| Betalingswijze: | T/T |
| Industrie | Typische Toepassingen |
|---|---|
| Lucht- en Ruimtevaart | Interieurpanelen voor vliegtuigen, rotorbladen voor helikopters |
| Automobiel | Lichtgewicht chassiscomponenten, remschijven en EV-accubehuizingen |
| Windenergie | Versteviging van turbinebladen, structurele lagen van de gondel |
| Marine | Boothuiden, dekken van offshore platforms en corrosiebestendige coatings |
| Constructie | Structurele panelen, isolatieplaten en seismische retrofitting |
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Materiaalbasis | E-glas gehakte strengen + polyester/koolstofvezel stiksel |
| Grammage Bereik | 250-600 g/m² (±5%) |
| Treksterkte (Warp) | ≥300 N/50mm (ASTM D3776) |
| Elasticiteitsmodulus | 10-20 GPa |
| Vocht Opname | <0.5% (24 uur onderdompeling bij 23°C) |
| Hars Compatibiliteit | Onverzadigde polyester, epoxy, vinylester |
| Betalingswijze: | T/T |
| Industrie | Typische Toepassingen |
|---|---|
| Lucht- en Ruimtevaart | Interieurpanelen voor vliegtuigen, rotorbladen voor helikopters |
| Automobiel | Lichtgewicht chassiscomponenten, remschijven en EV-accubehuizingen |
| Windenergie | Versteviging van turbinebladen, structurele lagen van de gondel |
| Marine | Boothuiden, dekken van offshore platforms en corrosiebestendige coatings |
| Constructie | Structurele panelen, isolatieplaten en seismische retrofitting |
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Materiaalbasis | E-glas gehakte strengen + polyester/koolstofvezel stiksel |
| Grammage Bereik | 250-600 g/m² (±5%) |
| Treksterkte (Warp) | ≥300 N/50mm (ASTM D3776) |
| Elasticiteitsmodulus | 10-20 GPa |
| Vocht Opname | <0.5% (24 uur onderdompeling bij 23°C) |
| Hars Compatibiliteit | Onverzadigde polyester, epoxy, vinylester |
Algemene Beoordeling
Beoordelingsmomentopname
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies