной прочности и жесткости в одной направленной ориентации. Этот материал, состоящий из непрерывных углеродных волокон, выровненных параллельно одной оси, обеспечивает непревзойденную производительность в структурных приложениях, где имеет решающее значение нагрузки.

• Направленная сила: ДоПрочность на растяжение 5000 МПаВдоль оси волокна идеально подходит для аэрокосмической, автомобильной и ветровой энергии.
• Легкий вес: Плотность до такой степени1,5 -2,0 г/см=, уменьшая общий вес компонента на 30-50% по сравнению с металлами.
• Устойчивость к усталости: Поддерживает целостность под циклическим напряжением, что делает его подходящим для средств с высоким уровнем стресса, таких как крылья самолетов.
• Тепловая стабильность: Действует эффективно до300 ° C.без значительного деградации.
• Коррозионная стойкость: Непроницаемый для кислот, щелочи и влаги, идеально подходит для морских и промышленных применений.

1. Обработка предшественника: Полиакрилонитрил (PAN) волокна подвергаются стабилизации (200-300 ° C) и карбонизация (1000-3000 ° C) с образованием графитоподобных структур.
2. Выравнивание волокна: Углеродные филаменты (диаметр 5-25 мкм) выровнены однонаправленно с использованием автоматических автоматических машин.
3. Смоловая пропитка: Волокна покрыты эпоксидной, полиэфирной или виниловой эфирной смолой для усиления адгезии и долговечности.
4. Консолидация слоя: Несколько слоев UD сложены и сшивают или связывают, чтобы сформировать многонаправленные композиты.
5. Выклятый: Тепло и давление (120-150 ° C, 0,5-1,0 МПа) обеспечивает полное отверждение смолы и устранение пустоты.

• Умение обращаться: НоситьСИЗ (перчатки, очки)чтобы избежать раздражения клетчатки; Осторожно используйте Sharp Tools, чтобы предотвратить поломку.
• Совместимость смолы: Сопоставьте тип UD (например, стандартный модуль против высокого модуля) с эпоксидными, полиэфирными или виниловыми эфирными смолами.
• Условия отверждения: Поддерживать120 -150 ° C.и0,5 -1,0 МПа давлениеВо время отверждения, чтобы устранить пустоты.
• Хранилище: Хранить в сухих, вентилируемых областях (влажность <60%); Избегайте длительного воздействия УФ, чтобы предотвратить деградацию покрытия.

Самолетные компоненты: Укрепляет панели фюзеляжа, крылья и крепления двигателя для легкой долговечности.

Производительность транспортных средств: Улучшает силу компонентов шасси EV и подвески.

Турбинные лезвия: Укрепляет ведущие края для выдержания сильного ветра и усталости.

Корпус лодки: Коррозионная резистентная альтернатива стали/алюминия.

Подкрепление моста: Восстанавливает несущую грузоподъемность ухудшенных конструкций.

Велосипедные рамки: Легкие, но долговечные рамки для гоночных велосипедов.