Jumlah Pesanan Minimum: | 5000KGS |
harga: | $0.42-$1.13(KG) |
kemasan standar: | Buat palet |
Periode pengiriman: | 3-7 hari kerja |
metode pembayaran: | T/T |
Kapasitas Pasokan: | 150000t/bulan |
Atribut | Nilai |
---|---|
Nomor Model | ER2400 |
Densitas linier Tex | 2400 |
Kandungan Kelembaban | ≤ 0,2% |
Toleransi | ± 6% |
Isi Ukuran | 00,50 ± 0,20% |
Kekakuan mm | 110±15% |
Fiberglass Roving Yarn adalah bahan penguat utama dalam pembuatan komposit, yang diproduksi dengan menyelaraskan dan memutar filamen kaca berkelanjutan menjadi untaian (roving).Dirancang untuk kekuatan tarik yang tinggi, ketahanan korosi, dan efisiensi biaya, ia berfungsi sebagai "kerangka" dalam komposit, meningkatkan kinerja mekanik sambil mengurangi berat bahan.
Parameter | Rincian |
---|---|
Bahan | E-glass (umum), C-glass (kimia), S-glass (kekuatan tinggi) |
Densitas linier | 200-4,800 tex (tex = g/km) |
Kekuatan tarik | 2,500-3,500 MPa |
Modulus elastis | 70-85 GPa |
Memutus Elongasi | 2-4% |
Temp Operasi | -60°C sampai +500°C (untuk jangka pendek: 600°C) |
Jenis Lapisan | Silane (umum), Akrilik (ketergantungan tinggi) |
Sertifikasi | ISO 9001, REACH, RoHS |
Aplikasi: Bilah turbin angin (penguatan utama untuk kekuatan spanwise dan chordwise).
Kasus: Vestas V150 bilah turbin menggunakan E-glass rovings untuk mengurangi berat bilah sebesar 20% sambil mempertahankan umur 20+ tahun.
Aplikasi: Panel bodi ringan (misalnya, kap, pintu) dan komponen interior (misalnya, dasbor).
Kasus: BMW i3 menggunakan rovings serat kaca dalam sel penumpang plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) untuk pengurangan berat 30%.
Aplikasi: Awak kapal, dek, dan tiang (alternatif tahan korosi untuk baja/aluminium).
Kasus: Benetti superyacht menggunakan C-glass rovings dalam hull laminates untuk menahan paparan air asin selama 15+ tahun.
Aplikasi: Beton bertulang (balok bertekanan, dek jembatan) dan rebar FRP.
Kasus: Perbaikan Jembatan Golden Gate menggunakan S-glass rovings dalam FRP rebar untuk memperpanjang umur layanan sebesar 50 tahun.
Jumlah Pesanan Minimum: | 5000KGS |
harga: | $0.42-$1.13(KG) |
kemasan standar: | Buat palet |
Periode pengiriman: | 3-7 hari kerja |
metode pembayaran: | T/T |
Kapasitas Pasokan: | 150000t/bulan |
Atribut | Nilai |
---|---|
Nomor Model | ER2400 |
Densitas linier Tex | 2400 |
Kandungan Kelembaban | ≤ 0,2% |
Toleransi | ± 6% |
Isi Ukuran | 00,50 ± 0,20% |
Kekakuan mm | 110±15% |
Fiberglass Roving Yarn adalah bahan penguat utama dalam pembuatan komposit, yang diproduksi dengan menyelaraskan dan memutar filamen kaca berkelanjutan menjadi untaian (roving).Dirancang untuk kekuatan tarik yang tinggi, ketahanan korosi, dan efisiensi biaya, ia berfungsi sebagai "kerangka" dalam komposit, meningkatkan kinerja mekanik sambil mengurangi berat bahan.
Parameter | Rincian |
---|---|
Bahan | E-glass (umum), C-glass (kimia), S-glass (kekuatan tinggi) |
Densitas linier | 200-4,800 tex (tex = g/km) |
Kekuatan tarik | 2,500-3,500 MPa |
Modulus elastis | 70-85 GPa |
Memutus Elongasi | 2-4% |
Temp Operasi | -60°C sampai +500°C (untuk jangka pendek: 600°C) |
Jenis Lapisan | Silane (umum), Akrilik (ketergantungan tinggi) |
Sertifikasi | ISO 9001, REACH, RoHS |
Aplikasi: Bilah turbin angin (penguatan utama untuk kekuatan spanwise dan chordwise).
Kasus: Vestas V150 bilah turbin menggunakan E-glass rovings untuk mengurangi berat bilah sebesar 20% sambil mempertahankan umur 20+ tahun.
Aplikasi: Panel bodi ringan (misalnya, kap, pintu) dan komponen interior (misalnya, dasbor).
Kasus: BMW i3 menggunakan rovings serat kaca dalam sel penumpang plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) untuk pengurangan berat 30%.
Aplikasi: Awak kapal, dek, dan tiang (alternatif tahan korosi untuk baja/aluminium).
Kasus: Benetti superyacht menggunakan C-glass rovings dalam hull laminates untuk menahan paparan air asin selama 15+ tahun.
Aplikasi: Beton bertulang (balok bertekanan, dek jembatan) dan rebar FRP.
Kasus: Perbaikan Jembatan Golden Gate menggunakan S-glass rovings dalam FRP rebar untuk memperpanjang umur layanan sebesar 50 tahun.