Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
Endüstriyel Karbon Fiber Kumaşları Otomotiv için Hassaslıklı Güçlendirme

Endüstriyel Karbon Fiber Kumaşları Otomotiv için Hassaslıklı Güçlendirme

Adedi: paletleme
Fiyat: $2.82-$4.23(㎡)
Standart ambalaj: paletleme
Teslim süresi: 3-7 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T
Tedarik Kapasitesi: 500000㎡/ay
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
WGSC
Sertifika
ISO9001
Ürün Türü:
Karbon Fiber Kumaş
Çiğ madde:
12K karbon iplik
Çekim Gücü:
≥3,500 MPa
Gerilim modülleri:
230 GPA
Elyaf içeriği:
≥%67
Genişlik Aralığı:
100mm-500mm/kişiselleştir
Vurgulamak:

Endüstriyel Karbon Fiber Kumaş

,

endüstriyel tek yönlü karbon lif kumaşı

,

Otomotiv için karbon lif kumaş

Ürün Açıklaması
Karbon Fiber Tek Yönlü Kumaş: Havacılık, Otomobilcilik ve Yapı Mühendisliği için Hassaslıklı Güçlendirme
Ürün Özellikleri
Özellik Değer
Çekim Gücü ≥30N
Malzeme Cam lif
Genişliği 1000-3200 mm
Bağlayıcı Tipi Emülsiyon
Ağırlık 300-900 g/m2
Nem içeriği ≤ 0,2%
Ürün Tanıtımı

Karbon Fiber Tek Yönlü Kumaş (UD) tek yönlü yönelimde maksimum dayanıklılık ve sertlik için tasarlanmıştır.Bu malzeme, yönlü yük taşımacılığının kritik olduğu yapısal uygulamalarda eşsiz bir performans sunar..

  • Yönlü Güç: En fazla5,000 MPa germe dayanıklılığıFiber ekseni boyunca, havacılık, otomotiv ve rüzgar enerjisi sektörleri için idealdir.
  • Hafif: yoğunluğu en az1.5 -2.0 g/cm3Metallerle karşılaştırıldığında bileşen ağırlığını %30-50 oranında azaltır.
  • Yorgunluk Direnci: Siklik stres altında bütünlüğünü korur, bu da onu uçak kanatları gibi yüksek stresli ortamlar için uygun kılar.
  • Isı Dayanıklılığı: Etkili olarak300 °CÖnemli bir bozulma olmadan.
  • Korozyona Direnci: Asitlere, alkalilere ve nemlere karşı dayanıklı, deniz ve endüstriyel uygulamalar için idealdir.
Üretim süreci
  1. Önceden İşleme: Polikrilonitril (PAN) lifleri, grafit benzeri yapılar oluşturmak için stabilizasyona (200-300 °C) ve karbonizasyona (1,000-3,000 °C) maruz kalır.
  2. Fiber Hizalama: Karbon filamentleri (5-25 μm çapında) otomatik yayma makineleri kullanarak tek yönlü olarak hizalandırılır.
  3. reçine aşılama: Elyaflar yapışkanlığı ve dayanıklılığını artırmak için epoksi, poliester veya vinil ester reçine ile kaplanır.
  4. Katman Konsolidasyonu: Çoklu UD katmanları yığılır ve çok yönlü kompozitler oluşturmak için dikilir veya yapıştırılır.
  5. Düzeltme: Sıcaklık ve basınç (120-150°C, 0.5-1.0 MPa) reçinin tam olarak sertleşmesini ve boşlukların ortadan kaldırılmasını sağlar.
Kullanım Önlemleri
  • İşleme: giyinmekKişisel koruma malzemeleri (eldivenler, gözlükler)liflerin tahriş edilmesini önlemek için; kırılmayı önlemek için keskin aletleri dikkatlice kullanın.
  • reçine uyumluluğu: UD türünü (örneğin, standart modül vs. yüksek modül) epoksi, poliester veya vinil ester reçinleri ile eşleştirin.
  • İyileşme DurumlarıDevam et.120-150°Cve0.5 -1.0 MPa basınçBoşlukları ortadan kaldırmak için sertleştirme sırasında.
  • Depolama: Kuru, havalandırılmış alanlarda saklayın (nem < 60%); kaplamanın bozulmasını önlemek için uzun süreli UV maruziyetinden kaçının.
Özellikler
Parametreler Ayrıntılar
Malzeme PAN bazlı karbon lif + epoksi/vinil ester
Fiber yönelimi 0° (tek yönlü) veya çoklu azimut seçenekleri
Ağırlık 200-600 g/m2
Kalınlığı 0.1-0.8 mm
Çekim Gücü 3,000-5,000 MPa
Elastik Modül 70-200 GPa
Çalışma sıcaklığı -60°C ila +300°C
Yüzey Direnci >1012 Ω (elektrik yalıtımı)
Sertifikalar ISO 9001, REACH, RoHS
Uygulamalar ve vaka çalışmaları
A. Havacılık

