logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Przemysłowa tkanina z włókna węglowego do precyzyjnego wzmacniania dla motoryzacji

Przemysłowa tkanina z włókna węglowego do precyzyjnego wzmacniania dla motoryzacji

MOQ: Paletyzuj
Ceny: $2.82-$4.23(㎡)
standardowe opakowanie: Paletyzuj
Okres dostawy: 3-7 dni roboczych
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 500000㎡/miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
WGSC
Orzecznictwo
ISO9001
Rodzaj produktu:
Tkanina z włókna węglowego
Surowce:
Przędza węglowa 12K
Wytrzymałość na rozciąganie:
≥3 500 MPa
Moduł sprężystości:
230 GPA
zawartość błonnika:
≥67%
Zakres szerokości:
100 mm-500 mm/Personalize
Podkreślić:

Przemysłowa tkanina z włókna węglowego

,

Przemysłowa jednokierunkowa tkanina z włókna węglowego

,

Tkanina z włókna węglowego dla motoryzacji

Opis produktu
Jednokierunkowa tkanina z włókien węglowych: precyzyjne wzmocnienie do inżynierii lotniczej, motoryzacyjnej i konstrukcyjnej
Atrybuty produktu
Atrybut Wartość
Wytrzymałość na rozciąganie ≥ 30N
Materiał Włókno szklane
Szerokość 1000-3200 mm
Rodzaj wiązacza Emulsja
Waga 300-900 g/m2
Zawartość wilgoci ≤ 0,2%
Wprowadzenie produktu

Jednokierunkowa tkanina z włókien węglowych (UD) została zaprojektowana w celu uzyskania maksymalnej wytrzymałości i sztywności w jednej kierunku; składa się z ciągłych włókien węglowych ustawionych równolegle do jednej osi,materiał ten zapewnia niezrównane osiągi w zastosowaniach konstrukcyjnych, w których kierunkowe nośne obciążenie jest kluczowe.

  • Siła kierunkowa: do5,000 MPa wytrzymałość na rozciąganiewzdłuż osi światłowodowej, idealnie nadaje się do sektora lotniczego, motoryzacyjnego i energetyki wiatrowej.
  • Lekkie: Gęstość tak niska jak10,5 - 2,0 g/cm3, zmniejszając całkowitą masę komponentów o 30-50% w porównaniu z metalami.
  • Odporność na zmęczenie: Utrzymuje integralność w warunkach obciążenia cyklicznego, co sprawia, że nadaje się do środowisk o wysokim obciążeniu, takich jak skrzydła samolotów.
  • Stabilność termiczna: Działa skutecznie do300 °Cbez znaczącej degradacji.
  • Odporność na korozję: odporna na kwasy, zasadowości i wilgoć, idealna do zastosowań morskich i przemysłowych.
 
Proces produkcji
  1. Przetwarzanie prekursorów: włókna poliakrylonitrylowe (PAN) poddawane są stabilizacji (200-300°C) i węglowaniu (1000-3000°C) w celu utworzenia struktur grafitopodobnych.
  2. Wyrównanie włókien: Włókna węglowe (5-25 μm średnicy) są wyrównane w jedną stronę za pomocą automatycznych maszyn rozpraszających.
  3. Impregnacja żywicą: Włókna są powleczone żywicą epoksydową, poliesterem lub vinielesterem w celu zwiększenia przyczepności i trwałości.
  4. Konsolidacja warstwy: Wielokrotne warstwy UD są ułożone i zszywane lub połączone w celu utworzenia wielo kierunkowych kompozytów.
  5. Oczyszczanie: Ciepło i ciśnienie (120-150°C, 0,5-1,0 MPa) zapewniają pełne utwardzanie żywicy i usunięcie próżni.
 
