Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Tăng cường chính xác vải sợi cacbon công nghiệp cho ô tô

các sản phẩm

Vật liệu phụ trợ RTM

Liên hệ với chúng tôi

Liên hệ ngay bây giờ

Tăng cường chính xác vải sợi cacbon công nghiệp cho ô tô

MOQ:	Pallet hóa
Giá cả:	$2.82-$4.23（㎡）
bao bì tiêu chuẩn:	Pallet hóa
Thời gian giao hàng:	3-7 ngày làm việc
phương thức thanh toán:	T/T
Khả năng cung cấp:	500000㎡/tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Đánh giá & Nhận xét

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

WGSC

Chứng nhận

ISO9001

Loại sản phẩm:

Vải sợi carbon

Vật liệu thô:

Sợi carbon 12K

Độ bền kéo:

≥3.500 MPa

mô đun kéo:

GPA 230

Hàm lượng chất xơ:

≥67%

Phạm vi chiều rộng:

100mm-500mm/cá nhân hóa

Làm nổi bật:

vải sợi carbon công nghiệp

vải sợi carbon đơn hướng công nghiệp

Vải sợi cacbon cho ô tô

Mô tả sản phẩm

Dây đơn hướng bằng sợi carbon: Củng cố chính xác cho hàng không vũ trụ, ô tô & kỹ thuật kết cấu

Thuộc tính sản phẩm

Thuộc tính	Giá trị
Độ bền kéo	≥30n
Vật liệu	Kính sợi
Chiều rộng	1000-3200mm
Loại chất kết dính	Nhũ tương
Cân nặng	300-900g/m2
Độ ẩm	≤ 0,2%

Giới thiệu sản phẩm

Vải đơn hướng bằng sợi carbon (UD) được thiết kế cho cường độ và độ cứng tối đa theo một hướng định hướng duy nhất. Bao gồm các sợi carbon liên tục được liên kết song song với một trục, vật liệu này mang lại hiệu suất vô song trong các ứng dụng cấu trúc trong đó chịu tải đi định hướng là rất quan trọng.

Sức mạnh định hướng: Lên đếnĐộ bền kéo 5.000 MPaDọc theo trục sợi, lý tưởng cho các lĩnh vực năng lượng hàng không vũ trụ, ô tô và gió.
Nhẹ: Mật độ thấp như1.5 -2.0 g/cm³, giảm 30-50% trọng lượng thành phần so với kim loại.
Kháng mệt mỏi: Duy trì tính toàn vẹn dưới căng thẳng theo chu kỳ, làm cho nó phù hợp với môi trường căng thẳng cao như cánh máy bay.
Ổn định nhiệt: Hoạt động hiệu quả lên đến300 ° C.mà không bị suy thoái đáng kể.
Kháng ăn mòn: Không thấm nước cho axit, kiềm và độ ẩm, lý tưởng cho các ứng dụng biển và công nghiệp.

Quá trình sản xuất

Xử lý tiền thân: Sợi polyacrylonitrile (PAN) trải qua quá trình ổn định (200-300 ° C) và cacbon hóa (1.000-3.000 ° C) để tạo thành các cấu trúc giống như than chì.
Căn chỉnh sợi: Các sợi carbon (đường kính 5-25M) được căn chỉnh một cách đơn hướng bằng cách sử dụng các máy lan truyền tự động.
Nhựa ngâm tẩm: Sợi được phủ bằng nhựa Epoxy, polyester hoặc vinyl để tăng cường độ bám dính và độ bền.
Hợp nhất lớp: Nhiều lớp UD được xếp chồng lên nhau và khâu hoặc liên kết để tạo thành vật liệu tổng hợp đa hướng.
Bảo dưỡng: Nhiệt và áp suất (120-150 ° C, 0,5-1.0 MPa) đảm bảo chữa khỏi nhựa và loại bỏ hoàn toàn.

Phòng ngừa sử dụng

Xử lý: MặcPPE (găng tay, kính bảo hộ)để tránh kích ứng sợi; Sử dụng các công cụ sắc nét thận trọng để ngăn ngừa vỡ.
Khả năng tương thích nhựa: Phù hợp với loại UD (ví dụ, mô đun tiêu chuẩn so với mô đun cao) với nhựa Epoxy, Polyester hoặc Vinyl Ester.
Điều kiện chữa bệnh: Duy trì120 -150 ° C.VàÁp suất 0,5 -1,0 MPaTrong quá trình bảo dưỡng để loại bỏ các khoảng trống.
Kho: Lưu trữ trong các khu vực khô, thông gió (độ ẩm <60%); Tránh tiếp xúc với tia cực tím kéo dài để ngăn chặn sự xuống cấp của lớp phủ.