Uçak bileşenleri: Hafif ağırlık dayanıklılığı için gövde panelleri, kanatları ve motor montajlarını güçlendirir.

Boeing 787 Dreamliner, ağırlığı %20 azaltmak için kanat yapılarında UD kumaşı kullanıyor.
B. Otomotiv

Performanslı araçlar: EV şasi ve süspansiyon bileşenlerinin dayanıklılığını arttırır.

Tesla Model S, çarpma direnci için batarya tepsilerinde UD kumaş kullanıyor.
C. Rüzgar Enerjisi

Turbin kanatları: Yüksek rüzgar yüklerine ve yorgunluğa dayanmak için ön kenarları güçlendirir.

GE Haliade-X deniz rüzgar türbini kanatları uzun ömürlü olmak için UD kumaş kullanıyor.
D. Denizci

Tekne Gövdeleri: Çelik/alüminyumun korozyona dayanıklı alternatifi.

Benetti süper yatları 15+ yıllık tuzlu su dayanıklılığı için gövde laminatlarında UD kumaşını kullanır.
E. İnşaat Mühendisliği

Köprü Güçlendirme: Bozuk yapıların yük taşıma kapasitesini geri kazanır.

Şangay Kulesi'nin sismik yenilenmesi UD kumaşla desteklenmiş beton sütunları kullanıyor.
F. Spor malzemeleri

Bisiklet çerçeveleri: Yarış bisikletleri için hafif ama dayanıklı çerçeveler.

Vaka: Trek Emonda SLR, %15 ağırlık azaltması için UD kumaşı kullanıyor.
Carbon Fiber Unidirectional Fabric sample
Carbon Fiber Unidirectional Fabric in manufacturing process
Puanlar ve İncelemeler

Genel Puan

5.0
Bu tedarikçi için 50 incelemeye dayanarak.

Sıralama Fotoğrafı

Aşağıdaki, tüm derecelendirmelerin dağılımıdır.
5 yıldızlar
100%
4 yıldızlar
0%
3 yıldızlar
0%
2 yıldızlar
0%
1 yıldızlar
0%

Tüm Yorumlar

H
Hans Schmidt
Germany Jan 21.2026
As a supplier to German automakers, we needed a carbon fiber fabric that meets BMW’s strict tolerance standards for EV battery enclosures. WGSC’s Plain Weave Carbon Cloth (240g/m²) delivered: its uniform fiber distribution ensured zero delamination after 10,000 thermal cycles (-40°C to 120°C), and the 12K filament count provided the stiffness required for crash safety. The fabric’s compatibility with our polyurethane resins cut processing time by 25%, and their EU-based distributor offered same-week delivery to our Stuttgart facility. A must-have for automotive lightweighting!
A
Ana Costa
Brazil Jan 8.2026
"For our São Paulo wind turbine blade project, WGSC’s Custom Carbon Fiber Sheets were a lifesaver. We needed 1.5x4m satin weave (280g/m²) panels with enhanced fatigue resistance (tested to 1 million load cycles) for the blade roots. The medium-modulus E-glass hybrid fabric (20% carbon blend) balanced cost and performance, reducing material expenses by 18% vs. full carbon. Ana Costa, our project director, highlighted their Curitiba facility’s ability to adjust roll widths on short notice—essential for our 50+ blade order. Now, our turbines generate 12% more power with lighter blades!
Y
Yuki Tanaka
Japan Oct 8.2025
Our Osaka-based robotics firm uses WGSC’s High-Modulus Carbon Fabric (280g/m², 6K satin weave) for industrial robot arms. The fabric’s superior fatigue resistance (tested to 500,000 cycles) and dimensional stability under vibration have extended our equipment lifespan by 30%. The smooth surface finish also eliminated secondary machining steps—huge for our precision-driven assembly line. Their JIT delivery model (from Nagoya port) and bilingual technical support made integration seamless. Ideal for high-cycle industrial applications!
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Endüstriyel Karbon Fiber Kumaşları Otomotiv için Hassaslıklı Güçlendirme
Adedi: paletleme
Fiyat: $2.82-$4.23(㎡)
Standart ambalaj: paletleme
Teslim süresi: 3-7 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T
Tedarik Kapasitesi: 500000㎡/ay
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
WGSC
Sertifika
ISO9001
Ürün Türü:
Karbon Fiber Kumaş
Çiğ madde:
12K karbon iplik
Çekim Gücü:
≥3,500 MPa
Gerilim modülleri:
230 GPA
Elyaf içeriği:
≥%67
Genişlik Aralığı:
100mm-500mm/kişiselleştir
Min sipariş miktarı:
paletleme
Fiyat:
$2.82-$4.23(㎡)
Ambalaj bilgileri:
paletleme
Teslim süresi:
3-7 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T
Yetenek temini:
500000㎡/ay
Vurgulamak

Endüstriyel Karbon Fiber Kumaş

,

endüstriyel tek yönlü karbon lif kumaşı

,

Otomotiv için karbon lif kumaş

Ürün Açıklaması
Karbon Fiber Tek Yönlü Kumaş: Havacılık, Otomobilcilik ve Yapı Mühendisliği için Hassaslıklı Güçlendirme
Ürün Özellikleri
Özellik Değer
Çekim Gücü ≥30N
Malzeme Cam lif
Genişliği 1000-3200 mm
Bağlayıcı Tipi Emülsiyon
Ağırlık 300-900 g/m2
Nem içeriği ≤ 0,2%
Ürün Tanıtımı

Karbon Fiber Tek Yönlü Kumaş (UD) tek yönlü yönelimde maksimum dayanıklılık ve sertlik için tasarlanmıştır.Bu malzeme, yönlü yük taşımacılığının kritik olduğu yapısal uygulamalarda eşsiz bir performans sunar..

