| metoda płatności: | T/T |
| Przemysł | Przypadki użycia |
|---|---|
| Lotnictwo | Wzmocnienie konstrukcyjne paneli samolotów i elementów silników |
| Morski | Naprawa kadłubów, hydroizolacja i powłoki antykorozyjne |
| Automobilowy | Uszczelki żaroodporne, izolacja elektryczna i panele kompozytowe |
| Budowa | Izolacja ognioodporna, membrany dachowe i owijanie rurociągów |
| Elektronika | Podłoża płytek drukowanych (FR4/G10), izolacja transformatora |
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Tworzywo | Włókno szklane typu E/C + żywica epoksydowo/poliestrowa |
| Zakres wagi | 120-1500 g/m² |
| Grubość | 0,2-5 mm |
| Wytrzymałość na rozciąganie | ≥1500 MPa (kierunek osnowy) |
| Stabilność termiczna | -60°C do +550°C |
| Wytrzymałość dielektryczna | ≥20 kV/mm (klasa FR4) |
| Absorpcja wody | ≤1,5% (po 24h zanurzenia) |
| metoda płatności: | T/T |
| Przemysł | Przypadki użycia |
|---|---|
| Lotnictwo | Wzmocnienie konstrukcyjne paneli samolotów i elementów silników |
| Morski | Naprawa kadłubów, hydroizolacja i powłoki antykorozyjne |
| Automobilowy | Uszczelki żaroodporne, izolacja elektryczna i panele kompozytowe |
| Budowa | Izolacja ognioodporna, membrany dachowe i owijanie rurociągów |
| Elektronika | Podłoża płytek drukowanych (FR4/G10), izolacja transformatora |
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Tworzywo | Włókno szklane typu E/C + żywica epoksydowo/poliestrowa |
| Zakres wagi | 120-1500 g/m² |
| Grubość | 0,2-5 mm |
| Wytrzymałość na rozciąganie | ≥1500 MPa (kierunek osnowy) |
| Stabilność termiczna | -60°C do +550°C |
| Wytrzymałość dielektryczna | ≥20 kV/mm (klasa FR4) |
| Absorpcja wody | ≤1,5% (po 24h zanurzenia) |