Środki ostrożności
  • Obsługa: NosićPPE (rękawice, okulary)Aby uniknąć podrażnienia włókien, należy ostrożnie używać ostrych narzędzi, aby zapobiec ich pękaniu.
  • Kompatybilność z żywicą: Dopasowanie typu UD (np. moduł standardowy do modułu wysokiego) do żywic epoksydowych, poliestrowych lub winyloesterowych.
  • Warunki leczeniaUtrzymanie120 - 150°Ca także0Ciśnienie 0,5 -1,0 MPapodczas utwardzania w celu usunięcia próżni.
  • Przechowywanie: Przechowywać w suchych, wentylowanych miejscach (wilgotność < 60%); unikać długotrwałego narażenia na promieniowanie UV w celu zapobiegania degradacji powłoki.
 
Specyfikacje
Parametry Szczegóły
Materiał Włókno węglowe na bazie PAN + epoksydowy/winylowy ester
Orientacja włókien Opcje 0° (jednoręczne) lub wieloazimutne
Waga 200-600 g/m2
Gęstość 00,1-0,8 mm
Wytrzymałość na rozciąganie 3,000-5,000 MPa
Elastyczny moduł 70-200 GPa
Temperatura pracy -60°C do +300°C
Odporność powierzchniowa > 1012 Ω (izolacja elektryczna)
Certyfikaty ISO 9001, REACH, RoHS
 
Zastosowania i badania przypadków
A. Lotnictwo kosmiczne

Komponenty samolotów: wzmacnia panele kadłuba, skrzydła i mocowanie silnika dla lekkiej trwałości.

Przypadek: Boeing 787 Dreamliner używa tkaniny UD w konstrukcjach skrzydeł, aby zmniejszyć masę o 20%.
B. Produkcja samochodowa

Pojazdy wydajne: Zwiększa wytrzymałość podwozia i zawieszenia pojazdów elektrycznych.

Przypadek: Tesla Model S używa tkaniny UD w ławkach akumulatorów dla odporności na zderzenia.
C. Energia wiatrowa

Włókienki turbin: wzmacnia przednie krawędzie, aby wytrzymać duże obciążenia wiatrowe i zmęczenie.

Przypadek: Ostrza wiatrowe GE Haliade-X wykorzystują tkaninę UD w celu wydłużenia trwałości.
D. Marynarka

Łódki: Odporna na korozję alternatywa dla stali i aluminium.

Przypadek: superjachty Benetti używają tkaniny UD w laminacie kadłuba przez 15+ lat trwałości w soli.
E. Inżynieria budowlana

Wzmocnienie mostów: przywraca nośność uszkodzonych konstrukcji.

Przypadek: Sejsmiczna modernizacja wieży w Szanghaju wykorzystuje kolumny betonowe wzmocnione tkaniną UD.
F. Sprzęt sportowy

Ramy rowerowe: lekkie, ale trwałe ramy rowerów wyścigowych.

Przypadek: Trek Emonda SLR wykorzystuje tkaninę UD w celu zmniejszenia masy o 15%.
Przemysłowa tkanina z włókna węglowego do precyzyjnego wzmacniania dla motoryzacji 0
Przemysłowa tkanina z włókna węglowego do precyzyjnego wzmacniania dla motoryzacji 1
Oceny i recenzje

Ogólna ocena

5.0
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Migawka oceny

Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingów
5 gwiazdy
0%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