Thông số kỹ thuật

Tham số	Chi tiết
Vật liệu	Sợi carbon dựa trên Pan + Epoxy/Vinyl Ester
Định hướng sợi	0 ° (đơn hướng) hoặc nhiều tùy chọn
Cân nặng	200-600 g/m2
Độ dày	0,1-0,8 mm
Độ bền kéo	3.000-5.000 MPa
Mô đun đàn hồi	GPA 70-200
Hoạt động temp	-60 ° C đến +300 ° C.
Điện trở suất bề mặt	> 10¹² (cách điện điện)
Chứng nhận	ISO 9001, Reach, Rohs

Ứng dụng & Nghiên cứu trường hợp

A. Hàng không vũ trụ

Thành phần máy bay: Củng cố các tấm thân máy bay, cánh và gắn động cơ cho độ bền nhẹ.

Trường hợp: Boeing 787 Dreamliner sử dụng vải UD trong các cấu trúc cánh để giảm 20%trọng lượng.

B. Ô tô

Phương tiện hiệu suất: Tăng cường sức mạnh của khung gầm EV và các thành phần hệ thống treo.

Trường hợp: Tesla Model S sử dụng vải UD trong các khay pin cho khả năng chống va chạm.

C. năng lượng gió

Lưỡi dao tuabin: Củng cố các cạnh hàng đầu để chịu được tải gió lớn và mệt mỏi.

Trường hợp: GE Hali-X-X Tua bin gió ngoài khơi Sử dụng vải UD cho tuổi thọ kéo dài.

D. Hàng hải

Thuyền Thuyền: Thay thế chống ăn mòn cho thép/nhôm.

Trường hợp: Benetti Superyachts sử dụng vải UD trong các lớp vỏ trong hơn 15 năm độ bền của nước mặn.

E. Kỹ thuật dân dụng

Quân tiếp viện cầu: Phục hồi khả năng chịu tải của các cấu trúc xấu đi.

Trường hợp: Retrofit địa chấn của Thượng Hải sử dụng các cột bê tông được gia cố vải UD.

F. Thiết bị thể thao

Khung xe đạp: Khung nhẹ nhưng bền cho xe đạp đua.

Trường hợp: Trek Emonda SLR sử dụng vải UD để đạt được mức giảm 15%.

Xếp hạng & Đánh giá

Đánh giá chung

5.0

Dựa trên 50 đánh giá về nhà cung cấp này

Ảnh chụp nhanh về xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng

5 sao

4 sao

3 sao

2 sao

1 sao

Tất cả các đánh giá

Chemical Resistant Eco Friendly Carbon Fiber Cloth Fabric Carbon Fiber Prepreg Roll

United Arab Emirates Nov 14.2025

Có ích (5)

Your T700-24K carbon prepreg transformed our offshore drilling riser clamps. Tested in 85°C seawater with 3.5% salinity, the 5H satin weave maintained 98% tensile strength after 6 months—triple the industry standard. The UAE desert’s 50°C diurnal temperature swings posed no issue thanks to its -0.5ppm/°C CTE. Special shoutout to your Dubai team’s X-Ray Inspection option—we caught a 0.02mm delamination early, saving $120k in rework. Cost-wise, it’s 35% lighter than titanium while hitting ABS-grade fire resistance. A game-changer for Gulf energy infrastructure!

Eco Friendly Standard Chopped Strand Mat Non Woven Fiberglass Mat For Marine Panels

Germany Oct 29.2025

Có ích (4)

In our automotive plant near Stuttgart, we replaced metal reinforcements with WGSC's 450g/m² Fiberglass Mat for lightweight car bumpers. The binder's rapid resin impregnation (≤60 sec) slashed production time by 25%, while the 90% wet strength retention ensured long-term durability. The customized width options (up to 3,300mm) perfectly matched our mold designs. Plus, their FOB shipping terms made global supply chain management seamless. A top choice for EV manufacturers prioritizing sustainability!

