Renforcement de précision des tissus industriels en fibres de carbone pour l'automobile

Le tissu unidirectionnel en fibre de carbone (UD) est conçu pour une résistance et une rigidité maximales dans une seule orientation directionnelle. Composé de fibres de carbone continues alignées parallèles à un seul axe, ce matériau offre des performances inégalées dans des applications structurelles où la charge directionnelle est essentielle.

• Force directionnelle: Jusqu'àForce de traction de 5 000 MPaLe long de l'axe des fibres, idéal pour les secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile et de l'énergie éolienne.
• Léger: Densité aussi faible que1,5 à2,0 g / cm³, réduisant le poids global des composants de 30 à 50% par rapport aux métaux.
• Résistance à la fatigue: Maintient l'intégrité sous la contrainte cyclique, ce qui le rend adapté aux environnements à forte stress comme les ailes d'avion.
• Stabilité thermique: Fonctionne efficacement jusqu'à300 ° Csans dégradation significative.
• Résistance à la corrosion: Imperméable aux acides, aux alcalis et à l'humidité, idéal pour les applications marines et industrielles.

1. Traitement des précurseurs: Les fibres de polyacrylonitrile (PAN) subissent une stabilisation (200-300 ° C) et une carbonisation (1 000 à 3 000 ° C) pour former des structures de type graphite.
2. Alignement des fibres: Les filaments de carbone (5-25 µm de diamètre) sont alignés unidirectionnellement à l'aide de machines à propagation automatisées.
3. Imprégnation de résine: Les fibres sont recouvertes d'époxy, de polyester ou de résine ester vinyle pour améliorer l'adhésion et la durabilité.
4. Consolidation des calques: Plusieurs couches UD sont empilées et cousues ou liées pour former des composites multidirectionnels.
5. Durcissement: Chaleur et pression (120-150 ° C, 0,5-1,0 MPa) Assurent le durcissement complet de la résine et l'élimination du vide.

• Manutention: PorterEPI (gants, lunettes)pour éviter l'irritation des fibres; Utilisez des outils pointus avec prudence pour éviter la rupture.
• Compatibilité en résine: Faites correspondre le type UD (par exemple, module standard vs module élevé) avec des résines époxy, polyester ou en vinyle.
• Conditions de durcissement: Maintenir120 -150 ° CetPression de 0,5 à1,0 MPaPendant le durcissement pour éliminer les vides.
• Stockage: Stocker dans les zones sèches et ventilées (humidité <60%); Évitez l'exposition prolongée des UV pour éviter la dégradation du revêtement.

Composants d'avion: Renforce les panneaux de fuselage, les ailes et les supports de moteur pour une durabilité légère.

Véhicules de performance: Améliore la force du châssis EV et des composants de suspension.

Lames de turbine: Renforce les bords de tête à résister aux charges de vent élevées et à la fatigue.

Coques: Alternative résistante à la corrosion à l'acier / aluminium.

Renforcements de ponts: Restaure la capacité de charge des structures détériorées.

Cadres de vélos: Des cadres légers mais durables pour les vélos de course.