C
Chemical Resistant Eco Friendly Carbon Fiber Cloth Fabric Carbon Fiber Prepreg Roll
United Arab Emirates Nov 14.2025
Your T700-24K carbon prepreg transformed our offshore drilling riser clamps. Tested in 85°C seawater with 3.5% salinity, the 5H satin weave maintained 98% tensile strength after 6 months—triple the industry standard. The UAE desert’s 50°C diurnal temperature swings posed no issue thanks to its -0.5ppm/°C CTE. Special shoutout to your Dubai team’s X-Ray Inspection option—we caught a 0.02mm delamination early, saving $120k in rework. Cost-wise, it’s 35% lighter than titanium while hitting ABS-grade fire resistance. A game-changer for Gulf energy infrastructure!
E
Eco Friendly Standard Chopped Strand Mat Non Woven Fiberglass Mat For Marine Panels
Germany Oct 29.2025
In our automotive plant near Stuttgart, we replaced metal reinforcements with WGSC's 450g/m² Fiberglass Mat for lightweight car bumpers. The binder's rapid resin impregnation (≤60 sec) slashed production time by 25%, while the 90% wet strength retention ensured long-term durability. The customized width options (up to 3,300mm) perfectly matched our mold designs. Plus, their FOB shipping terms made global supply chain management seamless. A top choice for EV manufacturers prioritizing sustainability!
H
High Performance Carbon Fabric Cloth Carbon Fiber Weave For Industrial Composites
Japan Oct 8.2025
Our Osaka-based robotics firm uses WGSC’s High-Modulus Carbon Fabric (280g/m², 6K satin weave) for industrial robot arms. The fabric’s superior fatigue resistance (tested to 500,000 cycles) and dimensional stability under vibration have extended our equipment lifespan by 30%. The smooth surface finish also eliminated secondary machining steps—huge for our precision-driven assembly line. Their JIT delivery model (from Nagoya port) and bilingual technical support made integration seamless. Ideal for high-cycle industrial applications!
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Przemysłowa tkanina z włókna węglowego do precyzyjnego wzmacniania dla motoryzacji
MOQ: Paletyzuj
Ceny: $2.82-$4.23(㎡)
standardowe opakowanie: Paletyzuj
Okres dostawy: 3-7 dni roboczych
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 500000㎡/miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
WGSC
Orzecznictwo
ISO9001
Rodzaj produktu:
Tkanina z włókna węglowego
Surowce:
Przędza węglowa 12K
Wytrzymałość na rozciąganie:
≥3 500 MPa
Moduł sprężystości:
230 GPA
zawartość błonnika:
≥67%
Zakres szerokości:
100 mm-500 mm/Personalize
Minimalne zamówienie:
Paletyzuj
Cena:
$2.82-$4.23(㎡)
Szczegóły pakowania:
Paletyzuj
Czas dostawy:
3-7 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T
Możliwość Supply:
500000㎡/miesiąc
Podkreślić

Przemysłowa tkanina z włókna węglowego

,

Przemysłowa jednokierunkowa tkanina z włókna węglowego

,

Tkanina z włókna węglowego dla motoryzacji

Opis produktu
Jednokierunkowa tkanina z włókien węglowych: precyzyjne wzmocnienie do inżynierii lotniczej, motoryzacyjnej i konstrukcyjnej
Atrybuty produktu
Atrybut Wartość
Wytrzymałość na rozciąganie ≥ 30N
Materiał Włókno szklane
Szerokość 1000-3200 mm
Rodzaj wiązacza Emulsja
Waga 300-900 g/m2
Zawartość wilgoci ≤ 0,2%
Wprowadzenie produktu

Jednokierunkowa tkanina z włókien węglowych (UD) została zaprojektowana w celu uzyskania maksymalnej wytrzymałości i sztywności w jednej kierunku; składa się z ciągłych włókien węglowych ustawionych równolegle do jednej osi,materiał ten zapewnia niezrównane osiągi w zastosowaniach konstrukcyjnych, w których kierunkowe nośne obciążenie jest kluczowe.

  • Siła kierunkowa: do5,000 MPa wytrzymałość na rozciąganiewzdłuż osi światłowodowej, idealnie nadaje się do sektora lotniczego, motoryzacyjnego i energetyki wiatrowej.
  • Lekkie: Gęstość tak niska jak10,5 - 2,0 g/cm3, zmniejszając całkowitą masę komponentów o 30-50% w porównaniu z metalami.
  • Odporność na zmęczenie: Utrzymuje integralność w warunkach obciążenia cyklicznego, co sprawia, że nadaje się do środowisk o wysokim obciążeniu, takich jak skrzydła samolotów.
  • Stabilność termiczna: Działa skutecznie do300 °Cbez znaczącej degradacji.
  • Odporność na korozję: odporna na kwasy, zasadowości i wilgoć, idealna do zastosowań morskich i przemysłowych.
 