High Performance Carbon Fabric Cloth Carbon Fiber Weave For Industrial Composites

Japan Oct 8.2025

Có ích (1)

Our Osaka-based robotics firm uses WGSC’s High-Modulus Carbon Fabric (280g/m², 6K satin weave) for industrial robot arms. The fabric’s superior fatigue resistance (tested to 500,000 cycles) and dimensional stability under vibration have extended our equipment lifespan by 30%. The smooth surface finish also eliminated secondary machining steps—huge for our precision-driven assembly line. Their JIT delivery model (from Nagoya port) and bilingual technical support made integration seamless. Ideal for high-cycle industrial applications!

Tags:

Ống bọc sợi carbon kháng cháy VW-1 với độ ổn định nhiệt và thiết kế linh hoạt cho ứng dụng hàng không vũ trụ và công nghiệp

Liên hệ ngay bây giờ

băng hình

Bụi và ống sợi cacbon hiệu suất cao với độ ổn định nhiệt, độ chính xác kích thước và bề mặt tùy chỉnh

Liên hệ ngay bây giờ

Chi tiết sản phẩm

các sản phẩm

MOQ:	Pallet hóa
Giá cả:	$2.82-$4.23（㎡）
bao bì tiêu chuẩn:	Pallet hóa
Thời gian giao hàng:	3-7 ngày làm việc
phương thức thanh toán:	T/T
Khả năng cung cấp:	500000㎡/tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

WGSC

Chứng nhận

ISO9001

Loại sản phẩm:

Vải sợi carbon

Vật liệu thô:

Sợi carbon 12K

Độ bền kéo:

≥3.500 MPa

mô đun kéo:

GPA 230

Hàm lượng chất xơ:

≥67%

Phạm vi chiều rộng:

100mm-500mm/cá nhân hóa

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

Pallet hóa

Giá bán:

$2.82-$4.23（㎡）

chi tiết đóng gói:

Pallet hóa

Thời gian giao hàng:

3-7 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T

Khả năng cung cấp:

500000㎡/tháng

Làm nổi bật

vải sợi carbon công nghiệp

vải sợi carbon đơn hướng công nghiệp

Vải sợi cacbon cho ô tô

Mô tả sản phẩm

Dây đơn hướng bằng sợi carbon: Củng cố chính xác cho hàng không vũ trụ, ô tô & kỹ thuật kết cấu

Thuộc tính sản phẩm

Thuộc tính	Giá trị
Độ bền kéo	≥30n
Vật liệu	Kính sợi
Chiều rộng	1000-3200mm
Loại chất kết dính	Nhũ tương
Cân nặng	300-900g/m2
Độ ẩm	≤ 0,2%

Giới thiệu sản phẩm

Sức mạnh định hướng: Lên đếnĐộ bền kéo 5.000 MPaDọc theo trục sợi, lý tưởng cho các lĩnh vực năng lượng hàng không vũ trụ, ô tô và gió.
Nhẹ: Mật độ thấp như1.5 -2.0 g/cm³, giảm 30-50% trọng lượng thành phần so với kim loại.
Kháng mệt mỏi: Duy trì tính toàn vẹn dưới căng thẳng theo chu kỳ, làm cho nó phù hợp với môi trường căng thẳng cao như cánh máy bay.
Ổn định nhiệt: Hoạt động hiệu quả lên đến300 ° C.mà không bị suy thoái đáng kể.
Kháng ăn mòn: Không thấm nước cho axit, kiềm và độ ẩm, lý tưởng cho các ứng dụng biển và công nghiệp.

Quá trình sản xuất

Xử lý tiền thân: Sợi polyacrylonitrile (PAN) trải qua quá trình ổn định (200-300 ° C) và cacbon hóa (1.000-3.000 ° C) để tạo thành các cấu trúc giống như than chì.
Căn chỉnh sợi: Các sợi carbon (đường kính 5-25M) được căn chỉnh một cách đơn hướng bằng cách sử dụng các máy lan truyền tự động.
Nhựa ngâm tẩm: Sợi được phủ bằng nhựa Epoxy, polyester hoặc vinyl để tăng cường độ bám dính và độ bền.
Hợp nhất lớp: Nhiều lớp UD được xếp chồng lên nhau và khâu hoặc liên kết để tạo thành vật liệu tổng hợp đa hướng.
Bảo dưỡng: Nhiệt và áp suất (120-150 ° C, 0,5-1.0 MPa) đảm bảo chữa khỏi nhựa và loại bỏ hoàn toàn.

