MOQ: | 5000KGS |
Preis: | $0.42-$1.13(KG) |
Standardverpackung: | Palettieren Sie |
Lieferfrist: | 3-7 Arbeitstage |
Zahlungsmethode: | t/t |
Lieferkapazität: | 150.000 T/Monat |
Eigenschaft | Wert |
---|---|
Modellnummer | ER2400 |
Lineare Dichte Tex | 2400 |
Feuchtigkeitsgehalt | ≤ 0,2% |
Toleranz | ± 6% |
Größe Inhalt | 00,50 ± 0,20% |
Steifheit mm | 110±15% |
Fiberglass Roving Yarn ist ein primäres Verstärkungsmaterial in der Verbundwerkstoffherstellung, das durch Ausrichtung und Verdrehen kontinuierlicher Glasfilamente in Stränge (Rovings) hergestellt wird.mit einer Breite von mehr als 50 mm, Korrosionsbeständigkeit und Kosteneffizienz, dient es als "Skelett" in Verbundwerkstoffen, verbessert die mechanische Leistung und reduziert gleichzeitig das Materialgewicht.
Parameter | Einzelheiten |
---|---|
Material | E-Glas (allgemein), C-Glas (chemisch), S-Glas (hochfeste) |
Lineare Dichte | 200-4800 tex (tex = g/km) |
Zugfestigkeit | 2,500 bis 3500 MPa |
Elastizationsmodul | 70 bis 85 GPa |
Verlängerung zu brechen | 2 bis 4% |
Betriebstemperatur | -60°C bis +500°C (kurzfristig: 600°C) |
Beschichtungsart | Silane (allgemein), Acryl (hochhafte Haftung) |
Zertifizierungen | ISO 9001, REACH und RoHS |
Anwendungsbereich: Windturbinenblätter (Hauptverstärkung für Spannweite und Strangweite).
Fall: Die Turbinenblätter von Vestas V150 verwenden E-Glas-Rovings, um das Blattgewicht um 20% zu reduzieren und gleichzeitig eine Lebensdauer von mehr als 20 Jahren zu erhalten.
Anwendungsbereich: Leichte Karosserieteile (z. B. Kapuzen, Türen) und Innenbauteile (z. B. Armaturenbretter).
Fall: BMW i3 verwendet Glasfaser-Rovings in seiner mit Kohlenstofffaser verstärkten Fahrgastzelle aus Kunststoff (CFRP), um das Gewicht um 30% zu reduzieren.
Anwendung: Schiffsrümpfe, Decks und Masten (korrosionsbeständige Alternative zu Stahl/Aluminium).
Fall: Benetti-Superyachten verwenden C-Glas-Rovings in Rumpflaminaten, um Salzwasser 15+ Jahre lang zu widerstehen.
Anwendungsbereich: Stahlbeton (Vorspannungsbalken, Brückendecks) und FRP-Armbänder.
Fall: Bei der Nachrüstung der Golden Gate Bridge werden S-Glas-Rovings in FRP-Armatur verwendet, um die Lebensdauer um 50 Jahre zu verlängern.
MOQ: | 5000KGS |
Preis: | $0.42-$1.13(KG) |
Standardverpackung: | Palettieren Sie |
Lieferfrist: | 3-7 Arbeitstage |
Zahlungsmethode: | t/t |
Lieferkapazität: | 150.000 T/Monat |
Eigenschaft | Wert |
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Modellnummer | ER2400 |
Lineare Dichte Tex | 2400 |
Feuchtigkeitsgehalt | ≤ 0,2% |
Toleranz | ± 6% |
Größe Inhalt | 00,50 ± 0,20% |
Steifheit mm | 110±15% |
Fiberglass Roving Yarn ist ein primäres Verstärkungsmaterial in der Verbundwerkstoffherstellung, das durch Ausrichtung und Verdrehen kontinuierlicher Glasfilamente in Stränge (Rovings) hergestellt wird.mit einer Breite von mehr als 50 mm, Korrosionsbeständigkeit und Kosteneffizienz, dient es als "Skelett" in Verbundwerkstoffen, verbessert die mechanische Leistung und reduziert gleichzeitig das Materialgewicht.
Parameter | Einzelheiten |
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Material | E-Glas (allgemein), C-Glas (chemisch), S-Glas (hochfeste) |
Lineare Dichte | 200-4800 tex (tex = g/km) |
Zugfestigkeit | 2,500 bis 3500 MPa |
Elastizationsmodul | 70 bis 85 GPa |
Verlängerung zu brechen | 2 bis 4% |
Betriebstemperatur | -60°C bis +500°C (kurzfristig: 600°C) |
Beschichtungsart | Silane (allgemein), Acryl (hochhafte Haftung) |
Zertifizierungen | ISO 9001, REACH und RoHS |
Anwendungsbereich: Windturbinenblätter (Hauptverstärkung für Spannweite und Strangweite).
Fall: Die Turbinenblätter von Vestas V150 verwenden E-Glas-Rovings, um das Blattgewicht um 20% zu reduzieren und gleichzeitig eine Lebensdauer von mehr als 20 Jahren zu erhalten.
Anwendungsbereich: Leichte Karosserieteile (z. B. Kapuzen, Türen) und Innenbauteile (z. B. Armaturenbretter).
Fall: BMW i3 verwendet Glasfaser-Rovings in seiner mit Kohlenstofffaser verstärkten Fahrgastzelle aus Kunststoff (CFRP), um das Gewicht um 30% zu reduzieren.
Anwendung: Schiffsrümpfe, Decks und Masten (korrosionsbeständige Alternative zu Stahl/Aluminium).
Fall: Benetti-Superyachten verwenden C-Glas-Rovings in Rumpflaminaten, um Salzwasser 15+ Jahre lang zu widerstehen.
Anwendungsbereich: Stahlbeton (Vorspannungsbalken, Brückendecks) und FRP-Armbänder.
Fall: Bei der Nachrüstung der Golden Gate Bridge werden S-Glas-Rovings in FRP-Armatur verwendet, um die Lebensdauer um 50 Jahre zu verlängern.