Rafforzamento di precisione di tessuti industriali in fibra di carbonio per l'industria automobilistica

Il tessuto unidirezionale in fibra di carbonio (UD) è progettato per una massima resistenza e rigidità in un'unica direzione.questo materiale offre prestazioni senza pari in applicazioni strutturali in cui il carico direzionale è critico.

• Forza di direzione: fino a5,000 MPa resistenza alla trazioneLungo l'asse della fibra, ideale per i settori aerospaziale, automobilistico e eolico.
• Leggere: densità inferiore a10,5 - 2,0 g/cm3, riducendo il peso complessivo dei componenti del 30-50% rispetto ai metalli.
• Resistenza alla stanchezza: mantiene l'integrità sotto stress ciclico, rendendolo adatto per ambienti ad alto stress come le ali degli aerei.
• Stabilità termica: Funziona efficacemente fino a300 °Csenza degradazione significativa.
• Resistenza alla corrosione: Impotente agli acidi, alle alcaline e all'umidità, ideale per applicazioni marine e industriali.

1. Trattamento dei precursori: Le fibre di poliacrilonitrile (PAN) subiscono una stabilizzazione (200-300°C) e una carbonizzazione (1.000-3.000°C) per formare strutture simili alla grafite.
2. Allineamento delle fibre: i filamenti di carbonio (5-25 μm di diametro) sono allineati unidirezionalmente utilizzando macchine automatiche di diffusione.
3. Impregnazione di resina: Le fibre sono rivestite con resina epossidica, poliestere o vinilester per migliorare l'adesione e la durata.
4. Consolidazione dello strato: più strati UD sono impilati e cuciti o legati per formare compositi multidirezionali.
5. Curatore: Il calore e la pressione (120-150°C, 0,5-1,0 MPa) garantiscono la completa stagnazione della resina e l'eliminazione dei vuoti.

• Manipolazione: IndossareDPI (guanti, occhiali da sole)per evitare irritazioni delle fibre; usare attrezzi affilati con cautela per evitare rotture.
• Compatibilità con la resina: Abbinare il tipo UD (ad esempio, modulo standard contro modulo elevato) con resine epossidiche, poliesteriche o vinilester.
• Condizioni di guarigione: mantenere120 - 150°C- e0.5 -1.0 MPa di pressionedurante la cura per eliminare i vuoti.
• Immagazzinamento: Conservare in aree asciutte e ventilate (umidità < 60%); evitare esposizioni prolungate ai raggi UV per evitare il degrado del rivestimento.

Componenti di aeromobili: Rafforza i pannelli della fusoliera, le ali e i supporti del motore per una durabilità leggera.

Veicoli ad alte prestazioni: Migliora la resistenza del telaio e dei componenti di sospensione dei veicoli elettrici.

Turbine: rinforza i bordi anteriori per resistere a forti carichi di vento e stanchezza.

Casco di imbarcazione: alternativa resistente alla corrosione dell'acciaio/alluminio.

Rafforzamento del ponte: ripristina la capacità di carico delle strutture deteriorate.

Cornici per biciclette: Cornici leggere ma durevoli per biciclette da corsa.