Phòng ngừa sử dụng

Xử lý: MặcPPE (găng tay, kính bảo hộ)để tránh kích ứng sợi; Sử dụng các công cụ sắc nét thận trọng để ngăn ngừa vỡ.
Khả năng tương thích nhựa: Phù hợp với loại UD (ví dụ, mô đun tiêu chuẩn so với mô đun cao) với nhựa Epoxy, Polyester hoặc Vinyl Ester.
Điều kiện chữa bệnh: Duy trì120 -150 ° C.VàÁp suất 0,5 -1,0 MPaTrong quá trình bảo dưỡng để loại bỏ các khoảng trống.
Kho: Lưu trữ trong các khu vực khô, thông gió (độ ẩm <60%); Tránh tiếp xúc với tia cực tím kéo dài để ngăn chặn sự xuống cấp của lớp phủ.

Thông số kỹ thuật

Tham số	Chi tiết
Vật liệu	Sợi carbon dựa trên Pan + Epoxy/Vinyl Ester
Định hướng sợi	0 ° (đơn hướng) hoặc nhiều tùy chọn
Cân nặng	200-600 g/m2
Độ dày	0,1-0,8 mm
Độ bền kéo	3.000-5.000 MPa
Mô đun đàn hồi	GPA 70-200
Hoạt động temp	-60 ° C đến +300 ° C.
Điện trở suất bề mặt	> 10¹² (cách điện điện)
Chứng nhận	ISO 9001, Reach, Rohs

Ứng dụng & Nghiên cứu trường hợp

A. Hàng không vũ trụ

Thành phần máy bay: Củng cố các tấm thân máy bay, cánh và gắn động cơ cho độ bền nhẹ.

Trường hợp: Boeing 787 Dreamliner sử dụng vải UD trong các cấu trúc cánh để giảm 20%trọng lượng.

B. Ô tô

Phương tiện hiệu suất: Tăng cường sức mạnh của khung gầm EV và các thành phần hệ thống treo.

Trường hợp: Tesla Model S sử dụng vải UD trong các khay pin cho khả năng chống va chạm.

C. năng lượng gió

Lưỡi dao tuabin: Củng cố các cạnh hàng đầu để chịu được tải gió lớn và mệt mỏi.

Trường hợp: GE Hali-X-X Tua bin gió ngoài khơi Sử dụng vải UD cho tuổi thọ kéo dài.

D. Hàng hải

Thuyền Thuyền: Thay thế chống ăn mòn cho thép/nhôm.

Trường hợp: Benetti Superyachts sử dụng vải UD trong các lớp vỏ trong hơn 15 năm độ bền của nước mặn.

E. Kỹ thuật dân dụng

Quân tiếp viện cầu: Phục hồi khả năng chịu tải của các cấu trúc xấu đi.

Trường hợp: Retrofit địa chấn của Thượng Hải sử dụng các cột bê tông được gia cố vải UD.

F. Thiết bị thể thao

Khung xe đạp: Khung nhẹ nhưng bền cho xe đạp đua.

Trường hợp: Trek Emonda SLR sử dụng vải UD để đạt được mức giảm 15%.

Tags:

Thảm sợi băm

vải sợi thủy tinh

Vải sợi carbon

Cảm bằng sợi cacbon

Sợi thủy tinh lướt đường

Sợi Basalt

vải sợi bazan

Dây thừng UHMWPE

Nhựa hóa học

tấm FRP

Vật liệu phụ trợ RTM

Tăng cường chính xác vải sợi cacbon công nghiệp cho ô tô

vải sợi carbon công nghiệp

vải sợi carbon đơn hướng công nghiệp

Vải sợi cacbon cho ô tô

Đánh giá chung

Ảnh chụp nhanh về xếp hạng

Tất cả các đánh giá

Vải sợi carbon,

Cuộn dệt sợi carbon,

Thảm sợi băm

vải sợi thủy tinh

Vải sợi carbon

Cảm bằng sợi cacbon

Sợi thủy tinh lướt đường

Sợi Basalt

vải sợi bazan

Dây thừng UHMWPE

Nhựa hóa học

tấm FRP

Vật liệu phụ trợ RTM

vải sợi carbon công nghiệp

vải sợi carbon đơn hướng công nghiệp

Vải sợi cacbon cho ô tô

Vải sợi carbon,

Cuộn dệt sợi carbon,