Proces produkcji
  1. Przetwarzanie prekursorów: włókna poliakrylonitrylowe (PAN) poddawane są stabilizacji (200-300°C) i węglowaniu (1000-3000°C) w celu utworzenia struktur grafitopodobnych.
  2. Wyrównanie włókien: Włókna węglowe (5-25 μm średnicy) są wyrównane w jedną stronę za pomocą automatycznych maszyn rozpraszających.
  3. Impregnacja żywicą: Włókna są powleczone żywicą epoksydową, poliesterem lub vinielesterem w celu zwiększenia przyczepności i trwałości.
  4. Konsolidacja warstwy: Wielokrotne warstwy UD są ułożone i zszywane lub połączone w celu utworzenia wielo kierunkowych kompozytów.
  5. Oczyszczanie: Ciepło i ciśnienie (120-150°C, 0,5-1,0 MPa) zapewniają pełne utwardzanie żywicy i usunięcie próżni.
 
Środki ostrożności
  • Obsługa: NosićPPE (rękawice, okulary)Aby uniknąć podrażnienia włókien, należy ostrożnie używać ostrych narzędzi, aby zapobiec ich pękaniu.
  • Kompatybilność z żywicą: Dopasowanie typu UD (np. moduł standardowy do modułu wysokiego) do żywic epoksydowych, poliestrowych lub winyloesterowych.
  • Warunki leczeniaUtrzymanie120 - 150°Ca także0Ciśnienie 0,5 -1,0 MPapodczas utwardzania w celu usunięcia próżni.
  • Przechowywanie: Przechowywać w suchych, wentylowanych miejscach (wilgotność < 60%); unikać długotrwałego narażenia na promieniowanie UV w celu zapobiegania degradacji powłoki.
 
Specyfikacje
Parametry Szczegóły
Materiał Włókno węglowe na bazie PAN + epoksydowy/winylowy ester
Orientacja włókien Opcje 0° (jednoręczne) lub wieloazimutne
Waga 200-600 g/m2
Gęstość 00,1-0,8 mm
Wytrzymałość na rozciąganie 3,000-5,000 MPa
Elastyczny moduł 70-200 GPa
Temperatura pracy -60°C do +300°C
Odporność powierzchniowa > 1012 Ω (izolacja elektryczna)
Certyfikaty ISO 9001, REACH, RoHS
 
Zastosowania i badania przypadków
A. Lotnictwo kosmiczne

Komponenty samolotów: wzmacnia panele kadłuba, skrzydła i mocowanie silnika dla lekkiej trwałości.

Przypadek: Boeing 787 Dreamliner używa tkaniny UD w konstrukcjach skrzydeł, aby zmniejszyć masę o 20%.
B. Produkcja samochodowa

Pojazdy wydajne: Zwiększa wytrzymałość podwozia i zawieszenia pojazdów elektrycznych.

Przypadek: Tesla Model S używa tkaniny UD w ławkach akumulatorów dla odporności na zderzenia.
C. Energia wiatrowa

Włókienki turbin: wzmacnia przednie krawędzie, aby wytrzymać duże obciążenia wiatrowe i zmęczenie.

Przypadek: Ostrza wiatrowe GE Haliade-X wykorzystują tkaninę UD w celu wydłużenia trwałości.
D. Marynarka

Łódki: Odporna na korozję alternatywa dla stali i aluminium.

Przypadek: superjachty Benetti używają tkaniny UD w laminacie kadłuba przez 15+ lat trwałości w soli.
E. Inżynieria budowlana

Wzmocnienie mostów: przywraca nośność uszkodzonych konstrukcji.

Przypadek: Sejsmiczna modernizacja wieży w Szanghaju wykorzystuje kolumny betonowe wzmocnione tkaniną UD.
F. Sprzęt sportowy

Ramy rowerowe: lekkie, ale trwałe ramy rowerów wyścigowych.

Przypadek: Trek Emonda SLR wykorzystuje tkaninę UD w celu zmniejszenia masy o 15%.
Przemysłowa tkanina z włókna węglowego do precyzyjnego wzmacniania dla motoryzacji 0
Przemysłowa tkanina z włókna węglowego do precyzyjnego wzmacniania dla motoryzacji 1