  • Yönlü Güç: En fazla5,000 MPa germe dayanıklılığıFiber ekseni boyunca, havacılık, otomotiv ve rüzgar enerjisi sektörleri için idealdir.
  • Hafif: yoğunluğu en az1.5 -2.0 g/cm3Metallerle karşılaştırıldığında bileşen ağırlığını %30-50 oranında azaltır.
  • Yorgunluk Direnci: Siklik stres altında bütünlüğünü korur, bu da onu uçak kanatları gibi yüksek stresli ortamlar için uygun kılar.
  • Isı Dayanıklılığı: Etkili olarak300 °CÖnemli bir bozulma olmadan.
  • Korozyona Direnci: Asitlere, alkalilere ve nemlere karşı dayanıklı, deniz ve endüstriyel uygulamalar için idealdir.
Üretim süreci
  1. Önceden İşleme: Polikrilonitril (PAN) lifleri, grafit benzeri yapılar oluşturmak için stabilizasyona (200-300 °C) ve karbonizasyona (1,000-3,000 °C) maruz kalır.
  2. Fiber Hizalama: Karbon filamentleri (5-25 μm çapında) otomatik yayma makineleri kullanarak tek yönlü olarak hizalandırılır.
  3. reçine aşılama: Elyaflar yapışkanlığı ve dayanıklılığını artırmak için epoksi, poliester veya vinil ester reçine ile kaplanır.
  4. Katman Konsolidasyonu: Çoklu UD katmanları yığılır ve çok yönlü kompozitler oluşturmak için dikilir veya yapıştırılır.
  5. Düzeltme: Sıcaklık ve basınç (120-150°C, 0.5-1.0 MPa) reçinin tam olarak sertleşmesini ve boşlukların ortadan kaldırılmasını sağlar.
Kullanım Önlemleri
  • İşleme: giyinmekKişisel koruma malzemeleri (eldivenler, gözlükler)liflerin tahriş edilmesini önlemek için; kırılmayı önlemek için keskin aletleri dikkatlice kullanın.
  • reçine uyumluluğu: UD türünü (örneğin, standart modül vs. yüksek modül) epoksi, poliester veya vinil ester reçinleri ile eşleştirin.
  • İyileşme DurumlarıDevam et.120-150°Cve0.5 -1.0 MPa basınçBoşlukları ortadan kaldırmak için sertleştirme sırasında.
  • Depolama: Kuru, havalandırılmış alanlarda saklayın (nem < 60%); kaplamanın bozulmasını önlemek için uzun süreli UV maruziyetinden kaçının.
Özellikler
Parametreler Ayrıntılar
Malzeme PAN bazlı karbon lif + epoksi/vinil ester
Fiber yönelimi 0° (tek yönlü) veya çoklu azimut seçenekleri
Ağırlık 200-600 g/m2
Kalınlığı 0.1-0.8 mm
Çekim Gücü 3,000-5,000 MPa
Elastik Modül 70-200 GPa
Çalışma sıcaklığı -60°C ila +300°C
Yüzey Direnci >1012 Ω (elektrik yalıtımı)
Sertifikalar ISO 9001, REACH, RoHS
Uygulamalar ve vaka çalışmaları
A. Havacılık

Uçak bileşenleri: Hafif ağırlık dayanıklılığı için gövde panelleri, kanatları ve motor montajlarını güçlendirir.

Boeing 787 Dreamliner, ağırlığı %20 azaltmak için kanat yapılarında UD kumaşı kullanıyor.
B. Otomotiv

Performanslı araçlar: EV şasi ve süspansiyon bileşenlerinin dayanıklılığını arttırır.

Tesla Model S, çarpma direnci için batarya tepsilerinde UD kumaş kullanıyor.
C. Rüzgar Enerjisi

Turbin kanatları: Yüksek rüzgar yüklerine ve yorgunluğa dayanmak için ön kenarları güçlendirir.

GE Haliade-X deniz rüzgar türbini kanatları uzun ömürlü olmak için UD kumaş kullanıyor.
D. Denizci

Tekne Gövdeleri: Çelik/alüminyumun korozyona dayanıklı alternatifi.

Benetti süper yatları 15+ yıllık tuzlu su dayanıklılığı için gövde laminatlarında UD kumaşını kullanır.
E. İnşaat Mühendisliği

Köprü Güçlendirme: Bozuk yapıların yük taşıma kapasitesini geri kazanır.

Şangay Kulesi'nin sismik yenilenmesi UD kumaşla desteklenmiş beton sütunları kullanıyor.
F. Spor malzemeleri

Bisiklet çerçeveleri: Yarış bisikletleri için hafif ama dayanıklı çerçeveler.

Vaka: Trek Emonda SLR, %15 ağırlık azaltması için UD kumaşı kullanıyor.
Carbon Fiber Unidirectional Fabric sample
Carbon Fiber Unidirectional Fabric in manufacturing process